Gullars
Veteran
Alt de siste 12 mnd er tellende. Så har du 200k de siste 12 mnd kan du umiddelbart bestille Business til prisen av Go
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
democomputer
Veteran
Som sagt får du alt du har samlet siste 12, uansett kilde (trumf og alt). Og du får jo da 10k poeng fra SAS MC Premium i oppstartsbonus, så da er 180k rett rundt hjørnet
K
LaJa
Medlem
Prøvde i dag og endre på returflight på min tur til Japan, avreise til torsdag. Turen bort er innenfor regler med 4 flighter. Retur er på 6 flighter. NRT-ICN-TPE-CDG-FRA-OSL-KRS. Kom i dag mulighet til å endre til en direkte flight mellom NRT-TPE. Tenkte dette skulle være greit, reisen blir «mer» innenfor reglene. Det var visst ikke greit. Han var svært overrasket over å se en slik reiserute, lurte på når og hvordan jeg hadde fått i gjennom denne og om den var bestilt via en lokal agent.
Prøver kanskje agentrulletten i morgen, men ut i fra tilbakemeldinger den siste tiden kan jeg vel bare glemme en endring.
Prøver kanskje agentrulletten i morgen, men ut i fra tilbakemeldinger den siste tiden kan jeg vel bare glemme en endring.
Gullars
Veteran
Oi, ja, den var heftig! Når booket du den og hvordan?
LaJa
Medlem
Siste endring ble gjort i februar. Skjønner at de har strammet inn på reglene, men overraskende at en ikke kan gjøre endringer som kutter ned fra 10 til 9 flighter.
De har blitt veldig strenge på maks 8 segment..
ccurrahee
Flyglad!
Insomnia4u
Veteran
Så egentlig kan vi argumentere for at bonusjakten gjør oss sunnere med all ekstra trumf på frukt og grøntSå da skal du altså ut og handle frukt og bær på joker til 20k EB poeng i helgen
Gullars
Veteran
Er SAS ekstra gjerrige med award-billetter i Europa rundt påsketider? Jeg ser på direkteavganger LHR-OSL og CDG-OSL. Veldig åpent rundt, men ingen tilgjengelighet den aktuelle helgen (for LHR nesten ingenting hele uken). Når jeg sjekker expertflyer virker det heller ikke som om det er booket særlig mye mer de dagene enn andre.
Erfaringer med om de pleier å åpne mer etterhvert på disse rutene, eller om alt nå antakeligvis er sluppet?
Erfaringer med om de pleier å åpne mer etterhvert på disse rutene, eller om alt nå antakeligvis er sluppet?
Insomnia4u
Veteran
Som en generell regel er det slik at når mange flyr - fullere fly - bedre inntjening - mindre bonusbilletter tilgjengelig.
Dette gjelder spesielt jul-påske-sommerferie. Det er ofte vanlig å ha blackout på disse datoene når ordinære/vanlige tilbudsbilletter selges i kampanjer.
Det er imidlertid ikke umulig å få tak i bonusbilletter, bare meget krevende. Mitt tips er å sette på alert i expertflyer på de datoene som er aktuell. Bonusbilletter forsvinner fort.
Så da skal du altså ut og handle frukt og bær på joker til 20k EB poeng i helgen
Hehe, kanskje ikke for 20K poeng - men såpass som kjøleskapet måtte romme ihvertfall. Er allerede ganske flink til å kjøpe frukt på KIWI og sunnhetsbonus på Meny - har fått flere mail fra Trumf-programmet hvor det sies at jeg er i gruppen som kjøper mest frukt hos dem. ,-) Aldri vært så sunne hjemme hos oss noen gang.
SVG_flyer
Veteran
Jeg satt med samme spørsmål på en annen tema her om dagen, men ingen svar fra noen. Hva er det som er lovt da ved CT bestillingen, 4 en vei og 4 tilbake totalt 8, eller som @LaJa nevner enten 4 bort og 6 tilbake altså 10 totalt? Så da er spørsmålet 8 eller 10 segmenter? En annen ting som jeg også lurer på her inne er det at ofte blir debatert om hvor mange stop man kan f.eks ha i Asia om man f.eks reiser til Australia/New Zealand? Er det 2 eller 1, litt flaks på hvem man møter på når man ringer hos Tallin?
bombusfervidus
Veteran
Jeg sitter med en forståelse av at Tallinn ikke tillater følgende lenger:
- Flere enn 8 segmenter tur/retur. (3+5 og 6+2 skal være tillatt så fremt ingen andre regler brytes)
- Maks 1 stopp i transitt-sone
- Kun 1 transitt-sone mellom avreise- og destinasjon-sone.
"Den mest naturlige reisevei" er nok litt ulik praksis hos Tallinn fremdeles, tror jeg. Derfor var det mange som prøver lykken(utnytter smutthull?) hos 05400 fordi det var så godt som ingen restriksjoner i starten da de åpnet for booking av *A-bonusreiser. Men i den siste tiden har flere opplevd at flere agenter på 05400 avviser booking av CT-reiser. Jeg selv fikk booket en reise OSL-AKL med stopp i to transitt-soner og to stopp i samme transitt-sone hos 05400 som Tallinn klart ville si nei til. Så enn så lenge er det kanskje enklere å få til kreative rutinger hos 05400.
Mulig jeg misforstår enkelte punkter hva Tallinn setter ned foten på, så det er bare å korrigere meg.
SVG_flyer
Veteran
Nei, er ikke godt å si hva som rett og galt her altså! Når man ringer 05400 istedenfor Tallinn og vil bruke CTen ved bestilling måtte du da betale for den bestillingen(jeg tenker på servicen på telefonen). Tallin tar jo ingenting når dem fikser billetter har jeg opplevd, men har aldri ringt 05400 når det gjelder akkurat dette.
bombusfervidus
Veteran
Jeg betalte ingenting annet enn skatte og avgifter da jeg bestilte hos 05400. Men så ringte jeg 9150540 så jeg slapp å betale for samtalen. Jeg slapp også å betale de tre gangene jeg endret CT-reisen min hos 05400.
SVG_flyer
Veteran
Okei
, hva er forskjellen på 05400 og 50540?
bombusfervidus
Veteran
En skrivefeil. Det skal være 91505400. Du kommer til samme sted, men 91505400 er gratis, men ikke 05400.Okei
jtmath
Senior Medlem
Jeg spurte Amex på face om det med Ct og begrensninger.
Men hvor mange stopp kan man ha f.eks i asia? kan man fly Osl-Bangkok-Singapore-Sydney?? er det noen begrensninger her nå?
Administrer
Liker
· Svar · 5 d
American Express
Hei,
her er mer informasjon. Legg merke til at dette kan endres over tid, men for øyeblikket er dette hva som er aktuelt
• Companion Ticket gir deg mulighet til å gjøre opptil fire stopp per tur (maks 24 timer per stopp) raskeste ruten gjelder.
• Companion Ticket tillater deg å reise i forskjellige klasser - for eksempel SAS Go på turen og SAS Business på din hjemreise
• Du kan kombinere destinasjoner på avgangs- og returreiser, for eksempel å reise ut av Stockholm - Paris, og reise til Nice - Stockholm
• Bare bestillingen av reisen må gjøres innen gyldighetsperioden for fordelen - mens reisen kan gjøres når som helst
Dette er dessverre akkurat problemstillingen.
Det tolkes forskjellig fra agent til agent.
Reglene er egentlig ganske enkle.
1. Maks 8 segment per reise (tror ikke det skilles på tur/retur og enveis)
2. Om man ikke kan fly direkte mellom to soner tillates det én mellomlanding i en tredje sone. Den skal da være en rimeligere sone.
3. Ingen stopp over 24 timer. (dette tror jeg det finnes et unntak på, om du flyr 2x interkontinentalt..)
Problemet er jo bare at dette er regler som noen har skrevet ned, men de er ikke kodet inn noe sted.
Det betyr igjen at det er opp til den aktuelle agenten å begrense dette. Systemet sier som regel ok uansett.
Regel nr 2 er den som avvikes mest, det et mange tilfeller man får mellomlanding selv om det går å fly direkte. Det har også nå i år blitt mulig med to mellomlandinger på veien i en eller sågar to soner. Regel nr 1 har vært periodisk fraveket, litt etter skjønn, men nå virker det å være 100% slutt. Regel nr 3 trodde jeg var hardkodet, men har sett et par eksempler på avvik. Har til og med fått det selv ved en anledning.
Gullars
Veteran
Jeg forstår deg slik at din tolkning er at man også på énveisreise kan ha opptil åtte segmenter?