SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Klarer hun slå sammen bestillinger?
Det er vel sagt at to bestillinger ikke kan slås sammen, dog kan vel eksisterende bestilling bli utvidet i gitte tilfeller. Her er jeg ingen ekspert og henviser til denne tråden (selv om den er for CT-bestillinger): https://insideflyer.no/forums/threads/sas-amex-companion-ticket-ct-q-a.2844/

***

Moderator: Det er tidligere ytret et ønske om at bestillingsdiskusjoner blir flyttet ut av denne tråden til dertil egnet sted slik at denne tråden i størst mulig grad holdes 'ryddig og ren'.

Forslag: Denne tråden ryddes noe, gode diskusjoner flyttes til CT-Q&A-tråden, andre flyttes til en tråd for 'generiske SAS kundesørvis-Q&A' (svært mange her inne besitter en betydelig kompetanse og erfaring som tidvis overgår hva SAS' egne kundebehandlere innehar).

:)
 
Flyselskap: Air Canada, SAS og TAP
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HNL
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 190.000 EBP
Skatter & avgifter pp: Ca. 1100,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai 2021
Booket: August 2020

Flyvninger:
OSL-LHR / SAS Plus
LHR-YVR / Air Canada Business B777
YVR-HNL / Air Canada Business B737 Max

HNL-YVR / Air Canada Business B737 Max
YVR-YYZ / Air Canada Business B777
YYZ-LIS / TAP Business A330-Neo
LIS-OSL / TAP Business

Vis vedlegget 76839

Kommentar:
En finfin rute til Hawaii for litt Stillehavssommer i mai ☀️
Asiana via ICN var i utgangspunktet ønsket rute, men der slippes det somregel kun ett sete fra ICN til HNL...
Air Canada flyr ikke 737 MAX, men setter gjerne inn en 787-8 i stedet ... AC er greit selskap å fly med
 
Spør etter MIRT når dere ringer Tallinn hun er like god som Vibeke er hos SAS på gull og diamant mailen. Jeg har tipset flere her inne både på pm og nettsiden og det har funket hver gang (omtrent).
Kan man bli satt over til en annen..?
 
Litt for mange X her, men håper det kommer seter etterhvert.
Hvis jeg ikke husker feil så selger ANA bare innenriksbilletter i Economy og "Premium Class", så det er en fare for at setene aldri legges ut i bookingklasse I siden de teknisk sett er Premium Economy.
 
Hvis jeg ikke husker feil så selger ANA bare innenriksbilletter i Economy og "Premium Class", så det er en fare for at setene aldri legges ut i bookingklasse I siden de teknisk sett er Premium Economy.

Gjorde en dummybooking hos ANA og ser du har helt rett.

Jaja, hvis turen kan gjennomføres vil gleden være større enn smerten av 2x2,5 time i X :D
 
Du kan evt. booke om uten gebyr frem i tid til samme destinasjon. Vi skulle også til Bali i slutten av juni, jeg booket om til påsken 2021 på akkurat de datoene vi ønsket. Nå er det ikke mulig med SQ eller TG langt frem i tid, vi fikk Eva ut og Turkish hjem.
Det er jo et alternativ, men foretrekker SQ.
 
Hvordan er det med å bruke 3xCT på en bestilling? Kan man få samme PNR om det er ledig i samme klasse på alle avganger eller må man få 3 PNR?
 
Etter å ha avbestilt reisen til DPS med avreise 19.08, fikk jeg helt fnatt av å ikke ha noen reiser booket. Hvilke flyselskap kan anbefales som erstatning for SQ til Thailand eller Bali? Ser ut som Swiss har en del ledig, det samme har EVA. Turkish 787 er vel også ganske bra. Thai Airways har jeg dårlig erfaring med i eco, men vet ikke hvordan de er i C evt F. Noen personlige preferanser her?
 
Etter å ha avbestilt reisen til DPS med avreise 19.08, fikk jeg helt fnatt av å ikke ha noen reiser booket. Hvilke flyselskap kan anbefales som erstatning for SQ til Thailand eller Bali? Ser ut som Swiss har en del ledig, det samme har EVA. Turkish 787 er vel også ganske bra. Thai Airways har jeg dårlig erfaring med i eco, men vet ikke hvordan de er i C evt F. Noen personlige preferanser her?
Uten tvil EVA til Bali. De slipper greit med 2xseter på en del avganger fra CDG, LHR eller VIE. Thai biz er helt på det jevne, og er heller ikke stor fan av dette produktet personlig. Turkish har jeg ikke forsøkt men dette er det mest effektive alternativet.
 
Uten tvil EVA til Bali. De slipper greit med 2xseter på en del avganger fra CDG, LHR eller VIE. Thai biz er helt på det jevne, og er heller ikke stor fan av dette produktet personlig. Turkish har jeg ikke forsøkt men dette er det mest effektive alternativet.

På mat så syns me TK har vore overlegne (før corona)
Nye kabinen har eg ikkje prøvd. Men reiser ein par så funkar gamle kabinen bra og ein har full bredde til beina.
 
Uten tvil EVA til Bali. De slipper greit med 2xseter på en del avganger fra CDG, LHR eller VIE. Thai biz er helt på det jevne, og er heller ikke stor fan av dette produktet personlig. Turkish har jeg ikke forsøkt men dette er det mest effektive alternativet.
Takk for innspill. :) EVA ser lovende ut. Selv om det er godt utvalg med TG C og F nå, vil jeg helst unngå det.
 
Takk for innspill. :) EVA ser lovende ut. Selv om det er godt utvalg med TG C og F nå, vil jeg helst unngå det.
Husk at Thai kun kan bookes 3 mnd frem i tid for øyeblikket, mens EVA og Turkish er åpent ut juli 2021
 
Husk at Thai kun kan bookes 3 mnd frem i tid for øyeblikket, mens EVA og Turkish er åpent ut juli 2021
Aha, godt å vite. Awardfares viser jo nemlig tilgjengelighet til juli 2021. Har null tro på reise til Asia eller Indonesia i løpet av 2020 o_O
 
Driv og ser etter utreise i AF for neste års sumarferie. Der finn eg berre legs som kan tingast med LifeMiles, ingen med Eurobonus. Er dette feil sidan SAS sin søkemotor er nede? Er berre SAS-legs som kan bookast med EB skal ein tru AF.
 
Tilbake
Til toppen