Finnks
Banushare
WTF
?? Ja, men da er jo bare å bruke Aeroplan for å fange opp alt da
Trodde det var 355 dager grunnet denne oversikten : https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
WTF
?? Ja, men da er jo bare å bruke Aeroplan for å fange opp alt da
Trodde det var 355 dager grunnet denne oversikten : https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/
Mulig. Men svensken jeg snakket med i dag fant ikke alt det samme som meg.WTF
Ja, men da er jo bare å bruke Aeroplan for å fange opp alt da
Trodde det var 355 dager grunnet denne oversikten : https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/
Mulig fordi han ikke søkte leg by leg. Jeg bestemte meg for å gjøre mer research og prøve igjen i morgen.
Finner ofte connection til europeisk hub der med en mellomlanding, noe som har vist seg å være et problem i det siste, hvordan er folks erfaring med det, lar det seg gjøre? Eller må man ta til takke med en LH x?
Sist redigert:
Origo
Senior Medlem
*!!*$#%
Reisegleden falt i dass (pardon my French), og har dessverre ikke deltatt på forumet på lenge.
Tenkte jeg måtte få benyttet de to CTene som går ut (les gikk ut i februar)...
Jaja, får vel prøve å få booket #3 som fortsatt er gyldig...
Ha en fortsatt innbringende uke, med eller uten CT!
Reisegleden falt i dass (pardon my French), og har dessverre ikke deltatt på forumet på lenge.
Tenkte jeg måtte få benyttet de to CTene som går ut (les gikk ut i februar)...
Jaja, får vel prøve å få booket #3 som fortsatt er gyldig...
Ha en fortsatt innbringende uke, med eller uten CT!
Har som mange andre ett par CT liggende med utløp om en ukes tid, samt masse poeng.
Har egentlig funnet en reise med kurant kapasitet på business. Men er LH, så kun økonomi tilgjengelig foreløpig, reisen er om 11 mnd.
Men - kan man booke 4 personer ved bruk av 2 CT i økonomi, og deretter om 5 mnd tid oppgradere dette til 4 business ved å betale poengmellomlegget? Selv om CT er utløpt?
Og så er vi jo 5 som skal reise, 2 voksne og 3 barn. Tenkte at det antakelig ikke blir tilgjengelig 5 stk i C på bonuspoeng, så blir da å betale i cash for en person i C.
Blir det da best å betale for 1 barn alene, og da legge til barnet til bookingen i etterkant? Eller bør/må dette være en voksen?
Har egentlig funnet en reise med kurant kapasitet på business. Men er LH, så kun økonomi tilgjengelig foreløpig, reisen er om 11 mnd.
Men - kan man booke 4 personer ved bruk av 2 CT i økonomi, og deretter om 5 mnd tid oppgradere dette til 4 business ved å betale poengmellomlegget? Selv om CT er utløpt?
Og så er vi jo 5 som skal reise, 2 voksne og 3 barn. Tenkte at det antakelig ikke blir tilgjengelig 5 stk i C på bonuspoeng, så blir da å betale i cash for en person i C.
Blir det da best å betale for 1 barn alene, og da legge til barnet til bookingen i etterkant? Eller bør/må dette være en voksen?
Hei! Har du fått bekreftet at det er mulig å endre klasse på booking etter at CT er gått ut? I såfall er det gode nyheter
Jeg fikk nemlig beskjed at det kun gikk an å endre klasse dersom poengprisen ikke endret seg. Dette var det gullmailen som gav beskjed om. :/
Sist redigert:
trygveat
Veteran
Kundeservice har blitt sitert på en del ulike tolkninger av denne regelen. Noen har fått beskjed om at det er maks én ombooking etter utløpsdato, selv om FAQ-en kun sier dette i forbindelse med utgåtte poeng, andre har også fått beskjed om at reisen kun kan endres etter reiseråd fra UD eller innstilte flyvninger.
Så lenge FAQ-punktet ikke nevner noen av disse begrensningene regner jeg med man kan få til det meste om man treffer rett agent, men man risikerer også at SAS kommer med presiseringer eller fjerner hele unntaket før man får booket om.
https://www.flysas.com/en/help-and-...f-i-rebook-a-sas-or-star-alliance-bonus-trip/
Insomnia4u
Veteran
Jeg har ikke registrert annen tilbakemelding ift poengendring. Dvs at alle som har snakket med agenter (inkludert meg selv) har fått oppgitt at en IKKE kan endre klasse HVIS poengprisen endrer seg. Dette må de jo ha fra en plass. Ja, de sier ellers mye rart. Men er konsekvent på denne. La meg ta et par eksempler:
1. Du har én reise med C frem og F tilbake. Her har mange kun økonomi innimellom. Alle disse skal da kunne endres til C uten at poengprisen endres.
2. Du vil endre utreise fra C til F (f.eks LH et par dager før). Dette er ikke mulig da poengprisen må endres.
mariusea
Medlem
Jeg gjorde et kjøp av en reise for noen uker siden på godt over 100.000 kr. Dette gjorde at jeg nådde CT kravet. Pga. corona ble reisen avbestilt og pengene kommer tilbake til Amex kortet. Da havner jeg igjen "under" CT kravet omsetningsmessig. Noen som har noen erfaring med hva som vil skje? Mister jeg CT? Formålet var jo ikke å "lure" til meg en CT, men det skjedde jo nå likevel pga. corona...
samtom
Aktivt Medlem
Erfaringsmessig mister du ikke en CT som allerede er utstedt, i hvert fall ved små refusjoner, men vil tro at de kanskje forbeholder seg retten til å gjøre det og da typisk ved store transaksjoner som refunderes. Ville sittet stille i båten (eventuelt brukt CT'en relativt kvikt)
runarg
Aktivt Medlem
Viktig å vite for de som har en CT som har utgått eller går ut 31. mars. Det er mange som bestiller en reise for å få brukt sin CT, og planlegger å endre den senere (EN endring er tillatt). Jeg fikk dette på e-post fra den Danske Diamant-mailen i dag (Lenette):
"I øjeblikket kan du ombooke en billet på trods af din CT er udløbet. Det er dog et krav at til og fra lufthavne er de samme, samt rejseklassen. Vi kan desværre ikke sige noget om hvor længe dette tilbud gælder, så det kan altså nå at ændre sig inden du kan ombooke din rejse."
Så vær klar over at reglene kan endres (uten varsel?) og at endring da blir umulig!
"I øjeblikket kan du ombooke en billet på trods af din CT er udløbet. Det er dog et krav at til og fra lufthavne er de samme, samt rejseklassen. Vi kan desværre ikke sige noget om hvor længe dette tilbud gælder, så det kan altså nå at ændre sig inden du kan ombooke din rejse."
Så vær klar over at reglene kan endres (uten varsel?) og at endring da blir umulig!
Upsaker
Fastboende
Høres fornuftig ut. Man får nok fortsatt endret den om noe skulle bli kansellert av flyselskapene.
samtom
Aktivt Medlem
Begrensningen på antall endringer er ikke spesifisert noe sted i noen offentlige kanaler så vidt jeg kan se. Jeg tenker nå at man forholder seg til den informasjonen som gis og finnes når man bestiller, og at dette da burde bli stående som en del av billettvilkårene på samme måte som alt annet av flybilletter. At de kan endre på dette uten forvarsel for allerede utstedte billetter synes jeg høres rart ut og er sikkert mat for forbrukertilsynet i så fall. Da må de i det minste tillate én ekstra siste endring i ettertid i min mening.
Emma
Aktivt Medlem
Jeg gjorde akkurat en booking per telefon og fikk da vite at det IKKE er noen begrensning på antall endringer så lenge destinasjon er lik. Så her er det tydeligvis ingen klar policy...
Fly med oss
Stockholm
Jeg fikk nylig endret en enveis FP booking til CT booking hvor jeg også la til et leg. Dette gikk helt fint og de beregnet ny poengpris. Min plan er å sikre meg hjemreisen ved hjelp av FP når den legges ut, og så slå de sammen per telefon. Flott om du poster en oppdatering om hvordan det går for deg
Da har jeg prøvd, og computer says NO! Det var ikke mulig å slå sammen to bonusreiser uten risiko for at plassene forsvant i prosessen. Jeg endte da opp med å bruke min CT på den ene enveis-FP-bookingen, så jeg i det minste sparte 12.000 poeng
Jeg ble samtidig rådet til å ringe inn neste gang jeg har en enveis bonusreise, og har funnet ledige seter den andre veien som jeg ønsker å legge til. Da kan de legge det inn på samme PNR, og bruke CT. Problemet er jo at dette var bonusseter i SAS Business til/fra Tokyo, og de forsvinner som regel noen minutter etter at de tilgjengeliggjøres
Emma
Aktivt Medlem
Da har jeg prøvd, og computer says NO! Det var ikke mulig å slå sammen to bonusreiser uten risiko for at plassene forsvant i prosessen. Jeg endte da opp med å bruke min CT på den ene enveis-FP-bookingen, så jeg i det minste sparte 12.000 poeng
Jeg ble samtidig rådet til å ringe inn neste gang jeg har en enveis bonusreise, og har funnet ledige seter den andre veien som jeg ønsker å legge til. Da kan de legge det inn på samme PNR, og bruke CT. Problemet er jo at dette var bonusseter i SAS Business til/fra Tokyo, og de forsvinner som regel noen minutter etter at de tilgjengeliggjøres
Takk for oppdateringen! Følgende skjedde da jeg ringte inn for å endre mine billetter tidligere i dag:
Første agent jeg traff var engelskspråklig og kunne ikke slå sammen to enveis billetter uten at jeg avbestilte alle legs på begge billetter. Jeg takket nei til dette og ringte opp igjen.
Denne gangen traff jeg en svenske som var mer behjelpelig. Han kunne klare å slå sammen bookingene ved å avbestille kun returen. Han informerte om at dette ville innbære en risiko om at billettene ikke kom tilbake, men jeg tok sjansen (jeg vet at det kan skje, men jeg har ikke opplevd at billetter jeg har avbestilt med SAS ikke har kommet tilbake umiddelbart).
Billettene dukket så opp med det samme, og jeg hadde en tur-retur CT booking.
Det har vært litt av en prosess for å få sydd sammen reisen, men jeg fikk det til ved følgende steg:
- Fant bonusbilletter med United mellom EWR-MCO en gitt dato. Kun økonomi var tilgjengelig, men jeg tar sikte på å endre til business nærmere avreise.
- Booket OSL-EWR med FP samme dato i det sekundet de ble lagt ut.
- Ringte Amex neste dag for å gjøre om OSL- EWR med FP til CT og legge til EWR-MCO. Dette gikk smertefritt, og agenten nevnte ingenting om at billetten måtte avbestilles for at den skulle endres fra FP til CT.
- Booket EWR-OSL med FP i det sekundet de ble lagt ut. Fant ingen ledige seter mellom MCO-EWR på passende datoer, så endte opp med open jaw.
- Ringte Amex for å slå sammen bookingene (ref første del av posten).
- Endte opp med følgende booking OSL-EWR-MCO-open jaw-EWR-OSL.
Hvis noen har noen bedre løsninger for å gjøre en slik bestilling mottas alle tips med takk
RoadKing
Helt hekta
Hei! I går fikk jeg booket følgende med en CT som går ut 31. mars:
OSL–FRA (LH økonomi)
FRA–HND (ANA First)
HND–FRA (ANA First)
FRA–OSL (LH økonomi)
Det er jo et kjent problem at LH ikke åpner for business når man ikke har LH C eller F på connecting flight. Jeg har enda en CT som går ut 31. mars og nok av poeng. Kan jeg booke OSL–FRA–OSL med LH C på en egen CT og på en eller annen måte sy sammen disse? Og da selvfølgelig fjerne de to LH-segmentene i økonomi fra den opprinnelige CT-en.
OSL–FRA (LH økonomi)
FRA–HND (ANA First)
HND–FRA (ANA First)
FRA–OSL (LH økonomi)
Det er jo et kjent problem at LH ikke åpner for business når man ikke har LH C eller F på connecting flight. Jeg har enda en CT som går ut 31. mars og nok av poeng. Kan jeg booke OSL–FRA–OSL med LH C på en egen CT og på en eller annen måte sy sammen disse? Og da selvfølgelig fjerne de to LH-segmentene i økonomi fra den opprinnelige CT-en.