SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
bighc
Bonusjeger
Har med en 9mnd på tur, så flere stopover er helst noe vi unngår på akkurat denne turen
RoadKing
Helt hekta
Beklager at jeg uttrykte meg upresist, jeg mente når du la inn ditt nummer for at de skulle ringe tilbake
yukho
KISS ARMY
Åh ja, jo, 0047.Beklager at jeg uttrykte meg upresist, jeg mente når du la inn ditt nummer for at de skulle ringe tilbake
yukho
KISS ARMY
Ja, det var nesten provoserende! Poenget må jo være å ringe meg tilbake når det var en LEDIG konsulent, ikke bare ringe tilbake!
Bjørn Helge
Senior Medlem
Ringte det svenske nummeret i dag og kom gjennom på 12 minutter. Ringte akkurat kl. 09, så vet ikke om de har oppbemannet eller om jeg bare kom inn før den verste køen begynte. Det norske nummeret ga bare den vanlige feilmeldingen (som egentlig er en skandale, folk flest går ikke på et forum for å finne alternative numre).
Igjen en hyggelig agent som kjapt fant alle flightene jeg ville ha, og tok billetten på hold mens hun kansellerte den første, slik at jeg slapp change fee. Endte opp med følgende rute (hadde originalt OZ F på returen og kun SK Plus intra-Europa):
BGO-OSL SK Plus
OSL-FRA LH C
FRA-HND LH F
//
KIX-PVG NH C
PVG-MUC LH F
MUC-CPH LH C
CPH-BGO SK Plus
Igjen en hyggelig agent som kjapt fant alle flightene jeg ville ha, og tok billetten på hold mens hun kansellerte den første, slik at jeg slapp change fee. Endte opp med følgende rute (hadde originalt OZ F på returen og kun SK Plus intra-Europa):
BGO-OSL SK Plus
OSL-FRA LH C
FRA-HND LH F
//
KIX-PVG NH C
PVG-MUC LH F
MUC-CPH LH C
CPH-BGO SK Plus
Lars J
Veteran
Vil tror du blir oppringt når du er nr 1 i køen..
Samtidig så regner jeg med at de fleste som ringer( de fleste her inne er unntaket) ikke har sjekket evt routinger på forhånd - og at de overlater hele letingen av CT tur til agenten.
Vi her inne bruker kanskje dager på dette via United eller ANA sine verktøy og har ruten klar før vi ringer.
Ser for meg en typisk samtale kan være slik:
Kunde: Hei, ønsker fly 2 stk Oslo - Tokyo i biz fra xx.xx til xx.xx
Agent: La meg se hva vi kan finne, hold linjen
*Noen minutter*
Agent: Det er ingen ledige seter på de ønskede datoer
Kunde: Hva med dato xx.xx til xx.xx
Agent: hold linjen
*Noen minutter*
Agent: Det er ledig men da må du ha 3 mellomlandinger
Kunde: jeg setter deg på hold noen minutter og ringer min samboer og hører om det er greit..
*Noen minutter*
Kunde: Nei hun er ikke glad i og fly vil fly så direkte som mulig, hvilke datoer er det mulig nærmest de vi ønsker
Agent: Hold linjen
*Noen minutter*
Agent: Det er mulig med en mellomlanding xx.xx til xx.xx
Kunde: hold linjen ,skal jeg høre med min samboer
*Noen minutter*
Kunde: Nei det passet ikke, hva slags andre alternativer har du?
osv osv.
Da er det klart ting tar tid hvis de er tynt bemannet som det virker som om dagen
Ser frem til at det blir mulig å book selv via nett
RoadKing
Helt hekta
I dag er jeg en glad mann
Ringte på slaget klokken 09:00 og datt nesten av stolen da jeg fikk svar umiddelbart etter å ha tastet 2 (ikke) på om jeg ville delta i undersøkelsen etterpå. (Det blir smått parodisk å svare på en slik tilfredshetsundersøkelse når folk opplever å sitte timer å vente i telefonen.)
Iallefall, som @scav0r er inne på, jeg hadde gjort hjemmeleksa og ramset opp ruta. Med unntak av et par legs så var jeg rimelig sikker på tilgjengelighet så håpet jeg på at min myke stemme og EBD status kanskje kunne fikse de legsa som manglet.
Det var mitt inntrykk at agenten var ekstra positiv fordi jeg hadde gjort forarbeidet, virket som hun la inn et ekstra gir for å få det til. Så, gjør hjemmeleksa folkens.
Lo and behold, med et par justeringer så fikk vi landet herligheten, den ble faktisk til og med bedre enn jeg hadde lagt opp til selv.
Opprinnelig ruteforslag (* = er der hvor jeg ikke fant noe, men ville prøve meg):
OSL - FRA - MAD, MAD - BOG, BOG- CTG*, CTG - PTY - IAD*, IAD - CPH, CPH - OSL.
Etter aktiv innsats fra agenten, endte vi opp med denne i biz hele veien:
OSL - ZRH - MAD, MAD - BOG
CTG - BOG, BOG - BCN, BCN - ZHR, ZHR - OSL
Så, vi må kjøpe enveis BOG - CTG på utreisen, men det kan jeg leve med når jeg fikk brukt utgående CT og i tillegg fikk maks uttelling på bortedager (utreise 25/12, hjemme igjen 1/1).
Det blir med andre ord mye Avianca, og det irriterer meg litt, for jeg finner ikke noe sted jeg kan reservere seter, og når jeg søker på nettet så finner jeg poster om at det faktisk ikke går an. Er det noen som har reist med Avianca som kan bekrefte dette? Det er jo rimelig sært.
Kontaktet SAS, og de henviste til Avianca. Håper det ordner seg, en 10 timers flytur oppleves best sammen.
Blir første nyttårsaften jeg feirer i fly, over atlanterhavet
Litt skuffet over avgiftene, de kom samlet på 6778, det er jaggu omtrent det samme som vi hadde på OSL - FRA - HND i First. Men, det ble mange legs her, så det er vel det som gjør utslaget.
Men likevel, å lande en CT i Biz i selve juletiden syns jeg er bra levert av Tallinn.
Og, fortsatt har vi 192000 og en CT. First til BA er ikke glemt
Ringte på slaget klokken 09:00 og datt nesten av stolen da jeg fikk svar umiddelbart etter å ha tastet 2 (ikke) på om jeg ville delta i undersøkelsen etterpå. (Det blir smått parodisk å svare på en slik tilfredshetsundersøkelse når folk opplever å sitte timer å vente i telefonen.)
Iallefall, som @scav0r er inne på, jeg hadde gjort hjemmeleksa og ramset opp ruta. Med unntak av et par legs så var jeg rimelig sikker på tilgjengelighet så håpet jeg på at min myke stemme og EBD status kanskje kunne fikse de legsa som manglet.
Det var mitt inntrykk at agenten var ekstra positiv fordi jeg hadde gjort forarbeidet, virket som hun la inn et ekstra gir for å få det til. Så, gjør hjemmeleksa folkens.
Lo and behold, med et par justeringer så fikk vi landet herligheten, den ble faktisk til og med bedre enn jeg hadde lagt opp til selv.
Opprinnelig ruteforslag (* = er der hvor jeg ikke fant noe, men ville prøve meg):
OSL - FRA - MAD, MAD - BOG, BOG- CTG*, CTG - PTY - IAD*, IAD - CPH, CPH - OSL.
Etter aktiv innsats fra agenten, endte vi opp med denne i biz hele veien:
OSL - ZRH - MAD, MAD - BOG
CTG - BOG, BOG - BCN, BCN - ZHR, ZHR - OSL
Så, vi må kjøpe enveis BOG - CTG på utreisen, men det kan jeg leve med når jeg fikk brukt utgående CT og i tillegg fikk maks uttelling på bortedager (utreise 25/12, hjemme igjen 1/1).
Det blir med andre ord mye Avianca, og det irriterer meg litt, for jeg finner ikke noe sted jeg kan reservere seter, og når jeg søker på nettet så finner jeg poster om at det faktisk ikke går an. Er det noen som har reist med Avianca som kan bekrefte dette? Det er jo rimelig sært.
Kontaktet SAS, og de henviste til Avianca. Håper det ordner seg, en 10 timers flytur oppleves best sammen.
Blir første nyttårsaften jeg feirer i fly, over atlanterhavet
Litt skuffet over avgiftene, de kom samlet på 6778, det er jaggu omtrent det samme som vi hadde på OSL - FRA - HND i First. Men, det ble mange legs her, så det er vel det som gjør utslaget.
Men likevel, å lande en CT i Biz i selve juletiden syns jeg er bra levert av Tallinn.
Og, fortsatt har vi 192000 og en CT. First til BA er ikke glemt
Det som er fint med lang ventetid til CT-telefonen, er at man får gjort mye i mellomtiden! Jeg tenkte jeg skulle ordne billlettene kjapt kl. 09.00 da neste pas. kom kl. 09.15. Kl. 09.14 var jeg fortsatt i kø, la mobilen inn i jakken i garderoben, hadde to pasientkonsultasjoner, hentet mobilen igjen og 7 min. senere fikk jeg svar Great success!
Great success!Jeg reserverte seter på flyging med Avianca via CT-telefonen i dag, så det er fullt mulig. Og du trenger ikke irritere deg over mye flyging med Avianca, de er ganske bra. Særlig hvis du flyr deres dreamliner med 1-2-1 konfigurasjon og reverse herringbone seter. Men også deres narrowbodies (mest A319 om jeg husker rett) er mye bedre i biz enn hva man får her i Europa. 2-2 konfigurasjon.I dag er jeg en glad mann
Ringte på slaget klokken 09:00 og datt nesten av stolen da jeg fikk svar umiddelbart etter å ha tastet 2 (ikke) på om jeg ville delta i undersøkelsen etterpå. (Det blir smått parodisk å svare på en slik tilfredshetsundersøkelse når folk opplever å sitte timer å vente i telefonen.)
Iallefall, som @scav0r er inne på, jeg hadde gjort hjemmeleksa og ramset opp ruta. Med unntak av et par legs så var jeg rimelig sikker på tilgjengelighet så håpet jeg på at min myke stemme og EBD status kanskje kunne fikse de legsa som manglet.
Det var mitt inntrykk at agenten var ekstra positiv fordi jeg hadde gjort forarbeidet, virket som hun la inn et ekstra gir for å få det til. Så, gjør hjemmeleksa folkens.
Lo and behold, med et par justeringer så fikk vi landet herligheten, den ble faktisk til og med bedre enn jeg hadde lagt opp til selv.
Opprinnelig ruteforslag (* = er der hvor jeg ikke fant noe, men ville prøve meg):
OSL - FRA - MAD, MAD - BOG, BOG- CTG*, CTG - PTY - IAD*, IAD - CPH, CPH - OSL.
Etter aktiv innsats fra agenten, endte vi opp med denne i biz hele veien:
OSL - ZRH - MAD, MAD - BOG
CTG - BOG, BOG - BCN, BCN - ZHR, ZHR - OSL
Så, vi må kjøpe enveis BOG - CTG på utreisen, men det kan jeg leve med når jeg fikk brukt utgående CT og i tillegg fikk maks uttelling på bortedager (utreise 25/12, hjemme igjen 1/1).
Det blir med andre ord mye Avianca, og det irriterer meg litt, for jeg finner ikke noe sted jeg kan reservere seter, og når jeg søker på nettet så finner jeg poster om at det faktisk ikke går an. Er det noen som har reist med Avianca som kan bekrefte dette? Det er jo rimelig sært.
Kontaktet SAS, og de henviste til Avianca. Håper det ordner seg, en 10 timers flytur oppleves best sammen.
Blir første nyttårsaften jeg feirer i fly, over atlanterhavet
Litt skuffet over avgiftene, de kom samlet på 6778, det er jaggu omtrent det samme som vi hadde på OSL - FRA - HND i First. Men, det ble mange legs her, så det er vel det som gjør utslaget.
Men likevel, å lande en CT i Biz i selve juletiden syns jeg er bra levert av Tallinn.
Og, fortsatt har vi 192000 og en CT. First til BA er ikke glemt
Anton80
Senior Medlem
yukho
KISS ARMY
0046184809167
yukho
KISS ARMY
Har dere noen gang regnet på hva CT er verdt, når man drar den helt ut? Jeg regnet bare på moro hva turen jeg booket i går koster, OSL - FRA - PEK - SYD - AKL - AKL - SIN - BKK -LHR - OSL. Kom på 463000,- eller 475000,- om vi får LH F når det nærmer seg.
Det er villt å tenke på at man drar på opptil 2 CT turer i året.
RoadKing
Helt hekta
Tviler ikke på at det blir en flott opplevelse. Vi gleder oss, men det hadde vært fint å få valgt seter da
.
RoadKing
Helt hekta
Vi sjekket da vi dro OSL-FRA-HND og tilbake i F, den herligheten ville kommet på 168000kr. Mye under din med andre ord. Skal prøve en booking på turen til CTG og det kom på drøyt 67000kr for to i biz.Har dere noen gang regnet på hva CT er verdt, når man drar den helt ut? Jeg regnet bare på moro hva turen jeg booket i går koster, OSL - FRA - PEK - SYD - AKL - AKL - SIN - BKK -LHR - OSL. Kom på 463000,- eller 475000,- om vi får LH F når det nærmer seg.
Så det er liten tvil om at F er mest bang for the buck...
Har tenkt på å se om det åpner seg F til MEX, men jeg vet ikke om det er verdt de ekstra 40000 poengene...
asc
Medlem
Er det noen som har prøvd å "bytte" CT'en som er benyttet på en booking? Jeg har to CT'er tilgjengelig (opptjent 2016 og 2017). Jeg kunne tenke meg å gjøre to ulike bookinger for å safe, og bare reise med den bookingen som passer best når det nærmer og avbestille den andre. Men da vil jeg jo gjerne at det er 2016-CT'en som forbrukes, uansett hvilken av bookingene jeg benytter meg av, slik at jeg kan bruke den siste til neste år. Vet ikke om det ga mening og om noen har vært borti det samme?
yukho
KISS ARMY
Hvorfor ikke gjøre det komplisert lissom? ;p Utløpsdato er øremerket i både CT og bonuspoeng, man kan booke fram i tid før de utløper, men om du kansellerer, får du ikke tilbake det som er utløpt. Dette vet jeg fordi jeg hadde 2 ubenyttet CT engang, da presterte de i Tallin å benytte den ferskste først, det ble ihvertfall helvete da jeg skulle benytte den andre som da hadde utgått.Er det noen som har prøvd å "bytte" CT'en som er benyttet på en booking? Jeg har to CT'er tilgjengelig (opptjent 2016 og 2017). Jeg kunne tenke meg å gjøre to ulike bookinger for å safe, og bare reise med den bookingen som passer best når det nærmer og avbestille den andre. Men da vil jeg jo gjerne at det er 2016-CT'en som forbrukes, uansett hvilken av bookingene jeg benytter meg av, slik at jeg kan bruke den siste til neste år. Vet ikke om det ga mening og om noen har vært borti det samme?
Sist redigert:
indahla
Flyr for lite...
Løste det seg eller ble den først CT'en tapt?
yukho
KISS ARMY
Ja, men det ble som sagt et mareritt som varte noen dager, og utallig telefoner fram og tilbake mellom Tallin og Amex... Etter dette har jeg alltid vært påpasselig med at de benyttet "riktig" CT...
