EU261/04 - Samletråd Forsinkelse - Kompensasjon - Erfaringer og spørsmål

[snus_mumrikken]

SQ 330 reist på tid fra SIN men ca 20min forsinka inn til FRA, som da resulterte i buss gate da gaten var tatt av anna fly.
Skulle lande OSL 12:30 booka om med avreise FRA 12:50 ankomst OSL 14:55.
Rett på 50% kompensasjon? Det er jo mellom 2-4timar?

 

[Preference]

Oppdatering på denne, kan jo være av interesse. Det var jo kaos på flyplassen denne dagen, så tok kontakt med chat og fikk avklart at jeg skulle booke meg inn på hotell selv og de skulle refundere i ettertid. I det øyeblikket det ble avklart var billigste rom gått opp til 4500 kr per natt.

Sendte inn krav om refusjon dagen derpå og fikk svar først i dag:

We would like to inform you that we have made a reasonable evaluation over the hotel expense, and we have to go as per reasonable amount for hotel expenses set by SAS, and this is applicable not only to you however to all our SAS customers. Therefore, we have refunded hotel expense for amount NOK 4027 equivalent to EUR 356.
​

Så jeg får betalt tilbake det meste, men altså 476 kr mindre enn hotellet faktisk kostet. Smålig av SAS synes jeg, tok til og med buss istedenfor taxi for å holde kostnadene nede Prøver meg på en klage på dette så får vi se..

Oppfølging igjen. Klagde til SAS og påpekte at de hadde bedt meg om å booke hotell selv, og at det var det billigste som var mulig å få tak i på det tidspunktet. Kjapt svar egentlig, og de skal refundere resten (476 kr) også

 

[Lars J]

SQ 330 reist på tid fra SIN men ca 20min forsinka inn til FRA, som da resulterte i buss gate da gaten var tatt av anna fly.
Skulle lande OSL 12:30 booka om med avreise FRA 12:50 ankomst OSL 14:55.
Rett på 50% kompensasjon? Det er jo mellom 2-4timar?

Når reisen startet fra utenfor EU med ett ikke europeisk flyselskap så gjelder ikke EU261 meg bekjent

 

[snus_mumrikken]

Når reisen startet fra utenfor EU med ett ikke europeisk flyselskap så gjelder ikke EU261 meg bekjent

Nja, det er faktisk LH operated by SQ. Original LH flight på tirsdag blei kansellert p.g.a streiken, så blei eg booka om til LH7231 (SQ330) av LH.

 

[Lars J]

Nja, det er faktisk LH operated by SQ. Original LH flight på tirsdag blei kansellert p.g.a streiken, så blei eg booka om til LH7231 (SQ330) av LH.

Hvis det var slik at streiken var hos LH sine egne ansatte har du krav på 600EUR for den originale fighten som ble kansellert.

Dette i tillegg til hva du evt har krav på for forsinkelsen med den nye flighten med SQ.
Som sagt usikker på om det er noe og hente her, EU261 nevner kun Operating Carrier og har ingen henvisninger til codeshare som jeg kan se. Men koster jo ingenting å sende inn ett claim..

 

[snus_mumrikken]

Hvis det var slik at streiken var hos LH sine egne ansatte har du krav på 600EUR for den originale fighten som ble kansellert.

Dette i tillegg til hva du evt har krav på for forsinkelsen med den nye flighten med SQ.
Som sagt usikker på om det er noe og hente her, EU261 nevner kun Operating Carrier og har ingen henvisninger til codeshare som jeg kan se. Men koster jo ingenting å sende inn ett claim..

Vis vedlegget 133336

Takk, sender inn begge så får me sjå kva som skjer. Førstnevnte legger med hotell + mat i Singapore. Skal i utgangspunktet dekke hotell + mat viss eg forstår det riktig.

 

[snus_mumrikken]

Hvis det var slik at streiken var hos LH sine egne ansatte har du krav på 600EUR for den originale fighten som ble kansellert.

Dette i tillegg til hva du evt har krav på for forsinkelsen med den nye flighten med SQ.
Som sagt usikker på om det er noe og hente her, EU261 nevner kun Operating Carrier og har ingen henvisninger til codeshare som jeg kan se. Men koster jo ingenting å sende inn ett claim..

Vis vedlegget 133336

Hei

Har fått dette svaret på sak 1
Det er jo 600 EUR = 6842,- NOK
Så her har Lufthansa kanskje betalt halv natt på hotell, Singapore er jo dyrt.
Hadde 3netter på hotell 1481SGD + 212 SGD i mat.

Det var kun info nedenfor, ingen meire detaljer på kva dei dekte.
Mogleg dei har tatt summen i SGD og gitt meg i NOK siden SGD ikkje var valg.

Korleis gå fram her?

Svaret frå LH:

Thank you very much for your inquiry dated February 24, 2024.

We are happy to confirm, pursuant to Regulation (EC) No. 261/2004, you are entitled to a payment of 9.028,76 NOK. Kindly provide our service team with your bank details. Please note that a payment to credit cards is unfortunately not possible. 

Required Details from Passenger Mandatory)

 Complete Name of Recipient (Registered in Bank)

 Complete Address

 Sort Code

 Bank Account Number

*Local Currency only

 

[Lars J]

Hei

Har fått dette svaret på sak 1
Det er jo 600 EUR = 6842,- NOK
Så her har Lufthansa kanskje betalt halv natt på hotell, Singapore er jo dyrt.
Hadde 3netter på hotell 1481SGD + 212 SGD i mat.

Det var kun info nedenfor, ingen meire detaljer på kva dei dekte.
Mogleg dei har tatt summen i SGD og gitt meg i NOK siden SGD ikkje var valg.

Korleis gå fram her?

Svaret frå LH:

Thank you very much for your inquiry dated February 24, 2024.

We are happy to confirm, pursuant to Regulation (EC) No. 261/2004, you are entitled to a payment of 9.028,76 NOK. Kindly provide our service team with your bank details. Please note that a payment to credit cards is unfortunately not possible. 

Required Details from Passenger Mandatory)

 Complete Name of Recipient (Registered in Bank)

 Complete Address

 Sort Code

 Bank Account Number

*Local Currency only

Ville kanskje svart tilbake og bedt om de kan spesifisere hvordan de kom til denne summen.

Gjerne summer opp dine faktiske utgifter igjen.

Henvis til artikkel 9 i EU261 om right to care, gjerne også artikkel 19 i Montreal konvensjonen som omhandler forsinkelse og rett til dekking av "damages" ved forsinkelse.



Forstår det slik som at du ble tre netter lenger i Singapore da LH kansellerte.
Nå vet ikke jeg hva som ble sagt og foreslått i din kontakt med LH, men hvis det var mulighet å bli rerutet tidligere så har du muligens en dårlig sak for å få dekket alle 3 netter + mat.

Spørsmålet her er vel egentlig om ruten du endte opp med/ble tilbudt fra LH var den raskeste/tidligste rebookingen som var mulig, eller om du selv valgt en senere rerouting

 

[snus_mumrikken]

Ville kanskje svart tilbake og bedt om de kan spesifisere hvordan de kom til denne summen.

Gjerne summer opp dine faktiske utgifter igjen.

Henvis til artikkel 9 i EU261 om right to care, gjerne også artikkel 19 i Montreal konvensjonen som omhandler forsinkelse og rett til dekking av "damages" ved forsinkelse.



Forstår det slik som at du ble tre netter lenger i Singapore da LH kansellerte.
Nå vet ikke jeg hva som ble sagt og foreslått i din kontakt med LH, men hvis det var mulighet å bli rerutet tidligere så har du muligens en dårlig sak for å få dekket alle 3 netter + mat.

Spørsmålet her er vel egentlig om ruten du endte opp med/ble tilbudt fra LH var den raskeste/tidligste rebookingen som var mulig, eller om du selv valgt en senere rerouting

Vis vedlegget 133829


Vis vedlegget 133827

Vis vedlegget 133828

Takk!
Da har jeg summert opp igjen, sendt inn via nytt skjema som fritekst som nevnt i mailen.
Da jeg ringte inn etter det ble kansellert ble jeg spurt om de kunne søke fram til 22, jeg sa det var OK også tidlig morgen 23. Da de fleste fly til EU går rundt midnatt. Så vil tro jeg har en grei sak her. Selv om tidligere re-ruting nok kanskje var mulig, men det var fulle fly så de var vel bare glad til at noen var mer tålmodige. Jeg sa til kundebehandler at så lenge jeg var hjemme til helgen så gikk det fint for min del. Så får vi se hva de sier.

 

[Bonusduk]

Noe poeng og kreve Eu261 komp i denne saken?

EB Billett SVG-OSL 21.12.23 2030 ble kansellert. (Pga orkan)
Ombooket til 22.12.23 via BGO med ETA 1330 på OSL (første ledige)
BGO-OSL kansellert 22.12.23. Fikk da mulighet til å bytte til 0930 direkte fra SVG, men pga av frykt for ytterlige kanselleringer fikk svigerfar kalde føtter og ble satt på Toget til Oslo.

Returbillett beholdt.

Da kom svaret på denne.

250 EUR / 2868.- NOK på konto

 

[marlan76]

Har en potensiell sak, jeg ønsker å dobbeltsjekke her inne:
Opprinnelig flight TRD-CPH-BKK 06:00-07:40 + 13:50-06:20 (TG951 med Thai)
Fikk så først melding om endring til 15:35-08:10, endte opp med 16:40- 09:10, som ble ytterligere forsinket og vi landet 10:06.
Vi fikk beskjed om at forsinkelsen skyldtes sent innkommet fly til Kastrup.

Er det mot Thai jeg kjører krav? Og bør dette være grei skurring for 600euro?

 

[ccurrahee]

Da kom det vedtak fra Transportklagenemnda på reise i Februar 23. Ødelagt sete begge veier i biz til MIA.

Og jeg har sendt ny epost og bedt dem følge vedtaket.

For det ene strekket ble jeg tilbud og godtok 30k eb poeng. For det andre strekket ble jeg først nektet så tilbudt 2-3 og så 5k poeng.

Det ble fra nemda foreslått 31k poeng, et tilbud som først ble gitt via nemdas hjemmeside men så trukket tilbake før jeg kunne svare.

Så får vi se hva som skjer.

 

[Rapolo]

Har en potensiell sak, jeg ønsker å dobbeltsjekke her inne:
Opprinnelig flight TRD-CPH-BKK 06:00-07:40 + 13:50-06:20 (TG951 med Thai)
Fikk så først melding om endring til 15:35-08:10, endte opp med 16:40- 09:10, som ble ytterligere forsinket og vi landet 10:06.
Vi fikk beskjed om at forsinkelsen skyldtes sent innkommet fly til Kastrup.

Er det mot Thai jeg kjører krav? Og bør dette være grei skurring for 600euro?

Ja, med mindre de kan bevise at forsinkelsen skyldes ekstraordinære omstendigheter. Kjør saken mot Thai som var skyld i forsinkelsen.

Usikker på hvordan flyselskapets mulighet til å redusere kompensasjonen med 50% stiller seg ettersom du ikke har blitt tilbudt omruting, men mulig €600 argumenteres ned til €300.

If the airline has offered you re-routing and you reach your final destination with a delay of 2, 3 or 4 hours, your compensation may be reduced by 50%.

 

[Mbj]

Vi ble over fire timer forsinket hjem fra LPA, SK4696 17.feb.

I utgangspunktet var problemet passasjer med innsjekket bagasje som ikke dukket opp (før all bagasjen nesten var tatt av - da fant han det for godt å dukke opp). Dette førte til at vi mistet slottid. I mellomtiden gikk makstiden for crewet ut, og det måtte hentes nytt crew fra LPA, som var stuck i karneval på vei til flyplassen. Så var det vel nok en gang venting på slot.

Jeg forsøkte meg på EU261 krav, men dette ble avslått av SAS da de skyldte på ATC, og at slike forsinkelser ikke gir rett på kompensasjon. Ut fra hva jeg kan se så stemmer dette.

Men her var det jo flere faktorer i spill. Dere eksperter her inne, hva tenker dere om et slikt tilfelle? Noe vits i å forsøke krangle her?

 

[ccurrahee]

Da kom det vedtak fra Transportklagenemnda på reise i Februar 23. Ødelagt sete begge veier i biz til MIA.

Og jeg har sendt ny epost og bedt dem følge vedtaket.

For det ene strekket ble jeg tilbud og godtok 30k eb poeng. For det andre strekket ble jeg først nektet så tilbudt 2-3 og så 5k poeng.

Det ble fra nemda foreslått 31k poeng, et tilbud som først ble gitt via nemdas hjemmeside men så trukket tilbake før jeg kunne svare.

Så får vi se hva som skjer.

Kan svare meg selv på denne. 31k poeng inne på konto i dag.

 

[Nordlands]

Vi ble over fire timer forsinket hjem fra LPA, SK4696 17.feb.

I utgangspunktet var problemet passasjer med innsjekket bagasje som ikke dukket opp (før all bagasjen nesten var tatt av - da fant han det for godt å dukke opp). Dette førte til at vi mistet slottid. I mellomtiden gikk makstiden for crewet ut, og det måtte hentes nytt crew fra LPA, som var stuck i karneval på vei til flyplassen. Så var det vel nok en gang venting på slot.

Jeg forsøkte meg på EU261 krav, men dette ble avslått av SAS da de skyldte på ATC, og at slike forsinkelser ikke gir rett på kompensasjon. Ut fra hva jeg kan se så stemmer dette.

Men her var det jo flere faktorer i spill. Dere eksperter her inne, hva tenker dere om et slikt tilfelle? Noe vits i å forsøke krangle her?

Ser ut som det kan være verdt å forsøke, det er flere ganger fastslått at det ikke er ekstraordinært å få en senere slot når flyet ikke er klart før lenge etter planlagt avgangstid. Ville forsøkt å først svare på avslagsmail at hoveddelen av forsinkelsen var pga. forhold SAS kunne påvirke, og mistet slot hos ATC bare var en forventet følge.
https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=4311d826-11c4-4182-8b40-d2ecbe8312fb

 

[LaDuden]

Hei, fly til Oslo/Trondheim ble kansellert i helga grunnet uværet som herjet hovedstaden.

Kom inn fra India med Lufthansa og måtte overnatte. Så jeg ble over en dag forsinket.

Lufthansa ombooket meg til dagen etterpå til Oslo og Trondheim (SK). De fikk meg innlosjert på et hotel.

Spørsmålet mitt er, om jeg har mulighet til å få noen kompensasjon her?

 

[Chrisljo]

Hei, fly til Oslo/Trondheim ble kansellert i helga grunnet uværet som herjet hovedstaden.

Kom inn fra India med Lufthansa og måtte overnatte. Så jeg ble over en dag forsinket.

Lufthansa ombooket meg til dagen etterpå til Oslo og Trondheim (SK). De fikk meg innlosjert på et hotel.

Spørsmålet mitt er, om jeg har mulighet til å få noen kompensasjon her?

Vær som direkte påvirker din flight blir regnet som ekstraordinært. Så du er begrenset til eventuelle kostnader du hadde, men det høres ut som Lufthansa betalte alt?

 

[LaDuden]

Stemmer, de fikset hotel og voucher på 16 euro.

 

[fly4fun]

Trenger litt tips om rettighetene mine fra guruene i forum.
3 som skulle reise i dag med SAS direkte fra Oslo til Paris med separate billetter, dvs. 2 i plus og 1 i øko light.
Flyet var overbooket og passasjer i øko var i standby og ble denied boarding. Siden det er snakk om en tenåring ville man helst reise samlet, noe som betyr at alle fikk denied boarding og 250 i voucher.
Når vi blir omsider ombooket så er resultatet at vi reiser i to strekninger, der første er med sas og i plus, mens resten er i økonomi med Airfrance.
Jeg mener at to av oss har krav på kompensasjon for nedgradering i tillegg til denied boarding.
Stemmer det? Og hvordan går man frem for å kreve det fra sas?