jtmath
Senior Medlem
Jeg spurte Amex om dette og de svarte maks 4 legg pr vei og totalt 8 legg, les forrige post så ser du svare fra Amex der..
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
Gullars
Veteran
Ok, da forsvant den optimismen
Muligens.. Igjen, dette avhenger av vedkommende agent..
Jeg forsøkte meg på 7 men det var å strekke strikken for langt..
Ikke så rart egentlig.. KRK-WAW-VIE-LIS-BRU-CPH-OSL-KRS
Gullars
Veteran
HeheMuligens.. Igjen, dette avhenger av vedkommende agent..
Jeg forsøkte meg på 7 men det var å strekke strikken for langt..
Ikke så rart egentlig.. KRK-WAW-VIE-LIS-BRU-CPH-OSL-KRS
Jeg tenker SYD-SIN-BKK-LHR/CDG-XXX-OSL kan være en aktuell kandidat i en periode, og da er det greit å vite at man muligens kan ha hell med agenten
Hehe
Er bare å prøve. Vil tro 05400 er enklere...
Gullars
Veteran
Ref. innlegg ovenfor driver jeg og forbereder en booking som jeg tipper åpnes de neste dagene med TG F BKK-CDG/LHR.
Frem til TG F SYD-BKK åpnes har jeg behov for en backup, og tenker da SQ C SYD-SIN 2120-0515 (777-300ER), med connection videre til BKK senere på dagen. Her er jeg i stuss om jeg skal gå for SQ C i A330 eller TG C i A350. Sistnevnte virker hakket freshere, men jeg er redd det blir litt lite tid i loungen på BKK, ettersom CDG/LHR går like over midnatt. Hva ville dere valgt?
SQ978 C SIN-BKK 1835-2000 A330
TG410 C SIN-BKK 2050-2210 A350
Frem til TG F SYD-BKK åpnes har jeg behov for en backup, og tenker da SQ C SYD-SIN 2120-0515 (777-300ER), med connection videre til BKK senere på dagen. Her er jeg i stuss om jeg skal gå for SQ C i A330 eller TG C i A350. Sistnevnte virker hakket freshere, men jeg er redd det blir litt lite tid i loungen på BKK, ettersom CDG/LHR går like over midnatt. Hva ville dere valgt?
SQ978 C SIN-BKK 1835-2000 A330
TG410 C SIN-BKK 2050-2210 A350
jgroneng
Fastboende
Er du over 180 så blir det vanskelig med lie-flat i TG C A350. SQ C i A330 har jeg ikke prøvd.
SVG_flyer
Veteran
SQ978
Gullars
Veteran
Er 190cm, så da blir det eventuelt SQ i A330. Takk!SQ978
Arvid1410
Veteran
Fløy 2 flights med SQ A330 i sommer. Helt kurrant det. Gammel kabin med 2-2-2 konfigurasjon, men cc på SQ er jo et hakk over...
Du skal jo ellers være ekstremt kresen om du ikke lever meget godt med begge alternativer på en 2,5 timers flight på dagtid (behøver du egentlig lie flat da?). Da hadde jeg heller latt tider i lounge etc styre valget.
Gullars
Veteran
Enig i alt du skriver. Da blir det SQ hele veien SYD-SIN-BKK med mindre TG F SYD-BKK åpnes på likt med videre flyvning til Europa
Skal til Bali neste år sammen med madamen, og ser litt på ulike ruter. I utgangspunktet skulle dette være en first tur, men er åpen for bizz også.
Ser at Turkish begynner å fly Istanbul Bali med sitt nye 787-9 fra neste år, noen som vet hvordan denne kabinen kommer til å bli? Er litt fristende
Ser at Turkish begynner å fly Istanbul Bali med sitt nye 787-9 fra neste år, noen som vet hvordan denne kabinen kommer til å bli? Er litt fristende
Xflipper
Veteran
Skal til Bali neste år sammen med madamen, og ser litt på ulike ruter. I utgangspunktet skulle dette være en first tur, men er åpen for bizz også.
Ser at Turkish begynner å fly Istanbul Bali med sitt nye 787-9 fra neste år, noen som vet hvordan denne kabinen kommer til å bli? Er litt fristende
Flyr selv fra-bkk-dps med dps-sin-cph til februar.
Ser veldig fram til både teste SQ F og gjensyn med Thai F.
Kan anbefale den ruta, men TK C har jeg testet 2 ganger og syns det var veldig bra
Vet dog ikke hvordan kabinen på 787. Jeg fløy a330 med ny konfig.
I januar flyr jeg t/r New Zealand, og begge veiene mellomlander jeg i BKK, der jeg både ankommer og drar i TG F. Jeg har henholdsvis rundt 11 og 8 timer i BKK. Må jeg hente ut bagasjen, og kan jeg isåfall la den stå i First-loungen eller et annet sted? Og hvor lenge må en mellomlanding være før man må hente ut bagasjen?
RoadKing
Helt hekta
Når du har gjennomgående billett hele veien OSL - AKL, så blir bagasjen sjekket inn hele veien. Normalt skal den det iallefall. Foreslår at hvis skranken til Thai er åpen på Gardermoen, så bruk den istedenfor SAS skranken. Da kan de ikke skylde på systemene om de skulle si at de ikke får bagasjen hele veien.
Hva angår uttak av bagasje, så kan sikkert transittiden være liten den, ettersom du reiser F og i praksis har null kø på innsjekk, men jeg skjønner ikke hvorfor du skulle ønske å ta ut bagasjen. Iallefall, om du må ta ut bagasjen i BKK, så må du gjøre oppmerksom på det ved innsjekk, ellers vil de sjekke den inn helt til målet.
Har du tatt ut bagasjen, er du landside. Loungen er airside så du får ikke innsjekket bagasje med i loungen, med mindre den evt kan gå for kabinbagasje.
Takk for svar! Da blir det nok til at vi rigger håndbagasjen for det vi trenger i Bangkok by, så slipper vi å tenke på den innsjekkede bagasjen
Herlov
Poengsanker
Dette spørsmålet er antagelig dekket på en av de 280 forrige sidene, men siden søkefunksjonen ikke er snill med meg, så tillater jeg meg å stille spørsmålet på nytt:
AmEx er jo som kjent sene med å sende ut brevet som bekrefter CT. Hvor lang tid går det fra månedsavslutning for periode med passert 100 000,- til CT ligger synlig i systemet til Tallinn?
AmEx er jo som kjent sene med å sende ut brevet som bekrefter CT. Hvor lang tid går det fra månedsavslutning for periode med passert 100 000,- til CT ligger synlig i systemet til Tallinn?
ValdresBjarne
Om eg går på jakt? Ja, bonusjakt
Regelen er vel 30 dager etter utsendt faktura, så får du utsendt faktura 1 oktober, så skal den vera tilgjengeleg 30 oktober. No har dei vore lovleg treige på siste utsendelse her i huset. CTen er synleg for deg på SAS.no samstundes med Tallinn så vidt eg veit.