Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

ccurrahee skrev::
Er det noen som faktisk har fått en konsulent til å bytte søke lokasjoner? Og dermed funnet billetter som ikke var synlige tidligere?
Vis alt...

Aldri hatt behov for å teste selv, men i teorien bør det være mulig å styre POS ved å spesifisere ønsket valuta/"selling country" før søket starter. Inntrykket mitt er at agenten setter dette manuelt ved å se på hvor EB-kontoen hører hjemme / hvilket nummer man har ringt inn. Av og til glemmer de seg og man ender opp med avgifter i SEK eller EUR.

Merk at *A-gebyret har faste satser i ulike valutaer (450 NOK/SEK/DKK, 45 GBP, 50 EUR/USD), noe som gjør det lite fordelaktig å betale i annet enn NOK med dagens kronekurs.
 
trygveat skrev::
Aldri hatt behov for å teste selv, men i teorien bør det være mulig å styre POS ved å spesifisere ønsket valuta/"selling country" før søket starter. Inntrykket mitt er at agenten setter dette manuelt ved å se på hvor EB-kontoen hører hjemme / hvilket nummer man har ringt inn. Av og til glemmer de seg og man ender opp med avgifter i SEK eller EUR.

Merk at *A-gebyret har faste satser i ulike valutaer (450 NOK/SEK/DKK, 45 GBP, 50 EUR/USD), noe som gjør det lite fordelaktig å betale i annet enn NOK med dagens kronekurs.
Vis alt...

Men hvis et US ( flysas.com) søk gir tilgang til flere billetter overlever de fleste 50$ kontakt 450kr :)

Takk som alltid for god inputt.
 
Jeg fikk 475 kr når jeg bestilte forrige gang for noen uker siden. Ser alle tidligere bookinger har 450 kr der. Har de satt opp prisen?

upload_2023-4-9_14-10-46.png
 
Spielhaug skrev::
Jeg har en reise med 3 pax booket med poeng og CT. Kan man splitte den ene personen ut, for å få en annen ruting hjem? Jeg har YVR-FRA i eco, men snappet opp 2biz SK SFO-CPH. Kan en agent koble på de SK-billettene evt? Og den siste pax reiser alene, da på en annen ruting evt
Vis alt...
Det burde vel være mulig, i og med at en av billettene må være uten CT? Eller er det brukt 2 CTer? Da burde de jo også være mulig. Jeg går for ja. :)
 
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
2. Er endringen av en slik karakter at folk erfaringsmessig har fått ombooke? I mailen fra SAS står det jo at jeg kan det, men antar det beror på ledige bonusbilletter i så fall.
 
Jeanette skrev::
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
2. Er endringen av en slik karakter at folk erfaringsmessig har fått ombooke? I mailen fra SAS står det jo at jeg kan det, men antar det beror på ledige bonusbilletter i så fall.
Vis alt...
1.Ja, men det kan bli travelt. Kan bli lange avstandar på FRA, men du blir jo bare booka om viss flyet inn til FRA skulle vere forsinka inn.
2.Ja, kun viss ledige bonusbilettar, bare og forklare at du er bekymra med 1.5åring på slep.
 
Kvalvaag skrev::
Klasse: Plus og Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: IAD retur fra JFK
Enveis, T/R, Open Jaw: 2x Enveis
Antall poeng brukt: 200.000
Skatter & avgifter: 1938 for 2
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Mai 2023
Booket: april 2023
Flytyper : Embraer, A350, A330 og CRJ

Luftet tilfeldigvis på påskemiddag med familien om noen ville være med på 2 dagerstur til Washington DC, eg står for flybilletter i business øvrige deltagere betaler hotel etc.
Etter litt om og men var det en som meldte seg, kjapp sondering av terrenget førte til booking :)
Reisefeberen på gjesten eksploderte kjapt etter noen hurtige filmer av business sete, stor forandring for en som kun har vore med til Alicante o_O

Heimreise foreløpig fra JFK, håper det åpner seg opp en retur fra Washington DC etterhvert, ellers må en toge, fly eller kjøre fra Washington samme dag som heimreise:rolleyes: Tenkte å unngå det å heller vise fram Polaris på IAD

National Air and space museum er booket på forhånd :D
Vis alt...

Kan jeg få tipse om å også sjekke ut Intrepid sea air & space museum hvis dere ender i NYC?

Og kanskje ta denne tilbake til JFK?`https://insideflyer.no/forums/threads/blade-helikopterservice-nyc.19217/#post-492641
 
Jeanette skrev::
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
2. Er endringen av en slik karakter at folk erfaringsmessig har fått ombooke? I mailen fra SAS står det jo at jeg kan det, men antar det beror på ledige bonusbilletter i så fall.
Vis alt...

Hvilke flyselskap er involvert? Kommer du f.eks. inn med TG og skal videre til OSL med LH er minimum connection time på 1 time, ellers er det stort sett 45 minutter. Ville ikke tatt sjansen på at brudd på MCT godtas ved innsjekk.

Results from https://www.ExpertFlyer.com
Kode: 
Minimum Connect Times:
Connecting at FRA
Incoming airline TG
Outgoing airline LH
Flight type International to International

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE    .45   .45   .45   .45
OFFLINE   .45   .45   .45   .45
** OR * ARE ALL
TG-LH II  1.00
[…]
 
Sist redigert:
Jeanette skrev::
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
2. Er endringen av en slik karakter at folk erfaringsmessig har fått ombooke? I mailen fra SAS står det jo at jeg kan det, men antar det beror på ledige bonusbilletter i så fall.
Vis alt...
1. Med langrute inn spiser ev. forsinkelse raskt opp connection tid. Hadde 3.mar i utgangspunktet 1:10 mellom IST-FRA og FRA-OSL, men var litt forsinket og hadde under 0:50 når døren åpnet. Selv om det var samme fly videre var boarding godt i gang før jeg kom meg fra non-schengen til schengen gate inkl. 10min kø i sikkerhetskontroll og passkontroll. Hadde sikkert 15min å gå på før gate close da, men foretrekker å ha bedre tid på FRA når jeg kommer fra non-schengen.
 
Jeanette skrev::
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
Vis alt...

Når 1t og 20 min på JFK igjennom immigration, innsjekket baggasje, gjennom toll, security og ennå rakk en kjapp tur i loungen. Så det er håp :)
 
Jeanette skrev::
Fikk en schedule change på vei hjem fra BKK, og ender da opp med 50 min connection i FRA på vei til OSL. Opprinnelig var connection 1 t og 10 min, så er ikke mer enn 20 min endring, men med en 1,5 åring på slep kan 50 min holde hardt.

1. Er 50 min connection på FRA doable?
2. Er endringen av en slik karakter at folk erfaringsmessig har fått ombooke? I mailen fra SAS står det jo at jeg kan det, men antar det beror på ledige bonusbilletter i så fall.
Vis alt...
Jeg har opplevd flere ganger med kort connection på FRA at personalet tar ansvar. Har blitt fulgt og kjørt rundt. Jeg hadde tatt sjansen.

K
 
trygveat skrev::
Hvilke flyselskap er involvert? Kommer du f.eks. inn med TG og skal videre til OSL med LH er minimum connection time på 1 time, ellers er det stort sett 45 minutter. Ville ikke tatt sjansen på at brudd på MCT godtas ved innsjekk.

Results from https://www.ExpertFlyer.com
Kode: 
Minimum Connect Times:
Connecting at FRA
Incoming airline TG
Outgoing airline LH
Flight type International to International

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE    .45   .45   .45   .45
OFFLINE   .45   .45   .45   .45
** OR * ARE ALL
TG-LH II  1.00
[…]
Vis alt...
Kommer inn med OS via VIE :) Men 50 min føles uansett veldig kort!
 
Kort spørsmål om bruk av Awardfares til å finne First-seter: ser at LH dukker opp med mange ledige seter (til diverse destinasjoner), for alle andre programmer enn Eurobonus. Selv når det er helt opp mot 8 ledige for United/Aeroplan/Lifemiles, står det 0 for EB. Tidligere mener jeg å huske at det dukket opp seter også for EB, men da med forbeholdet "Estimated availability" (så fasit kom først når vi ringte til SAS).

Vet noen om dette er en feil i Awardfares, så det fremdeles er et visst håp om man ringer inn selv om det står null for EB? Eller har SAS strupet tilgangen til F-seter hos LH nå?
1.jpg
 
funkenstein skrev::
Kort spørsmål om bruk av Awardfares til å finne First-seter: ser at LH dukker opp med mange ledige seter (til diverse destinasjoner), for alle andre programmer enn Eurobonus. Selv når det er helt opp mot 8 ledige for United/Aeroplan/Lifemiles, står det 0 for EB. Tidligere mener jeg å huske at det dukket opp seter også for EB, men da med forbeholdet "Estimated availability" (så fasit kom først når vi ringte til SAS).

Vet noen om dette er en feil i Awardfares, så det fremdeles er et visst håp om man ringer inn selv om det står null for EB? Eller har SAS strupet tilgangen til F-seter hos LH nå?
Vis alt...
Så vidt jeg vet bruker AF SAS sitt *A søk, og siden det ikke viser F vil det heller ikke vises noe på AF.
 
funkenstein skrev::
Kort spørsmål om bruk av Awardfares til å finne First-seter: ser at LH dukker opp med mange ledige seter (til diverse destinasjoner), for alle andre programmer enn Eurobonus. Selv når det er helt opp mot 8 ledige for United/Aeroplan/Lifemiles, står det 0 for EB. Tidligere mener jeg å huske at det dukket opp seter også for EB, men da med forbeholdet "Estimated availability" (så fasit kom først når vi ringte til SAS).

Vet noen om dette er en feil i Awardfares, så det fremdeles er et visst håp om man ringer inn selv om det står null for EB? Eller har SAS strupet tilgangen til F-seter hos LH nå?
Vis vedlegget 115724
Vis alt...
AF har vel aldri vist tilgjengelighet for F for Eurobonus. Tidligere hadde de vel en «predicted» availability basert på historikk vs United, om jeg ikke tar helt feil.
Ellers er det rapportert fra de som har fått booket F i det siste, at tilgangen for EB stemmer rimelig bra med det United viser
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen