PaalAndre1977
Medlem
De la den på, men ikke i Plus.. Ikke at det har så mye å si, men jeg synes det var litt rartDet er berre å ringe igjen. Med mindre CT'en er utgått er det ingen ting i vegen for å legge på ein ekstra leg.
De la den på, men ikke i Plus.. Ikke at det har så mye å si, men jeg synes det var litt rartDet er berre å ringe igjen. Med mindre CT'en er utgått er det ingen ting i vegen for å legge på ein ekstra leg.
Fikk du booket helt til ORD uten at det ble problemer @ccurrahee?
Jeg prøvde meg på noe lignende i høst men fikk nei fra samtlige agenter jeg snakket med.
Det er flere som har opplevd det samme den siste tiden. I en eller annen tråd finnes det en forklaring på dette. Jeg måtte selv sitte i øko fra LHR til OSL etter å ha fløyet med NH i first fra HND. SAS sin side viste ledige bonusseter i Plus da jeg booket om.Et lite spørsmål:
Jeg booket en CT reise i C med TG fra CPH-BKK tidligere i år.
Når jeg ringte SAS for å legge på OSL-CPH, kunne de visst ikke kombinere en Star Alliance bonus reise med ledige SAS bonusseter og dermed fant kundebehandler bare sete i eco, men ikke i Plus. Samme gjelder på tur hjem.
Awardfares viser mange ledige seter, og man kan booke setene som bonusseter hos SAS.
Er dette riktig, eller må jeg prøve en annen agent?
De la den på, men ikke i Plus.. Ikke at det har så mye å si, men jeg synes det var litt rart
Aha. Jeg ringte sikkert inn 5 ganger, men til slutt ble de sure. "Ser du har ringt inn angående dette før"..Bookingen ble startet i 2019 med en F tur til LAX med ANA. Da var det uproblematisk. Selv trodde jeg at det å legge på returen ville blir et problem de siste dagene. Men har ikke fått noe problemer med most reasonable route denne gangen. Har ikke andre forslag en at en må argumentere med at F ruter ikke går alle steder og fortsette med HUACA.
De la den på, men ikke i Plus.. Ikke at det har så mye å si, men jeg synes det var litt rart
Håper du svarte at det er på grunn av veldig forskjellige svar og tilsynelatende alt for dårlig opplæring på deres ende... det går jo ikke an å stole på svaret man får.Aha. Jeg ringte sikkert inn 5 ganger, men til slutt ble de sure. "Ser du har ringt inn angående dette før"..
Aha. Jeg ringte sikkert inn 5 ganger, men til slutt ble de sure. "Ser du har ringt inn angående dette før"..
Aha. Jeg ringte sikkert inn 5 ganger, men til slutt ble de sure. "Ser du har ringt inn angående dette før"..
Ja, noe som gjør det vanskelig hvis en får negativt svar første gang..Kundeservice og Eurobonus-avdelingen kommuniserer ved å legge inn kommentarer i bookingen, så blir veldig tydelig om man allerede har fått avslag på en endringsforespørsel![]()
Kunne tenkt meg noe lignende selv, men tror det blir vanskelig. Hadde vært fint å legge til to first legs T/R USA fra HND/NRTIkke helt overaskende. Det har vært ganske omfattende instraminger på hvilke ruter en kan booke. Sånn at SAS sparer penger på EB bookinger. Så egentlig er jeg litt overrasket over at jeg fikk lov til å booke returen i dag.
Dette har vært vanlig praksis fra amerikanske flyselskap, bl.a. tidligere USAirways og deres USDM-awards.Kundeservice og Eurobonus-avdelingen kommuniserer ved å legge inn kommentarer i bookingen, så blir veldig tydelig om man allerede har fått avslag på en endringsforespørsel![]()
Absolut. Poeng per time i F blir vel knapt bedre en en 4x ANA F booking på ca den ruten.Kunne tenkt meg noe lignende selv, men tror det blir vanskelig. Hadde vært fint å legge til to first legs T/R USA fra HND/NRT
Om jeg bestiller SFO-ORD-VIE i biz med overnatting på ORD og reiser videre til VIE neste dag (sammenhengende billett).
Vil dette gi meg tilgang til polaris på både SFO og ORD?
SFO-ORD er med UA C og ORD-ViE er med OS C.
Om jeg bestiller SFO-ORD-VIE i biz med overnatting på ORD og reiser videre til VIE neste dag (sammenhengende billett).
Vil dette gi meg tilgang til polaris på både SFO og ORD?
SFO-ORD er med UA C og ORD-ViE er med OS C.
Jeg har aldri kommet noen vei med å mase på de dessverre. Har hatt samme problem flere ganger..Har hatt en enveis CT-booking inne i C til BNE med Eva Air en liten stund, som jeg la på en retur på nå på lørdag. Når jeg booket utreisen med Eva Air fredag for en uke siden, så fjernet de alle BR-strekkene i løpet av natten ettersom SAS enda ikke hadde utstedt billetter på flygningen (fikk heldigvis lagt de på igjen dagen etter). Denne gangen har de enda ikke utstedt billetter og det har gått over 2 dager siden booking.
Ringte inn i stad og den var tydeligvis ikke var lagt i kø for ticketing, så nå var beskjeden at billetter kommer i kveld eller i morgen tidlig.
Hvor lang tid bør jeg å ha på meg på å få tickets før BR bestemmer seg for å fjerne reservasjonen og legge billettene ut igjen? Bør det gå fint å la det gå til i morgen tidlig eller bør jeg ringe gulltelefonen og mase litt til?
Denne burde jeg klart å finne selvKun tilgang på ORD. Du må reise UA C interkontinentalt for å få tilgang på mellomlandinger, og da kun «along their eligible same-day routing».
https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/airport/united-club-and-lounges/access.html
Er ikke 'same day' så kommer nok ikke inn.https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/airport/united-club-and-lounges/access.html
Du må nesten finlese litt, men jeg tolker det som Acess på SFO for en same day intercontinental flight.
Dette burde jeg vite, men… ser på en open jaw i to ulike soner. Betaler man da for dyreste sone, eller gjennomsnitt av de to sonene?