Det holder å booke før 15. januar i det året CTen går ut. Etter dette får du ikke endret noe.På første side i denne tråden står det at ut- og hjemreise må foregå i gyldighetsperioden for CT. Er dette riktig?
I denne tråden står det at man må booke før CT går ut: https://insideflyer.no/forums/threads/holdbarhet-på-amex-companion-ticket.8837/
Det holder å booke før 15. januar i det året CTen går ut. Etter dette får du ikke endret noe.
Ja.Får du endret hvis du har en companion ticket til på lur som de kan erstatte med?
Jeg holder på med min første *A CT-booking, og lurer litt på hvordan dere gjør det når målet er å endre til LH F. Jeg har per nå OSL-STO-BKK-ICN med SK og TG i C på utreise, målet er LH F, helst ex-FRA da jeg ikke har vært i FCT før. Tenker i utgangspunktet ICN som mål, men er fleksible (har OZ F på retur). 2 pax første uka i oktober.
Er det vanligvis noe problem med å få plass på tilslutningsfly to uker før avreise? Hele ruten må jo gjøres om for å få LH F. Noen tips og triks?
Det holder å booke før 15. januar i det året CTen går ut. Etter dette får du ikke endret noe.
1. CT opptjent i 2017 kan bookes helt frem til 15. januar 2019.For å være helt sikker så må jeg ha det inn med teskje - Er følgende riktig?
En CT som ble opptjent i 2017 kan brukes som følger:
- Bookingtidspunkt: Fra CT er utstedt til og med utgangen av året etter (2018)
- Reisetidspunkt: Når som helst som angitt i bookingen, men endringer på reisen kan kun utføres før 15. januar 2018. Endringer etter 15. januar 2018 vil kreve bruk av CT utstedt i 2018, og CT fra 2017 faller bort.
Enig i det du sier. Dersom man ikke kan ha ett ekstra stopp i destinasjonssone, ja så sier de egentlig at hele Stillehavet er "no-go". Det er umulig å komme seg til for eksempel Fiji eller Rarotonga uten å stoppe i enten Sydney eller Auckland.
Har noen prøvd å booke Hawaii via ICN/TYO?
Det er ikke snakk om veldig mye lenger distanse enn via statene; FRA-ICN-HNL er 9899 miles, mens FRA-LAX-HNL er 8362 miles. Med andre ord, det er en vesentlig lenger omvei å fly FRA-BKK-TYO enn FRA-TYO. Så mener det bør kunne gå, men tror ikke jeg har sett noen booke det.
Ja, husker mange av disse routingene du henviser til her, men det er kanskje ikke så rart at de ikke er lov lenger. Men mener Hawaii bør settes i en helt annen liga enn det kontinentale USA, ettersom det er såpass liten forskjell i distanse å fly via Asia.Flere har fått nei til dette, andre har fått det booket ...
Så det skal la seg gjøre om man treffer riktig agent, det er i tlfelle agenten som bremser, ikke systemet..
Jeg og flere andre har jo til og med flydd FRA-ORD-TYO![]()
Bare ønsketenkning at Japanerne skal slippe biletter til Eurobonus systemet kanskje?
Har noen prøvd å booke Hawaii via ICN/TYO?
Det er ikke snakk om veldig mye lenger distanse enn via statene; FRA-ICN-HNL er 9899 miles, mens FRA-LAX-HNL er 8362 miles. Med andre ord, det er en vesentlig lenger omvei å fly FRA-BKK-TYO enn FRA-TYO. Så mener det bør kunne gå, men tror ikke jeg har sett noen booke det.
Er det mulig å få ICN-HNL i F?Har en kompis som har booket OSL-FRA-ICN-HNL i slutten av oktober. Turen mener jeg ble booket i mars...
Er det mulig å få ICN-HNL i F?