EU261/04 - Samletråd Forsinkelse - Kompensasjon - Erfaringer og spørsmål

Tok litt over en time fordelt på tre forsøk for å bestilt reise over telefon med EU261-voucher i dag. Utrolig frustrerende at SAS ikke gir god nok opplæring til sine egne ansatte (og at de ikke tilbyr sammenhengende billetter med overnatting på OSL på sas.no).

Første gang fikk jeg beskjed om at det ikke gikk an å betale med en slik voucher og at jeg måtte sende kontonummer på e-post for å få den utbetalt, andre gang fikk jeg beskjed om at den ikke var gyldig når man bestilte over telefon. Også trejde gang fikk jeg beskjed om at det ikke gikk an over telefon, men ti minutter på vent ordnet saken.
 
er det en selvfølge at hva som helst fly (SAS) er 2+ timer forsinket ved ankomst da blir taxi utgifter dekket f.eks.?
evt noe annet som man kan være sikkert på at SAS dekker i sånne situasjoner?
 
Cateringbil krasjet i fly. Har forstått det slik at Transportklagenemnda kun gir medhold i ekstraordinære hendelser som vær og uforutsette sikkerhetstiltak. Ikke alle argumenter selskapene påberoper seg som ikke deres ansvar.
 
paramberg skrev::
Lykke til, fikk avslag fra Lufthansa selv og sendte det inn via flyhjelp. Har nå gått over 1 år siden flyhjelp tok saken og den venter fortsatt på behandling i retten.
Vis alt...
En oppdatering i saken:
Flere mailer frem og tilbake der jeg ber dem om å dokumentere at det har vært en streik den dagen.
Etter 06.02. hørte jeg ikke fra dem på 2 1/2 uke.
Mest sannsynlig regnet de med at jeg skulle gi opp masingen, men den gang ei...

Her om dagen skrev jeg mail til han som sitter et hakk under toppsjefen i Lufthansa og forklarte hvordan jeg føler meg behandlet.
Da gikk det kun 2 dager før jeg fikk ny mail fra Customer Relations, men mantraet var fortsatt at de ikke hadde noe ansvar.
Jeg ba dem nok en gang om å dokumentere deres påstand.
Et par timer etterpå tikket det inn ny mail, denne gangen med løfte om å overføre 400 euro pr. snute i kompensasjon.

Regner med det var mailen til en av toppene i selskapet som fikk vedkommende til å gi beskjed om å ordne opp, selv om de først prøvde seg nok en gang.
Må igrunnen si at jeg er en smule skuffet over Lufthansa.
Jeg trodde at et selskap i Star Alliance ville operere både ærlig og ryddig, men det kan nok virke som om også de prøver å snyte passasjerer for deres rettmessige kompensasjon når ting ikke går som de skal.

Hvordan er erfaringene med Lufthansa kontra andre selskap i SA når det gjelder EU261 ?

Med forbehold om at pengene faktisk blir overført, vil jeg anbefale folk om å ikke ta alt for god fisk om man får avslag.
Sjekk om opplysningene stemmer, be om dokumentasjon på påstandene, og ikke gi deg før du har fått et svar som holder vann.
 
elgringo1964 skrev::
Hvordan er erfaringene med Lufthansa kontra andre selskap i SA når det gjelder EU261
Vis alt...
Defekt nødutgang på fly fra Austin. Først forsøk på å booke om flere så de kunne føy uten. Ble deretter reparert og alle fikk bli med. I Frankfurt forsøkte de masse bytter av føy og gater for å minimere problemene. Var så vidt over tiden. Sendte krav uten problemer. De surret bare veldig med Iban/Swift. DnB hadde fått flere telefoner samme dag ang utenlandsk betaling, så virker som flere hadde fått godkjent krav
 
Ref spørsmål om andre selskaper i *A: Hadde en sak med Austrian tidlig i desember. Fikk etter noen uker svar om at jeg, jeg skulle få 250€, 5 ukers behandlingstid på utbetaling. Så skjedde det ingenting i nærmere to måneder. Selv om jeg sendte en mail underveis for å mase. Til slutt gikk jeg lei og tok en telefon. Unnskyldningen var "det må ha skjedd en feil i boksføringavdelingen", etter ytterlige to uker kom pengene omsider på konto. Var det en feil eller prøver dem seg? Jeg vet ikke. Uansett irriterende å måtte ringe og stramme dem opp for å få pengene sine.
 
Kortbanetraver skrev::
Noen som vet om Widerøe tilbyr å utbetale kompensasjon i form av poeng i stedet for cash? (slik som SAS gjør)
Vis alt...
Jeg sendte inn en sak på fredag ang innstilt fly pga teknisk feil. Ankom bestemmelsessted over 3 timer senere. Kan gi tilbakemelding når jeg hører fra Widerøe
 
Case: Fly kansellert 8 dager før avgang, ombooket med avgang 1 time før og samme ankomsttid.

Forstår jeg reglene rett at mellom 14 og 7 dager før avgang må ny avgangstid være mer enn to timer før orginal avgangstid for at man skal ha rett på EU261-kompensasjon?
 
Fikk kansellering sist søndag fra Ålesund med SK1315 til OSL.Beskjed gitt dagen før på SMS med en helt håpløs ombooking. Fikk avgang 7 timer senere og med retur samme dag så ville dette bare blitt en milage run så jeg bare ringte inn og droppet hele turen.

Sendte inn krav i går og fikk beskjed i morges om at her kunne jeg ikke få noe på grunn av sandstorm på LPA.

Men meg bekjent så opererte LPA helt fint både lørdag og søndag så her mistenker jeg omdirigering for å frakte hjem sandfaste. Da kan jeg ikke tenke meg at det er forhold utenfor SAS kontroll?
 
Fikk kansellert fly i samme periode. På Gardermoen sa de at flyet var kansellert pga at 2 fly var sendt til Las Palmas. Sendte inn krav og ble godkjent samme dagen.
 
Kortbanetraver skrev::
De er kreative da, det skal de ha. Når ble det Force Majeur å omdisponere et fly for å hente andre passasjerer et annet sted i verden?:rolleyes:

Denne klager du vel inn og sender til Transportklagenemnda?
Vis alt...

Jeg svarte med at jeg opprettholdt kravet med mindre de kunne dokumentere at det flyet som skulle fly fra AES faktisk ikke gikk fra LPA dagen før pga været og at jeg ikke anså deres egen omdirigering til å være forhold utenfor deres kontroll.

Ønsket også voucher så jeg kan ikke skjønne at det skulle sitte så langt inne...
 
RoadKing skrev::
Har ventet på den der.

Jeg må si at jeg syns ikke det er urimelig. Flyselskapene blør mange millioner om dagen på grunn av hysteri og myndigheters reguleringer. De kan ingenting gjøre med det, men er prisgitt andre krefter.

Det er i alles interesse at de får slippe.
Vis alt...
Enig. De fleste tilbyr jo gratis kansellering eller ombooking.
 
October skrev::
Jeg svarte med at jeg opprettholdt kravet med mindre de kunne dokumentere at det flyet som skulle fly fra AES faktisk ikke gikk fra LPA dagen før pga været og at jeg ikke anså deres egen omdirigering til å være forhold utenfor deres kontroll.

Ønsket også voucher så jeg kan ikke skjønne at det skulle sitte så langt inne...
Vis alt...

Nytt svar med nytt avslag hvor de hevder at jeg «må jo skjønne at de har begrenset med fly og crew når slike hendelser inntreffer og at rerouting da blir nødvendig».

Det begynner å bli latterlig... mistenker at disse indiske folkene som behandler EU261 har provisjon på avslagene de gir.
 
Fikk innvilget min første EU261 i dag. Ga en tur til Svalbard i julegave til sønnen min og kjæresten. Som den sunnmøringen jeg er, klarte jeg å skaffe billetter til halv pris på kampanje - 10.000 EBP t/r for begge to. Så røyk returflyet som skulle gått 02.30 på en teknisk, og de fikk noen timer ekstra på hotellet samt en bedre frokost i naturskjønne omgivelser. For dette mottar jeg altså en voucher på 1600 euro - eller nærmere 17.000 kroner. Samme dagen som SAS ber om lønnskutt fra de ansatte. Har en litt flau smak i munnen her nå. Det blir egentlig litt for mye for alt for lite...
 
Sist redigert:
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen