SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Om jeg booker en reise i økonomi med CT som går ut 31.12.2025, kan den endres til business om det slippes før avreise i november 2026?
 
Rapporteres på svensk EB forum på FB at SAS har bekreftet at ubrukt CT forlenges til 31.3, men at offisiell info ikke er kommet ut enda.
 
Skjønner ikke hvorfor CT skal få utvidet gyldighet?
Den har allerede minst 12 mnd + 1 dag gyldighet. Det bør da holde?
Fordi alt for mange i 2025 ikke klarer å passe på seg selv. Det blir heller ikke bedre av at manglende evner på å passe på seg selv ikke får konsekvenser.

Jeg jobbet i butikk i slutten av tenårene. I perioden jeg jobbet det utvidet vi åpningstidene med 1 time (stengte senere på kvelden). Omsetningen økte ikke noe særlig, den største forskjellen var at de som alltid var ute i siste liten 18:55 da vi stengte 19:00, nå kom 19:55 i stedet.

Hvis informasjonen over stemmer, så er det bare å vente til 31.03, så er det de samme (bonus)nissene som klager over at de ikke rakk å få bruke CTen på noe fornuftig.

Selv kastet jeg meg rundt og fikk brukt siste CT, med utløp i år, noen dager før prisendringen intraff på en litt impulsiv/tentative. Takk til SAS for å 'straffe' meg for å prøve å gjøre ting i tide. Det hadde selvsagt vært fordelaktig å ha den CTen til utgangen av mars og kunne booket noe mer håndfast.
 
Skjønner ikke hvorfor CT skal få utvidet gyldighet?
Den har allerede minst 12 mnd + 1 dag gyldighet. Det bør da holde?

Regner med SAS gjør dette for å unngå at kapasiteten til kundeservice opptas av bonusbookinger i en periode med mange reisende og røde dager med færre på jobb?

I DNB-tiden var CT gyldig til 15. januar påfølgende år. Da gikk ting ganske mye roligere for seg her sammenlignet med det man samtidig kunne observere på svenske forum med utløp 31/12.
 
Regner med SAS gjør dette for å unngå at kapasiteten til kundeservice opptas av bonusbookinger i en periode med mange reisende og røde dager med færre på jobb?

I DNB-tiden var CT gyldig til 15. januar påfølgende år. Da gikk ting ganske mye roligere for seg her sammenlignet med det man samtidig kunne observere på svenske forum med utløp 31/12.
Hvorfor ikke da endre utløpsdato til 31/1 på fast basis?
 
Står på Eurobonusguiden "Merk at dette kun gjelder de kundene som ikke har lykkes med å bestille / bruke sin voucher! Det vil si at dersom du allerede har brukt din voucher kan du ikke regne med å få den forlenget!"
Klarer ikke å finne noe informasjon fra AMEX/SAS.
Tolker dette som at CT som har vært brukt på en tur, men avbestilt i løpet av året IKKE får forlenget gyldighet?
 
Står på Eurobonusguiden "Merk at dette kun gjelder de kundene som ikke har lykkes med å bestille / bruke sin voucher! Det vil si at dersom du allerede har brukt din voucher kan du ikke regne med å få den forlenget!"
Klarer ikke å finne noe informasjon fra AMEX/SAS.
Tolker dette som at CT som har vært brukt på en tur, men avbestilt i løpet av året IKKE får forlenget gyldighet?
Gjetter de gjør en automatisk forlengelse av alle CT som står ubrukt 31.12. Kan ikke helt forstå at de teknisk skal(eller gidder) gå tilbake å se om en CT har vært brukt på ett eller annet tidspunkt tidligere. De som derimot ønsker å kansellere en reise 01.01 og bruke sin CT om igjen, de får det vrient.
 
Reglene er egentlig klare. CT utløper 31/12. Punktum!
Hvorfor surre med «vage» regler som blir «lekket» til andre kanaler istedenfor å være klare med hva som gjelder og informere i god tid før eventuelle endringer?
Hvis det stemmer at forlengelsen kommer, hvorfor komme med det noen få dager før de utløper?
Det er så mye som er feil med dette!
 
Om jeg booker en reise i økonomi med CT som går ut 31.12.2025, kan den endres til business om det slippes før avreise i november 2026?

Nei for det blir nytt poengtrekk
Det er ikke nødvendigvis helt korrekt. Jeg har gjort det to ganger nå, dvs. endre fra øko til biz i feeder-flight uten poengtrekk. Til og med endring av JNB-NBO-AMS-OSL til JNB-AMS-NCE-OSL ikke medførte poengtrekk. Noe har tydeligvis skjedd etter overgang til ST.
 
Sist redigert:
Det er ikke nødvendigvis helt korrekt. Jeg har gjort det to ganger nå, dvs. endre fra øko til biz i feeder-flight uten poengtrekk. Til og med endring av JNB-NBO-AMS-OSL til JNB-AMS-NCE-OSL ikke medførte poengtrekk. Noe har tydeligvis skjedd etter overgang til ST.
Etter overgang til Skyteam gjøres det bare nytt poengtrekk om det er en nødvendig konsekvens av endringen du gjør. Mao. er f.eks. hele utreisen din i eco og du skal bytte til biz blir det nytt poengtrekk. Har du utreise på biz og endrer ruten til en annen bizrute så skal det ikke skje noe. Derfor kan du etter sigende godt legge til en feeder til hub etter at CT er utløpt.
 
Så er det store spørsmålet om forlengelse av CT’n også medfører at man kan gjøre endringer på den til 31.03. Jeg gjetter nei men lov å håpe!
 
Det er ikke nødvendigvis helt korrekt. Jeg har gjort det to ganger nå, dvs. endre fra øko til biz i feeder-flight uten poengtrekk. Til og med endring av JNB-NBO-AMS-OSL til JNB-AMS-NCE-OSL ikke medførte poengtrekk. Noe har tydeligvis skjedd etter overgang til ST.
Jeg mener det ikke er hensiktsmessig å gi et svar ut fra at noen har vært "heldige". Grunnen til at han spør er vel for å få vite om det utløser nytt poengtrekk om han endrer reisen fra eco til biz, og svaret på det er i utgangspunktet ja. Han skriver ikke noe særskilt om feeder, så mitt svar var ikke basert på det.
 
Gjetter de gjør en automatisk forlengelse av alle CT som står ubrukt 31.12. Kan ikke helt forstå at de teknisk skal(eller gidder) gå tilbake å se om en CT har vært brukt på ett eller annet tidspunkt tidligere. De som derimot ønsker å kansellere en reise 01.01 og bruke sin CT om igjen, de får det vrient.
Hehe, blir jo ikke mye klokere av dette svaret da. Som flere over her skriver, utrolig merkelig at det ikke bare kan kommer informasjon fra SAS/AMEX så man har et sted å rette evt spørsmål til
 
Jeg mener det ikke er hensiktsmessig å gi et svar ut fra at noen har vært "heldige". Grunnen til at han spør er vel for å få vite om det utløser nytt poengtrekk om han endrer reisen fra eco til biz, og svaret på det er i utgangspunktet ja. Han skriver ikke noe særskilt om feeder, så mitt svar var ikke basert på det.
Spørsmålet du svarte på gir lite mening hvis hele reisen er i økonomi. Man vet jo at poengprisen må kalkuleres på nytt fordi det er forskjell i poengpris i øko og biz. Hvis en strekning er i biz og resten er i øko, vil ikke det føre til endring av poengris så lenge avreisested og destinasjon er som tidligere(ingen soneendring). Siden poengprisen ikke endres, blir det heller ingen rekalkulering og ingen nytt poengtrekk.

Etter overgang til Skyteam gjøres det bare nytt poengtrekk om det er en nødvendig konsekvens av endringen du gjør. Mao. er f.eks. hele utreisen din i eco og du skal bytte til biz blir det nytt poengtrekk. Har du utreise på biz og endrer ruten til en annen bizrute så skal det ikke skje noe. Derfor kan du etter sigende godt legge til en feeder til hub etter at CT er utløpt.
Det er dette Trykkern kan utnytte. Så lenge det er mulig å få til en strekning med biz, så betaler han poengpris i biz. Dermed kan en hvilken som helst strekning endres til biz selv om CT har gått ut så lenge poengprisen ikke endres.
 
Sist redigert:
Tilbake
Til toppen