SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Blaa skrev::
Har brukt en CT på OSL-LIS-MIA med Tap og MIA-ZRH-VIE-CPH-OSL hjem med Swiss, Austrian og bolaget.

Har en CT til liggende, og har lyst på LH F hjem til MUC. Men akkurat nå virker det som om billettene legges ut under 14 dager før avreise.

Noen som har erfaring med å kansellere original hjemreise etter at avreisen er utført? Eller fått splittet utreise og hjemreise til to separate bookinger? Da ville en jo kunne få gjort endringer på hjemreisen helt fram til avgang så og si.

Noen tips?
Vis alt...

Du må isåfall endre før utreise til 2 separate PNR.
Du får ikke kansellert etter utreise.
 
Det gikk ikke an å bruke CT via Hong Kong eller Kina når jeg skulle til Thailand. Singapore var OK. Så på telefon i dag fant Tallinn en rute til meg hvor alt var OK frem til Istanbul på returen, men så gikk det ikke likevel fordi hun ikke fant en routing fra Istanbul til Oslo med to legs. Og da var jeg oppe i 9 flyvninger og det var en for mye. Noen her som vet om jeg kunne avsluttet reisen i Istanbul eller en annen by i Europa enn Oslo ? Veldig mange regler å forholde seg til med CT. Har tidligere kun bestilt CT med sas på nettsidene deres; det er jo enkelt.
 
Gnilre skrev::
Det gikk ikke an å bruke CT via Hong Kong eller Kina når jeg skulle til Thailand. Singapore var OK. Så på telefon i dag fant Tallinn en rute til meg hvor alt var OK frem til Istanbul på returen, men så gikk det ikke likevel fordi hun ikke fant en routing fra Istanbul til Oslo med to legs. Og da var jeg oppe i 9 flyvninger og det var en for mye. Noen her som vet om jeg kunne avsluttet reisen i Istanbul eller en annen by i Europa enn Oslo ? Veldig mange regler å forholde seg til med CT. Har tidligere kun bestilt CT med sas på nettsidene deres; det er jo enkelt.
Vis alt...
Du kan avslutte i en annen by i Europa uten problem.
 
Satyv skrev::
Du har ikke gått glipp av noe med TG F HND-BKK, det er definitivt den mest skuffende opplevelsen jeg har hatt i F.
Vis alt...
Heilt enig. Eg har faktisk tårer i augene no mens eg skriv desse orda.
indahla skrev::
På hvilken måte? Jeg har aldri flydd TG F og har det BKK-HND nå i oktober.
Vis alt...
Med F ut frå BKK vil du nok få ein betre opplevelse, i alle fall på bakken.

For min del var dei einaste lyspunktet på turen HND-BKK at eg fekk Rimowa amenity-kit på flyet. Ellers heilt ræva service. Eg skreiv så vidt litt om det i eit reisebrev, men traumet er framleis for sterkt til at eg maktar å snakke meir om det endå.
Stuttfeiten skrev::
Enkelte små skuffelsar som kan arkiverast med ein kombinasjon av merkelappane i-landsproblem og høge forventningar. Her tenkjer eg fyrst og fremst på turen HND-BKK med Thai i F. Det vart tatt opp bestilling på hovedrett, men serveringa vart amputert og vi fekk kun forrettar (tilsaman to munnfuller).

Det kom ikkje noko forklaring på kvifor, ikkje var der turbulens heller, men eg tok kveldensidan eg var trøtt og hadde bedt om vekking til ein frokost som eg hadde store forventningar til (Stuttfeiten tek frokosten med stort alvor!). Skuffelsen var stor når eg ikkje vart vekt i det heile før det med myndig røyst vart annonsert at hjula står på bakken om 20 min og om ein vennligst kunne feste setebeltet?

Kombinert med innsjekkingskrøll og total mangel på ankomstservice var denne fyrste opplevinga med Thai ein skuffelse rett og slett.
Vis alt...
 
indahla skrev::
På hvilken måte? Jeg har aldri flydd TG F og har det BKK-HND nå i oktober.
Vis alt...
Service ombord i flyet var elendig (Til å være et F produkt), vi ble nesten uglesett når vi ba om frokost litt sent, lite oppfølging og oppmerksomhet fra CC underveis og man følte nesten at de hadde hastverk hele tiden, slitte seter og sliten kabin. Lyspunktet er massasje og service i F lounge. Gode coctails, men maten er ikke så mye å skryte av der. (hvis man sammenligner med TPR eller LH F terminal/lounge)

For min del var dette første gangen jeg fløy i en 747, så det skulle vært et høydepunkt, men endte dessverre opp som en skuffelse.
 
Problemet med TG F i 380 er at klassen er for stor. Det blir for mange pax per flightattendant. TG Fi deres 747 er digg, der er det mindre folk. Men... toalettet på 380 er i klasse for seg da, også støy seff.
 
Så hva skal en gå for da..?

Jeg har en booking som følger
SIN-BKK SQ biz
BKK-HND TG F

Men har dobbeltsjekket at det er ledig
SIN-PEK SQ Suite
PEK-HND CA biz

Får testet ut SQ Suite på vei ned, men tenker at dobbelt opp ikke gjør noe.. Har flydd SQ F og TG F før, men ikke SQ suite.
 
Modegard skrev::
Så hva skal en gå for da..?

Jeg har en booking som følger
SIN-BKK SQ biz
BKK-HND TG F

Men har dobbeltsjekket at det er ledig
SIN-PEK SQ Suite
PEK-HND CA biz

Får testet ut SQ Suite på vei ned, men tenker at dobbelt opp ikke gjør noe.. Har flydd SQ F og TG F før, men ikke SQ suite.
Vis alt...
TG F på BKK-HND har jeg fått gammel kabin på 3 av 3 forsøk.
Jeg vet hva jeg hadde valgt.
 
RoadKing skrev::
Problemet med TG F i 380 er at klassen er for stor. Det blir for mange pax per flightattendant. TG Fi deres 747 er digg, der er det mindre folk. Men... toalettet på 380 er i klasse for seg da, også støy seff.
Vis alt...
Enig i at 14 seter er i overkant for F. Men synes personlig 380-setene og kabin er mye mer luftig enn (ny) 747 F-kabin.
 
Satyv skrev::
Service ombord i flyet var elendig (Til å være et F produkt), vi ble nesten uglesett når vi ba om frokost litt sent, lite oppfølging og oppmerksomhet fra CC underveis og man følte nesten at de hadde hastverk hele tiden, slitte seter og sliten kabin. Lyspunktet er massasje og service i F lounge. Gode coctails, men maten er ikke så mye å skryte av der. (hvis man sammenligner med TPR eller LH F terminal/lounge)

For min del var dette første gangen jeg fløy i en 747, så det skulle vært et høydepunkt, men endte dessverre opp som en skuffelse.
Vis alt...
Jeg har heller aldri flydd 747. Håper jeg får en bedre opplevelse enn deg =)
 
indahla skrev::
Jeg har heller aldri flydd 747. Håper jeg får en bedre opplevelse enn deg =)
Vis alt...

Anbefaler å gjøre litt research på hva som kan forventes på flyvningen din, så blir det nok helt prima :-) Mange av de negative opplevelsene det rapporteres om her ser ut til å være fra korte nattflyvninger, hvor det fokuseres på et lett måltid og optimalisering for søvn. På dagflyvninger er det et helt annet opplegg.
 
HongKong og Thailand er i to forskjellige soner når det gjelder Star Alliance bonusreiser. Kan man da ha en open jaw med reise til Thailand og retur fra Hong Kong eller annet sted i Øst-Asia som Kina eller Japan ?
 
trygveat skrev::
Anbefaler å gjøre litt research på hva som kan forventes på flyvningen din, så blir det nok helt prima :) Mange av de negative opplevelsene det rapporteres om her ser ut til å være fra korte nattflyvninger, hvor det fokuseres på et lett måltid og optimalisering for søvn. På dagflyvninger er det et helt annet opplegg.
Vis alt...
Godt poeng, vi fløy på natten, så det kan godt hende det går mer sømløst på dagflyvninger. :)
 
trygveat skrev::
Anbefaler å gjøre litt research på hva som kan forventes på flyvningen din, så blir det nok helt prima :) Mange av de negative opplevelsene det rapporteres om her ser ut til å være fra korte nattflyvninger, hvor det fokuseres på et lett måltid og optimalisering for søvn. På dagflyvninger er det et helt annet opplegg.
Vis alt...
Jeg flyr 13-21 :)
 
Om kortholder av CT ikke er tilgjengelig, kan en annen da ringe inn på vegne av denne personen? Man trenger vel strengt tatt kun EB-nr og et kredittkort?
 
JeanPaul skrev::
Om kortholder av CT ikke er tilgjengelig, kan en annen da ringe inn på vegne av denne personen? Man trenger vel strengt tatt kun EB-nr og et kredittkort?
Vis alt...
Og sikkerhets kode må du ha. Om du skaffer alle de tingene kan du bestille.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen