SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

[holmen]

Ser ut til at det var 105.000 poeng. Uten CT.
Og det var visst via FRA, ikke LHR.

Klasse: First
Avreise fra: FRA
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antal poeng brukt: 105.000
Skatter & avgifter (per person): 1541,-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2021
Booket: November 2020

Flyvninger:
FRA-HND / ANA First B777ER (ny kabin)
28 timer layover
HND-ORD / ANA First B777ER (gammel kabin)

Vis vedlegget 78877

Kommentar:
Siden det er blitt så populært å reise enveis med ANA via HND, så tenkte jeg at det måtte jeg se om jeg fikk til jeg også.
Sjekket litt datoer her og der, og fant en helg som passet. Hadde egentlig funnet kveldsavgangen fra FRA, for å få mindre enn 24 timer i Tokyo. Men den fant de ikke på andre siden, så da ble det formiddagsavgang, med ny kabin og litt over et døgn i Tokyo.

OSL-FRA må legges på senere, også booker jeg enveis ORD-CPH/ARN-OSL når det slippes.

Synes det er rart at avgiftene ble så mye høyere enn for @bighc over her, men det er kanskje forskjell på avreise fra Europa vs USA?

 

[RoadKing]

Dere som har gjennomført noe liknende…
Er det mulig å reise på en enveisbillett til USA via Asia?
Eller T/R via Asia ene veien og hjem via Europa?
Hva koster det med enveis via Asia?

Vær obs på innsjekking på fly til "over there" når du dukker opp med en enveis og ikke er amerikaner. Ha med deg utskrift av billett ut av landet.

 

[holmen]

Vær obs på innsjekking på fly til "over there" når du dukker opp med en enveis og ikke er amerikaner. Ha med deg utskrift av billett ut av landet.

Jeg fikk koblet sammen ANA F-turen min med SAS-billetten hjem fra ORD. Men jeg tipper det ikke er mulig lenger, uten DK-hjelp.

 

[RoadKing]

Jeg fikk koblet sammen ANA F-turen min med SAS-billetten hjem fra ORD. Men jeg tipper det ikke er mulig lenger, uten DK-hjelp.

Alt som er praktisk blir det slutt på

 

[holmen]

Alt som er praktisk blir det slutt på

Jepp.

 

[Lars J]

Hvordan var det Business award med Lufthansa?

Ser på noen billetter i Februar som vises tilgjenglig hos United, Air Canada og Avianca, men som SAS agentene ikke finner?

Må man vente nærmere avreise for å booke disse med Eurobonus?

 

[Rscott]

Hvordan var det Business award med Lufthansa?

Ser på noen billetter i Februar som vises tilgjenglig hos United, Air Canada og Avianca, men som SAS agentene ikke finner?

Må man vente nærmere avreise for å booke disse med Eurobonus?

Skal visstnok være 85 dager før nå.

https://blog.awardfares.com/ultimate-guide-to-award-release-dates/

 

[kristiaan]

Da presterte Swiss å kansellere familieturen vår til Singapore. OSL-ZRH-SIN T/R. Grunn: Norge er ikke på lista over land som får besøke Singapore. Jeg sa til agenten at vi hadde tenkt oss videre til Thailand, men det hjalp lite. "Only people from approved countries can be on this flight"..

 

[mrt]

Hva bør man gjøre når man ble plutselig avbrutt like før billetten skulle betales for. All informasjon er levert, ser at ruten er reservert på sas.no, men ikke issued. Håper å slippe 1 time i kø…

Løsningen ble 35 minutter i kø. Fikk fikset opp en feil hvor deler av returen ble booket på feil dag. Det kjipe var at original-agent hadde trukket 12000 poeng for Oslo-Bangkok, men det ble rettet til 165000 poeng

 

[ccurrahee]

Reiser til Asia med planlagt avreise før 31. mars 2022 kan bookes om selv om CT har løpt ut. FAQ-en spesifiserer ikke lenger at destinasjon ikke kan endres.

Bekreftet at det er mulig i praksis også. Etter å ha referet til faq ble avreise flyttet fra Frankfurt til Oslo.

 

[snik]

Da presterte Swiss å kansellere familieturen vår til Singapore. OSL-ZRH-SIN T/R. Grunn: Norge er ikke på lista over land som får besøke Singapore. Jeg sa til agenten at vi hadde tenkt oss videre til Thailand, men det hjalp lite. "Only people from approved countries can be on this flight"..

Er dette da del av innreiseregler for Singapore? Jeg kan ikke tenke meg at flyselskapet har noe grunnlag for å terminere avtalen hvis det ikke er en slik policy for innreise til Singapore.

 

[kristiaan]

Er dette da del av innreiseregler for Singapore? Jeg kan ikke tenke meg at flyselskapet har noe grunnlag for å terminere avtalen hvis det ikke er en slik policy for innreise til Singapore.

De sa flighten var en VTL-flight, og da kunne kun de som var godkjent få bli med..

 

[mrt]

Når skulle denne flygningen gå egentlig? Dersom det er langt frem i tid, er det ekstremt spekulativt av Swiss å terminere avtalen på nåværende tidspunkt. De har jo ikke snøring på når Singapore eventuelt åpner for Norge.

Jeg stoler ikke lengre på Swiss etter flere kanselleringer av Biz billetter...

 

[mrt]

Jeg vet at det er mulig å legge inn CT på en eksisterende EB reise, slik at poeng halveres. Spørsmålet er motsatt; er det mulig å ta ut en CT + betale inn mer poeng?

 

[Rscott]

Jeg stoler ikke lengre på Swiss etter flere kanselleringer av Biz billetter...

Sjekk på nytt. Jeg fikk vinterferien nesten ødelagt av kanselleringer fra Swiss. I etterkant fant jeg ut at kanselleringene bare skyldtes at avgangene var flyttet en halvtime eller så. Flyene går fortsatt, men turen ble kansellert i stedet for ombooket. Men da var det jo selvsagt for sent. Bonussetene var tatt av andre (eller ikke lagt ut igjen). Swiss står ikke spesielt høyt i kurs her i gården kan du si.

 

[bombusfervidus]

Jeg vet at det er mulig å legge inn CT på en eksisterende EB reise, slik at poeng halveres. Spørsmålet er motsatt; er det mulig å ta ut en CT + betale inn mer poeng?

Det burde være mulig. Når SAS kan bytte CT i en eksisterende booking, gjør de vel følgende: 1. fjerner eksisterende CT. 2. returnerer poeng 3. legge til en annen CT 4. kalkulerer på nytt. Regner med det er mulig å hoppe over steg 3.

 

[mrt]

Sjekk på nytt. Jeg fikk vinterferien nesten ødelagt av kanselleringer fra Swiss. I etterkant fant jeg ut at kanselleringene bare skyldtes at avgangene var flyttet en halvtime eller så. Flyene går fortsatt, men turen ble kansellert i stedet for ombooket. Men da var det jo selvsagt for sent. Bonussetene var tatt av andre (eller ikke lagt ut igjen). Swiss står ikke spesielt høyt i kurs her i gården kan du si.

Jeg sjekket på nytt, men fant ingen seter. Så jeg kansellerte (dum som jeg var) utreisen også. Men når de, for meg, systematisk kansellerer slikt, velge r jeg heller andre selskaper hvor jeg enn så lenge _vet_ at jeg når jeg har fått booket billetter ikke blir kansellert like lett som med Swiss

 

[kristiaan]

Når skulle denne flygningen gå egentlig? Dersom det er langt frem i tid, er det ekstremt spekulativt av Swiss å terminere avtalen på nåværende tidspunkt. De har jo ikke snøring på når Singapore eventuelt åpner for Norge.

To måneder frem i tid. Ja, det samme tenker jeg. Meget mulig at Norge er på lista innen den tid. Jeg ble rimelig hissig på telefonen med Sviss-dama. En drøss med andre unnskyldninger før hun ville oppgi grunn. "Sorry flight is full" sa hun først. Jeg svarte med at jeg jobber i bransjen og kan se i mine systemer at det er mye ledig. "ohhh...hmm" Så kom en ny unnskyldning før hun oppga egentlig grunn til slutt. Elendig kundeservice.

 

[Insomnia4u]

Jeg sjekket på nytt, men fant ingen seter. Så jeg kansellerte (dum som jeg var) utreisen også. Men når de, for meg, systematisk kansellerer slikt, velge r jeg heller andre selskaper hvor jeg enn så lenge _vet_ at jeg når jeg har fått booket billetter ikke blir kansellert like lett som med Swiss

Min påstand er at det er SAS sine it-systemer som automatisk kansellerer Swiss sine (og andre) ved schedule change. Er vel ikke noen bombe at de ikke fungerer spesielt bra.

 

[mrt]

Min påstand er at det er SAS sine it-systemer som automatisk kansellerer Swiss sine (og andre) ved schedule change. Er vel ikke noen bombe at de ikke fungerer spesielt bra.

Mm, ser den...