Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Kan jo tro at de beholder business seter på 787 i alle fall, selv om service og tilbud er fullstendig borte..

Men jeg mener det var planer om å innføre euro-seating, så alle lenestoler på 320 ryker ut etterhvert... :(
Det viser seg at jeg er blitt flyttet fra 3K til 1A i den andre flyvningen. Om det ikke blir equipment change, er det nok stor sjanse for jeg fortsatt beholder biz-setene mine. Jeg skal alltid klare meg med øko- eller ingen service så lenge jeg kan sitte komfortabelt.
 
Nei. Med mindre du ombestemmer deg i løpet av de første 24 timene. Samme regler som på telefon.

Takk for svar. Det var jeg ikke klar over.
Om man endrer ruten så er det 150 kr per person i bookingen, eller 150 kr for selve endringen?
 
Jeg ble akkurat belastet 10eur pr pers for å legge på CPH-SVG på en eksisterende enveis EWR-CPH. Via telefon, var ren SAS-reise, ikke CT. Den har jeg ikke hørt før?
 
Jeg ble akkurat belastet 10eur pr pers for å legge på CPH-SVG på en eksisterende enveis EWR-CPH. Via telefon, var ren SAS-reise, ikke CT. Den har jeg ikke hørt før?

Ordinært endringsgebyr når man ringer inn er kr 150 per passasjer, så her har du sluppet billig unna ved at agenten har valgt point of sale utenfor Skandinavia.
 
Ordinært endringsgebyr når man ringer inn er kr 150 per passasjer, så her har du sluppet billig unna ved at agenten har valgt point of sale utenfor Skandinavia.
Stemmer, jeg valgte jo engelsk kundeservice, stussa litt når jeg ble belastet i Eur.
 
Noen som har fått til å bestille *A i Europa via SAS' nettsider i det siste? Jeg ringer vanligvis inn, men tenkte å gi selvbetjeningen en sjanse. Finner plenty med billetter på flere alternative datoer, men som andre har rapportert ender det opp med "Prisen du valgte er dessverre ikke tilgjengelig lenger. Velg en annen prisklasse." etter at reisen er valgt og passasjerinfo er fylt inn.

Noen tips, eller er det bare å legge inn en arbeidsøkt på telefonen?

Funker ganske bra.

Og er verdt et forsøk online.

Går det ikke, må det jo bli telefon....
 
Har noen erfaring med å oppgradere flyvninger med SAS (gi bud) for ett eller flere legs som er del av en CT? Agenten nekter å endre CT siden CT er utgått og allerede er endret flere ganger. Spesifikt er det snakk om ARN-LHR som jeg har i go.
 
Ordinært endringsgebyr når man ringer inn er kr 150 per passasjer, så her har du sluppet billig unna ved at agenten har valgt point of sale utenfor Skandinavia.
Nå ringte jeg inn på ny, fordi jeg ville endre en ren bonusreise innenlands. Sas.no klarte ikke gjennomføre endringen. Og igjen så ville de belaste meg med 150kr x antall PAX. Man skal vel ikke ha den 150kr når websiden ikke klarer å hjelpe meg?
 
Nå ringte jeg inn på ny, fordi jeg ville endre en ren bonusreise innenlands. Sas.no klarte ikke gjennomføre endringen. Og igjen så ville de belaste meg med 150kr x antall PAX. Man skal vel ikke ha den 150kr når websiden ikke klarer å hjelpe meg?
Noen må arrestere meg hvis jeg tar feil, men jeg mener det er 150,- i endringsgebyr pr. pax, uansett om det gjøres på nett eller telefon.
 
Jeg finner mange ledige seter LHR-BOG i biz på SAS sitt *A søk, men de dukker ikke opp i awardfares.
Noen som har erfaring med andre destinasjoner som har tilgjengelige seter som ikke vises i awardfares?
 
Kan jo tro at de beholder business seter på 787 i alle fall, selv om service og tilbud er fullstendig borte..

Men jeg mener det var planer om å innføre euro-seating, så alle lenestoler på 320 ryker ut etterhvert... :(
Enn så lenge kan jeg velge akkurat det setet jeg vil ha. Litt det samme som OZ da de avskaffet F. :D

upload_2022-8-24_16-5-14.png
 
  • Liker
Reaksjoner: Are
Tilbake
Til toppen