kosvines
Senior Medlem
Vet du om det er ny kabin?
Ser ut til å være gammel kabin.
Vet du om det er ny kabin?
Synes den er vanskelig. hadde det vært ny kabin så ville jeg gjort det. Med gammel kabin... meh.Ser ut til å være gammel kabin.
Synes den er vanskelig. hadde det vært ny kabin så ville jeg gjort det. Med gammel kabin... meh.
Du mister TPR. SQ F suite og får kun 1 strekk i F, mot 2 strekk i F sånn som det står nå.
Jeg tror jeg ville beholdt. Spesielt siden du allikavel skal til Tokyo neste år.
Nå skal det sies at jeg aldri har testet NH F, men vet flere her inne lovpriser det.
Ja, men de har soverom i loungen i hvert fall.Da blir det lange timer.
Jeg hadde gått for 24 timer i Tokyo og NH F. Tokyo er en fet by, og NH F er konge.Jeg har et lite dilemma her. Per i dag har jeg følgende retur:
AKL-SIN, SQ C
SIN-PEK SQ F
PEK-FRA CA F
Det er ikke mulig å endre til LH, da jeg er lenge borte. I dag kom jeg over disse alternativene:
AKL-SIN, SQ C (skjønt må være med 777-300, så muligheten for F forsvinner permanent her)
SIN-HND, SQ C (her forsvinner min F, old suites. Er i tillegg gammel 777-300, med 2-2-2 i business)
HND-FRA, NH F (Denne er jo stas, og jeg får 24 timer i Tokyo)
Bytter jeg, mister jeg F-lounge i Singapore, og som sagt F suites med SQ, men jeg slipper å overnatte på flyplassen. I stedet kan jeg overnatte i Tokyo, samt ha en hel, full dag i Tokyo. Og så slipper jeg 11 timer på flyplassen i PEK. På den andre siden, skal jeg til Japan på F neste år...
Noen som har noen tanker rundt dette? Hadde jeg fått SQ F til HND, hadde det selvfølgelig vært gull, men det lar seg jo ikke gjøre.
Jeg hadde gått for 24 timer i Tokyo og NH F. Tokyo er en fet by, og NH F er konge.
Som sagt, hare mailet med gull mailen - vil tro det er andre som sitter der enn på kundeservice pr telefon![]()
Hvis du kan fly SIN-HKT direkte vil de nok kreve dette. Hvis ikke ser jeg ingen utfordringer.Hei,
for de av oss som ikke lenger har helt oversikt over hva som er lov og ikke, hva sier panelet til følgende rute;
OSL-LHR / LHR-SIN / SIN-BKK / BKK-HKT
Er denne innenfor, eller må turen stoppes i Bangkok?
mvh
Thanks, hverken Thai eller SQ flyr SIN-HKT direkte tror jeg, kun Silkair (de er vel ikke med i *A) så da prøver vi lykkenHvis du kan fly SIN-HKT direkte vil de nok kreve dette. Hvis ikke ser jeg ingen utfordringer.
Thanks, hverken Thai eller SQ flyr SIN-HKT direkte tror jeg, kun Silkair (de er vel ikke med i *A) så da prøver vi lykken![]()
Ja, ser den flyr i inneværende periode, men ikke satt opp til sommeren 2020. I alle fall ikke endaDe flyr. SQ992. En tur om dagen med en 777-200 ser det ut til![]()
Ja, ser den flyr i inneværende periode, men ikke satt opp til sommeren 2020. I alle fall ikke enda![]()
Jeg fløy akkurat denne ruten tidligere i årHei,
for de av oss som ikke lenger har helt oversikt over hva som er lov og ikke, hva sier panelet til følgende rute;
OSL-LHR / LHR-SIN / SIN-BKK / BKK-HKT
Er denne innenfor, eller må turen stoppes i Bangkok?
mvh
SAS sin og Awardfares.com - så kan man jo spørre seg hvor kompetente de på Tallinn virkelig er .....![]()
Bruker slavisk AF og er fornøyd, men må nok også bruke SAS sin side, ringe Tallin og stå på selv, med agent rulleringer osv...Awardfares? Er det veien å gå? Må kjøpe seg medlemskap for å finne noe kanskje?
Kjenner SAS sin er noe dårlig når en er litt friere med tanke på datoer, og får ikke opp i nærheten er de treffene som kommer på ANA eller United. Så de er ikke til å stole på?
Awardfares? Er det veien å gå? Må kjøpe seg medlemskap for å finne noe kanskje?
Kjenner SAS sin er noe dårlig når en er litt friere med tanke på datoer, og får ikke opp i nærheten er de treffene som kommer på ANA eller United. Så de er ikke til å stole på?
TakkJeg fløy akkurat denne ruten tidligere i år