EU261/04 - Samletråd Forsinkelse - Kompensasjon - Erfaringer og spørsmål

Det verste er at "gutten" jobber med datasikkerhet ...

 

AirHelp bruker OAuth 2.0 for å søke gjennom brukers epost. Dette er et helt sikkert og standard rammeverk benyttet av Google, Telenor, Sbanken, Microsoft, TripIt, Facebook etc.

https://en.wikipedia.org/wiki/OAuth

Ingen mennesker leser eposten din eller har tilgang til brukernavn og passord.

I Air Canada-tilfellet til Eddie47 var det App in the Air som fanget opp forsinkelsen og via deres samarbeide med AirHelp meldte det inn.

Om du ønsker å sende inn cases manuelt til AirHelp trenger du ikke koble epostkonto til tjenesten. Du kan opprette en vanlig brukerkonto.

Spoiler: Et tips om bruk av epost og flight-apper

Den eposten som jeg mottar alle online bekreftelser for flyturer, leiebiler, Airbnb, hotell etc. har jeg satt opp til å automatisk videresende en kopi til en Gmail-adresse.

Dette gir deg en enkelt søkbar backup av alle turer (jeg har de siste 12 årene) og siden alle eposter ligger i én innboks/folder, så er det enkelt å sette opp nye tjenester der du vil ha med flight-historikken din.

Det er ikke alltid reiseappen/tjenesten har noen bra eksportfunksjon (trolig bevist) og da er brukeren litt var for å skifte tjeneste, fordi vi ønsker å beholde historikk og data.

La oss si at du vil starte å bruke App in the Air eller TripIt. Du kobler tjenesten mot Gmail og den vil støvsuge alt den finner og gi deg oversikt.

Hvor bra import fungerer varierer, noen tjenester tar PDF-vedlegg andre ikke. De fleste filtrerer duplikater og treffer greit på engelske bookingbekreftelser.

Uansett så er det en bra start i forhold til å punche inn manuelt fra en kalender/epost.

Om du er urolig for sikkerheten ved å dele din epostadresse og passord med en app, så er det ikke noe å tenke på så lenge det er en anerkjent, stor tjeneste. De bruker industristandard løsninger.

 

OAuth er en autorisasjonsprotokoll og har ingenting med søk å gjøre, ei heller tilgang til en e-post konto(jo, som autorisasjon, men ikke autentisering) Autentisering er ikke det samme som autorisasjon! Det at mange «store» bedrifter benytter en protokoll gir det ikke nødvendigvis kredibilitet. Tenk på alle som benytter seg av HTTP protokollen

Det å gi andre tilgang til e-post kontoen din er på nivå med å gi tilgang til pin-kode på et kredittkort, bankid og kode til telefonen.

Never ever gi noen tilgang til e-post kontoen din! Hverken med OAuth eller passord!

Edit: fjernet litt skrivefeil

 

Google Gmail bruke OAuth for å gi tredjepart tilgang til eposten din.
Det samme gjør flere av verdens største teknologiselskaper.

https://developers.google.com/gmail/api/auth/about-auth
https://developers.facebook.com/docs/facebook-login/security/

Forstår du har følelser for online sikkerhet, men dette er overhode ikke sammenliknbart. AirHelp eller andre som bruker OAuth har ikke tilgang til epost brukernavn eller passord.

Det er hele poenget med OAuth.

"If you wish to grant a third-party application access to your account, we recommend that you only do so using Twitter’s OAuth method. OAuth is a secure connection method and doesn’t require you to give your Twitter username and password to the third party. You should be particularly cautious when you're asked to give your username and password to an application or website, as third-party applications don’t need your username and password to be granted access to your account via Oauth."

Selv BankID på mobil bruker OAuth for API-tilgang.

 

Om du bruker OAuth eller gir bort brukernavn/passord er det samme, du gir andre (som Airhelp) tilgang til alle e-postene dine. Noe som alle burde være svært kritisk til!

 

3 år så er saken foreldet.
Dette gjelder selv om du har en fersk dialog med selskapet.
Jeg ble etter litt frem og tilbake henvist til flyklagenemda av SAS, men de avvise saken kontant ettersom saken var akkurat 3 år...

 

OK .. da var det nok innen 3 årsfristen fordi SAS innrømmet kompensasjon og de har betalt ut.

 

Er jo heller ingenting som sier at de ikke kan gjøre det etter 3 år, men da faller jo alle juridiske krav ut..

 

Forbrukerrådet:

"Hurra! Vi er nominert til tre priser i Digital Communication Awards i Berlin. Sjekk dine rettigheter på 1-2-3 neste gang flyet ikke går som det skal."

https://www.forbrukerradet.no/fly/

 

Noen som har noen tanker om det er innafor å søke om kompensasjon når det er arbeidsgiver som har betalt reisen?

 

ser jeg intet galt i å gjøre, what so ever....

 

Helt innafor å søke, hvem som skal ha kompensasjonen kan muligens diskuteres?Mulig det uansett er definert i reglene?

 

Slik jeg tenker om kompensasjonen så er det en kompensasjon for det du har opplevd som ubeleilig med å ikke komme frem til ankomststed, arbeidsgiver har ikke hatt noen ubeleilighet. Det man kan si at arbeidsgiver har tapt er at du kanskje ikke fikk utført det arbeidet du skulle til den tid du skulle og derav har tapt noe på dette. Men min personlige mening er at det er du som reisende som har hatt de største ulempene derav dette er en personlig kompensasjon.

 

Måtte være om arbeidsgiver på en eller annen måte betaler reisetiden.

 

Og siden bonuspoeng er skattbare opptjent i jobbsammenheng når de er brukt privat så må vel kompensasjon bli skattet dersom de blir brukt...

 

Nu ikke noget med at give gode ideer...

 

Mulig det, det et en sak med lovgiver/skattemyndigheter.

Ens eget forhold til arbeidsgiver er noe helt annet. Så det er vel rette vei å henvende seg om man lurer på dette?

 

Kven som får kompensasjonen er vel eit forhold mellom arbeidstakar og arbeidsgjevar. Dersom ein får betalt for den ekstra reisetida er det vel ikkje urimeleg at kompensasjonen går til arbeidsgjevar.

Om kompensasjonen går til arbeidstakar so er han vel per definisjon skattepliktig. Då er det vel opp til kvar enkelt kva ein eventuelt rapporterar inn.

 

EU261 er erstatning for «inconvenience» og erstatter ikke eventuelle erstatningsrettslige krav du har. Refunderinger tilhøre arbeidsgiver, men kontanterstatningen kan man beholde med god samvittighet. Hvis arbeidsgiver har noen tap kan man bruke de vanlige metoder for å hente det fra flyselskapet (kortvarianten er at man ikke får noe).

 

Noen som har erfaringer med tysklands svar på transportklagenmenda? Måtte sende inn der, da min reise var fra Frankfurt til Denver (startet i Oslo) LH, og fikk etterhvert et brev på tysk i posten. Der det stod saken var registrert og skulle behandles og jeg ikke trengte å gjøre noe mer. Dog, snart gått 6 mnd og ikke hørt noe.