FIRST CLASS - TILGJENGELIGHET

Ledige billetter i F fra BKK - Tokyo 9 August med Thai. iflg. tallin

 

Jeg skal med SQ fra LHR til SIN i desember.
Har foreløpig booket C for meg og fruen. Men vil jo mye heller sitte i F.
Men jeg blir ikke helt klok på om det slippes award billetter i F til denne flighten. Hvor kan jeg i tilfelle finne ut av det?
Eller er saken å ringe Talinn daglig?

Flighten er med A380, dvs SQ317 kl. 10.55 torsdag 5. desember.

 

Finnes ikke tilgjengelighet i F. Bør spille lotto, vikinglotto, eurojackpot og tombola dersom du finner tilgjengelighet med A380 fra Europa.

 

Spesielt tombola!
Kanskje bingo også?

 

Med så god flaks må det vel være fristende å prøve å bli den første som noen gang vinner i legendariske Joker Nord!

 

Etter nøye grubling har vi faktisk havnet på konklusjonen til @holmen. Veldig fristende med LH F, men vi får ikke tatt morgenflyet den dagen, og hele opplevelsen blir da veldig amputert, med lite loungetid og lite lufttid.

Det blir altså SK C hele veien, med følgende argumentasjon for å rettferdiggjøre valget:
*Litt vel kort flytid for LH F
*Litt vel kort loungetid for LH F
*Ikke ved siden av hverandre på returen med LH F
*Kortere reisetid Med SK C
*Behagelig avreisetidspunkt
*Aldri testet SK C (har testet LH F tre ganger)
*75k EB og ca 1500 NOK spart

 

Hmm, ser flere skriver det samme som jeg observerer:
I 2017 og 2018 har det "alltid" vært vidåpen tilgjengelighet av Thai F mellom europa og BKK. Kunne alltid mekke kreative ruter ned til Sørøst-Asia og det var "alltid" mulig å koble seg inn på Thai F hjem igjen... Nå er det svært lite tilgjengelig. Nekter å tro at alle med Asiana-flighter har booket seg om og tatt de billettene... Ny tendens fra Thai??

 

Tenker det er en grei konklusjon for deg, der det viktigste argumentet er at du har fløyet 3 ganger i LH F. Viktigste argumentet imot er jo at F er på vei ut hos alle flyselskaper (ser det ut som), mens SAS C vil bestå (dog sikkert høyere poengpris osv. etterhvert). Altså book F mens man kan. Men skjønner deg!

 

Et annet argument er at 75k EB tar meg ganske langt på vei til en egotrip med F-bonanza!

 

Var det på minus eller plussiden?
#NeiSåNusselig #

 

Ja, hvis du har såpass med CT'er, er så klart det et sentralt argument!

 

Ja, det har faktisk hopet seg litt opp... Etter denne og sommerens tur har vi fortsatt én igjen som går ut 15/1/20 (i tillegg til to som går ut 31/12/20...).

 

Jeg må skaffe meg flere utlegg på Amex’en ...

 

The student has become the master

 

Tviler på det har så mye med OZ å gjøre. Forundrer meg ikke om TG er neste med å kutte F.

De legger vel snart inn en ordre på flere A350 og da kommer de uten F. Slik som BKK-MXP har blitt

 

Det er kun ledig TG F de neste 90 dagene. Det er vel neppe tilfeldig..

 

Kan bli trangt trangt foran i kabinen på LH fremover da ...

 

STOPP!!

 

F krisen 2019. LH F på hele gjengen

 

Det virker som at TG har begynt å gjøre som LH, slippe seter på et mer eller mindre fast antall dager før avriese. Eksempel på BKK-HND:

01:00 natt til søndag var det ingen plasser 26/8
01:00 natt til mandag var det 1 plass 26/8
01:00 natt til tirsdag var det 2 plasser 26/8

01:00 natt til mandag var det 0 plasser 27/8
01:00 natt til tirsdag var det 1 plass 27/8

01:00 natt til tirsdag var det 0 plasser 28/8
01:00 natt til onsdag var det 1 plass 28/8

Jeg kommer til å monitorere dette fremover for å se om det blir et fast mønster.