SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Noen har helt sikkert spurt om dette før i tråden, men....586 sider. Altså: Hvis man har CT som går ut, er det da bedre å bare "booke noe" for så å endre dato og rute senere til noe man faktisk vil ha?

Ved endring etter utløpsdato må du legge på en ny CT eller betale fullpris for reisen. Denne strategien fungerte kun mens Corona-unntakene for endring av reise med utgått CT var gjeldende.
 
Noen har helt sikkert spurt om dette før i tråden, men....586 sider. Altså: Hvis man har CT som går ut, er det da bedre å bare "booke noe" for så å endre dato og rute senere til noe man faktisk vil ha?

Om du da skal gjøre endringer så blir det at du må bruke ny CT. Er CT utløpt så kan ikke endringer gjøres hvis du ikke da er keen på å bruke en ny CT
 
Ja. De lar ikke SAS holde av seter for evig og alltid uten at det billetteres. Det varierer fra flyselskap til flyselskap hvor fort setene blir frigjort igjen automatisk. For ANA er det 48 timer, for EVA er det mye kortere enn det, mens for andre kan det være mye lenger igjen.
Dette ordnet seg i dag da jeg ringte inn for tredje gang. Jeg fikk forklaringen at det var mye å gjøre, og at de tar de som skal reise først, og det er jo mer enn tre uker til jeg skal dra. Reisen er nå OSL-SJO via 5 ulike fly, og SJO-MAD med 3 flyreiser.
 
Det er riktig dato på mine. Sjekk den nye oversikten på Min Eurobonus (https://www.sas.no/profile/) for å se om det er riktig dato der. Evt så har det jo skjedd før at agenter har valgt feil CT når de trekker poeng på nytt i forbindelse med endringer.
Den var ny! Takk!

Og det er akkurat som du sier. De har benyttet feil CT ved endring. Denne gang hadde jeg en booking med en CT som utløper ved nyttår. Ringte inn for noen få dager siden og skulle endre til annen destinasjon. Samme PNR nummer er beholdt men likevel har han klart å benytte en ny CT og lagt den «gamle» tilbake ..
Dette har IKKE skjedd få ganger :mad:
 
Den var ny! Takk!

Og det er akkurat som du sier. De har benyttet feil CT ved endring. Denne gang hadde jeg en booking med en CT som utløper ved nyttår. Ringte inn for noen få dager siden og skulle endre til annen destinasjon. Samme PNR nummer er beholdt men likevel har han klart å benytte en ny CT og lagt den «gamle» tilbake ..
Dette har IKKE skjedd få ganger :mad:
Den er kjedelig, dagen før nyttårsaften..
 
Hei, jeg har fått tak i en reise med ANA 1. klasse i midten av februar, lhr-nrt t/r. Bruker CT som utgår 31.12.2022.

Nå trenger jeg å legge til en reise fra Gardermoen til LHR i forkant, som kan legges til på denne CT-reisen. Jeg søker på SAS sine siden og finner reiser som kan betales med poeng, men når jeg ringer til SAS så finner damen ikke det samme, og sier at det kun en avgang tilgjengelig som medfører 10 timer venting på LHR.

Dere med masse erfaring: Det kommer opp avganger, som også kan betales med poeng men som SAS sier at ikke kan knyttes til CT-reisen. Er det mulig å være heldig å finne en kundebehandler som får til å legge dette til bookingen, eller må jeg kjøpe disse billettene i tillegg til CT-reisen? Og sjekke ut og inn i London.

Eller kan jeg sjekke andre flyselskap og ringe CT-telefonnummeret - kanskje de kan finne avganger med andre selskap som jeg kan bruke i stedet for SAS?

Jeg hadde flaks med en reise tidlig i koronaperioden, og fikk diamantnivå som er blitt forlenget… så det er statusen jeg har nå… dersom det kan ha noe å si.
 
Hei, jeg har fått tak i en reise med ANA 1. klasse i midten av februar, lhr-nrt t/r. Bruker CT som utgår 31.12.2022.

Nå trenger jeg å legge til en reise fra Gardermoen til LHR i forkant, som kan legges til på denne CT-reisen. Jeg søker på SAS sine siden og finner reiser som kan betales med poeng, men når jeg ringer til SAS så finner damen ikke det samme, og sier at det kun en avgang tilgjengelig som medfører 10 timer venting på LHR.

Dere med masse erfaring: Det kommer opp avganger, som også kan betales med poeng men som SAS sier at ikke kan knyttes til CT-reisen. Er det mulig å være heldig å finne en kundebehandler som får til å legge dette til bookingen, eller må jeg kjøpe disse billettene i tillegg til CT-reisen? Og sjekke ut og inn i London.

Eller kan jeg sjekke andre flyselskap og ringe CT-telefonnummeret - kanskje de kan finne avganger med andre selskap som jeg kan bruke i stedet for SAS?

Jeg hadde flaks med en reise tidlig i koronaperioden, og fikk diamantnivå som er blitt forlenget… så det er statusen jeg har nå… dersom det kan ha noe å si.
Er du sikker på at det er en bonusbillet og ikke en vanlig billett for poeng?
Bonusbilletter skal være markert med gullfarget prikk.
 
Hei, jeg har fått tak i en reise med ANA 1. klasse i midten av februar, lhr-nrt t/r. Bruker CT som utgår 31.12.2022.

Nå trenger jeg å legge til en reise fra Gardermoen til LHR i forkant, som kan legges til på denne CT-reisen. Jeg søker på SAS sine siden og finner reiser som kan betales med poeng, men når jeg ringer til SAS så finner damen ikke det samme, og sier at det kun en avgang tilgjengelig som medfører 10 timer venting på LHR.

Dere med masse erfaring: Det kommer opp avganger, som også kan betales med poeng men som SAS sier at ikke kan knyttes til CT-reisen. Er det mulig å være heldig å finne en kundebehandler som får til å legge dette til bookingen, eller må jeg kjøpe disse billettene i tillegg til CT-reisen? Og sjekke ut og inn i London.

Eller kan jeg sjekke andre flyselskap og ringe CT-telefonnummeret - kanskje de kan finne avganger med andre selskap som jeg kan bruke i stedet for SAS?

Jeg hadde flaks med en reise tidlig i koronaperioden, og fikk diamantnivå som er blitt forlenget… så det er statusen jeg har nå… dersom det kan ha noe å si.
Du kan ikke va altfor picky når det kommer til CT bookinger, 10 timer på LHR og man unngår de høye avgiftene er vel en no-brainer.

(Tror SAS i tillegg stoppet en del bonusbilletter fra og inkluderes i CT bookinger.)
 
Er du sikker på at det er en bonusbillet og ikke en vanlig billett for poeng?
Bonusbilletter skal være markert med gullfarget prikk.
Aha, det var vanlig billett for poeng…

Du kan ikke va altfor picky når det kommer til CT bookinger, 10 timer på LHR og man unngår de høye avgiftene er vel en no-brainer.

(Tror SAS i tillegg stoppet en del bonusbilletter fra og inkluderes i CT bookinger.)

10 timer på LHR… høres lenge ut, har dere noen forslag til hvordan det bør benyttes?


JEg sjekket akkurat awardfares, og ser det er alternativer med andre:
Utreise:
11:25 - 13:50 OSL-MUC (LH2453)
14:40 - 15:45 MUC - LHR (LH2476)

Hjemreise:
19:30-22:40 LHR-OSL (SK812)

Ville dere tenkt at dette er et godt alternativ? Må jeg da ringe CT-telefonen (venting nå på 20 min) eller kan SAS gjøre dette?
 
Aha, det var vanlig billett for poeng…



10 timer på LHR… høres lenge ut, har dere noen forslag til hvordan det bør benyttes?


JEg sjekket akkurat awardfares, og ser det er alternativer med andre:
Utreise:
11:25 - 13:50 OSL-MUC (LH2453)
14:40 - 15:45 MUC - LHR (LH2476)

Hjemreise:
19:30-22:40 LHR-OSL (SK812)

Ville dere tenkt at dette er et godt alternativ? Må jeg da ringe CT-telefonen (venting nå på 20 min) eller kan SAS gjøre dette?

Begge telefoner skal kunne fikse det.
 
Takk for svar., Ringte, og ba den hyggelige damen på CT-telefonen legge dem til, det gikk som «en drøm» og da er reisen i orden.

På samme tur skal jeg ta med barna mine, har brukt en CT på dem også men de klarte jeg bare å skaffe business-Class på. Når slipper ANA evt ledige firstclass billetter før avreise? Hvor lønner det å seg å følge med på dette?
 
Takk for svar., Ringte, og ba den hyggelige damen på CT-telefonen legge dem til, det gikk som «en drøm» og da er reisen i orden.

På samme tur skal jeg ta med barna mine, har brukt en CT på dem også men de klarte jeg bare å skaffe business-Class på. Når slipper ANA evt ledige firstclass billetter før avreise? Hvor lønner det å seg å følge med på dette?

De legger ut billetter etter vanlig skjema, men det kan dukke opp ledige seter når som helst enten fordi de har plasser som står usolgt eller fordi noen andre har avbestilt.

Hvordan følge med? Varsel på awardfares.com.
 
Takk for svar., Ringte, og ba den hyggelige damen på CT-telefonen legge dem til, det gikk som «en drøm» og da er reisen i orden.

På samme tur skal jeg ta med barna mine, har brukt en CT på dem også men de klarte jeg bare å skaffe business-Class på. Når slipper ANA evt ledige firstclass billetter før avreise? Hvor lønner det å seg å følge med på dette?

Du kan feks ha et abonnement på awardfares. Men sjansen for at ANA slipper flere first billetter til er nok minimal.

Hvis dere flyr alle strekk sammen og du sitter helt forrest på langstrekket har dere jo en fin løsning. Barna kan sitte fysisk nær deg, i minikabinen rett bak first sånn at du kan gå bak og se at de har det bra gjennom reisen.
 
Skal legge til et leg på en eksisterende bonusreise i C med SA, men finner bare en billett i biz og en i øko. Er det mulig at en av oss flyr C og den andre eco, eller må begge pax da reise i øko?
 
Skal legge til et leg på en eksisterende bonusreise i C med SA, men finner bare en billett i biz og en i øko. Er det mulig at en av oss flyr C og den andre eco, eller må begge pax da reise i øko?

Det må være ledig 2 billetter i samme klasse
 
Tilbake
Til toppen