Hei folkens,
raskt spørsmål. CT reiser med Star Alliance kan det ikke endres navn på, ikke sant? Eller?
Hei folkens,
raskt spørsmål. CT reiser med Star Alliance kan det ikke endres navn på, ikke sant? Eller?
Nå er det definitivt "final countdown" dere...
CT telefonen sier at man ikke kan legge til infant på en *A booking etter 1. september. Gullmailen sier at dette ikke er noe problem siden det i praksis ikke er en endring av flybilletten. Hvem skal man stole på?
Jeg har fått samme beskjed fra diamond.no og tar for gitt at det skal løse seg. Sendte først en epost i april, og fikk det bekreftet igjen for et par uker siden. I verste fall har jeg en god sak på å få refundert service fees om reisen må avbestilles/bestilles på nytt med SkyTeam.
Love itFlyselskap: Lufthansa
Klasse: Business, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225.000 + CT
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: August 2024
Booket: Dagen før utreise
Type: Avskjedsreise *A/LH
OSL - FRA: LH Biz
FRA - EZE: LH First
EZE - FRA: LH First
FRA - OSL: LH Biz
Ble først avvist av CT-telefonen pga. ny regel om min 3 dager til avreise. La inn en dummy-booking mot slutten av neste uke og ringte på nytt etter at reisen var billettert. Agenten satte meg på vent tidlig i samtalen, trolig for å sjekke om den åpenbare omgåelse var akseptabel. Det ble ikke nevnt og booking gikk igjennom.
Jeg hadde egentlig siktet meg inn mot slutten av neste uke, men pga. streik (risiko for fulle fly til FRA/MUC) ble den fremskyndet til i i morgen. Ingen spektakulær tur i seg selv, men jeg gleder meg over LH F begge veier. I tillegg er det like idiotisk som det er gøy å dra på dagstur til Argentina.
Ja, jeg er klar over begge disse tingene og mente å ringe inn ila uken.
Tenkte mer på om det i det hele tatt var mulig.
Er det nokon som veit om SAS sine agentar kan løyse opp Married Segment med EVA? Eg har tinga meg tur AMS-TPE-BNE, men finn berre BNE-TPE i X (nattflight). Eg ynskjer difor å endre reisemål til TPE, men to agentar har gitt tommelen ned.
HUATA?
Du kan forsøke å ringe EVA; splitte married segments er det bare operating carrier som kan gjøre. Eventuelt, om du ha et annet alternativ i bakhånd kan du ta en stor sjanse og slette hele married gruppen og håpe AMS-TPE blir tilgjengelig.
Uten at jeg vet hvordan, men i dansk diamantmails storhetstid klarte VJ dette også. Hun gjorde det blant annet da samboeren trakk seg fra en tur like før covid pga. «for mye reising» (hun har angret greit i ettertid), og VJ byttet henne ut med en kompis av meg. Bookingen var da:Om du har en *A booking som aldri har inneholdt noe annet enn SK flights så skal det være mulig.
Endring av navn på bookinger med OAL er ikke en begrensning SAS har satt. Gjelder revenue billetter også. Navneendring er låst i GDS når det er flere flyselskaper i samme booking.
Uten at jeg vet hvordan, men i dansk diamantmails storhetstid klarte VJ dette også. Hun gjorde det blant annet da samboeren trakk seg fra en tur like før covid pga. «for mye reising» (hun har angret greit i ettertid), og VJ byttet henne ut med en kompis av meg. Bookingen var da:
LH C OSL-FRA
CA F FRA-PEK ( 1 døgn i Beijing)
CA C PEK-HND (1 døgn i Tokyo)
NH C NRT-HKG
SQ F HKG-SIN (2 døgn i Singapore)
SQ C SIN-DPS (6 døgn på Bali)
SQ C DPS-SIN
SQ F SIN-CPH
SK C CPH-OSL
…og utreisen ble senere oppgradert til LH F. Som du ser var det mye VJ fikk til, inklusiv navnebytte
Og turen ble for øvrig veldig fin!
Uten at jeg vet hvordan, men i dansk diamantmails storhetstid klarte VJ dette også. Hun gjorde det blant annet da samboeren trakk seg fra en tur like før covid pga. «for mye reising» (hun har angret greit i ettertid), og VJ byttet henne ut med en kompis av meg. Bookingen var da:
LH C OSL-FRA
CA F FRA-PEK ( 1 døgn i Beijing)
CA C PEK-HND (1 døgn i Tokyo)
NH C NRT-HKG
SQ F HKG-SIN (2 døgn i Singapore)
SQ C SIN-DPS (6 døgn på Bali)
SQ C DPS-SIN
SQ F SIN-CPH
SK C CPH-OSL
…og utreisen ble senere oppgradert til LH F. Som du ser var det mye VJ fikk til, inklusiv navnebytte
Og turen ble for øvrig veldig fin!
Er du på reise og noe skjer så har du krav på å komme deg hjem så der tror jeg ikke det er noen vesens forskjell. Nå har TK over 400 fly og ET rett over 100 så det er vel ganske naturlig at det skjer flere endringer på ruter for TK enn for ET. Personlig har jeg ikke brydd meg om problematikken i det hele tatt, har reist med TK og ET ut fra hva hvor jeg har funnet bonusreise som passet planene.Ved bestilling av poengreiser med enten Turkish eller Ethiopian i framtiden, hvem av disse er mest "pålitelig" i tilfelle kanselleringer etc. Mener å ha lest at Turkish kan være vrien og bare kansellere, hvorpå man plutselig sitter i klisteret i et fjernt land...
Fra og med 1. september vil det bare være for å tjene poeng. Målet er å bygge ut dette samarbeidet, så vi kommer til å få fordeler, lounge-tilgang forhåpentligvis også fra 1. september, ellers kommer det i løpet av høsten, og vi skal få poengbruken på plass igjen. Det er en helt ny IT-integrasjon som må gjøres siden vi ikke lenger kan kommunisere med hverandre via Star Alliance, så vi må prioritere det etter SkyTeam-implementeringen. Men tidlig neste år, til våren, håper jeg det er på plass med mulighet for å bruke poeng.