SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Hvor sannsynlig er det å få til en open jaw, selv om jeg allerede har booket t/r fra samme sted?

Jeg flyr Sydney t/r, men jeg ser det er ledig i C fra Auckland til Sydney. Det kan altså bookes sammenhengende AKL-SYD-BKK-Europa, samme routing (og nøyaktig samme flighter) som jeg har, men at jeg altså "slenger på" en flight fra AKL-SYD. Alternativet er jo å måtte booke denne separat selv.
 
kosvines skrev::
Hvor sannsynlig er det å få til en open jaw, selv om jeg allerede har booket t/r fra samme sted?

Jeg flyr Sydney t/r, men jeg ser det er ledig i C fra Auckland til Sydney. Det kan altså bookes sammenhengende AKL-SYD-BKK-Europa, samme routing (og nøyaktig samme flighter) som jeg har, men at jeg altså "slenger på" en flight fra AKL-SYD. Alternativet er jo å måtte booke denne separat selv.
Vis alt...

Open Jaw er det bare å glemme etter de siste reglene. Har en gang fått tilbud om open jaw etter disse kom, men da utelukkende om jeg fløy med SAS metall.
 
Et spørsmål om opptjening til CT:

Hva skjer om man blir liggende på minus siden når det gjelder opptjening til CT? Si at man har kjøpt noe dyrt, og finner ut at man vil returnere dette etter at fakturaen for den mnd allerede er sendt. Jeg skjønner at de vil trekke fremtidige poeng, men hva sier de til de? Blir det ballade? Rent hypotetisk spørsmål selvfølgelig!
 
Alternativ 1. Og reise til ICN/Tokyo via USA.
Fly inn og ut av USA med United og Lufthansas. Og fra USA til ASIA Asiana og ANA. Så får du 4 longhaul i F til den nette sum av 190 000 poeng pluss CT. Award med United er nok det vanskeligste, og Lufthansa kommer ikke før 14 dager før.
 
Fredrik81 skrev::
Alternativ 1. Og reise til ICN/Tokyo via USA.
Fly inn og ut av USA med United og Lufthansas. Og fra USA til ASIA Asiana og ANA. Så får du 4 longhaul i F til den nette sum av 190 000 poeng pluss CT. Award med United er nok det vanskeligste, og Lufthansa kommer ikke før 14 dager før.
Vis alt...

De er etter hva jeg skjønner 2. er ikke ANA F med 2 veldig sjeldent?
 
I anledning at årets CT tur i morgen er bare 14 dager unna, foreløpig rutet som OSL - MUC - BKK - USM, USM - BKK - FRA - OSL, så har jeg begynt å monitorere på United.com, strekningene FRA - HKG (LH797 1/12) og FRA - SIN (LH778 1/12) for Luftwaffe F.

Hittil i november har det vært rimelig nix nada over det meste av datoer.

Lurte på om noen har anledning til å sjekke Expertflyer el.l for Lufthansa F på de respektive strekninger og datoer for å se om det er tungt belegg?

Skulle det være en åpning regner jeg det ikke som noe problem å komme seg fra respektive SIN, HKG til BKK.
 
Sist redigert:
Xflipper skrev::
De er etter hva jeg skjønner 2. er ikke ANA F med 2 veldig sjeldent?
Vis alt...
Ikke mellom USA og Tokyo. Her er det masse ledig.

Eks (alt med to ledig.)
1, 2 og 4feb HND_ORD
3 feb NRT-ORS

2 og 3feb HND-JFK
2feb NRT-JFK

Da har jeg kun sjekket direkte HND/NRT til JFK/ORD dato 1-4feb.(7 alternativer)
Asiana også tilsvarende god tilgjengelighet. Det er som sagt United som man må fiske frem. Og da kan man klare United, Asiana, ANA og Lufthansa i F på en og samme tur.

Asiana A380 med eks i F (for to periode 1-4feb)
1, 2, 4feb ICN-JFK

1feb(to avganger), 2feb en avgang, 3feb en avgang og 4feb to avganger ICN-LAX

Totalt ni alternativ fra ICN-LAX/JFK 1-4feb.
 
Sist redigert:
TommyL skrev::
Et spørsmål om opptjening til CT:

Hva skjer om man blir liggende på minus siden når det gjelder opptjening til CT? Si at man har kjøpt noe dyrt, og finner ut at man vil returnere dette etter at fakturaen for den mnd allerede er sendt. Jeg skjønner at de vil trekke fremtidige poeng, men hva sier de til de? Blir det ballade? Rent hypotetisk spørsmål selvfølgelig!
Vis alt...
Kjøp heller gavekort!
 
RoadKing skrev::
I anledning at årets CT tur i morgen er bare 14 dager unna, foreløpig rutet som OSL - MUC - BKK - USM, USM - BKK - FRA - OSL, så har jeg begynt å monitorere på United.com, strekningene FRA - HKG (LH797 1/12) og FRA - SIN (LH778 1/12) for Luftwaffe F.

Hittil i november har det vært rimelig nix nada over det meste av datoer.

Lurte på om noen har anledning til å sjekke Expertflyer el.l for Lufthansa F på de respektive strekninger og datoer for å se om det er tungt belegg?

Skulle det være en åpning regner jeg det ikke som noe problem å komme seg fra respektive SIN, HKG til BKK.
Vis alt...
Tenkte å svare meg selv. Nå fant jeg billetter i F med Luftwaffe MUC - BKK 30/11... Det var litt for tidlig :(, blir spennende det neste døgnet.
 
RoadKing skrev::
Tenkte å svare meg selv. Nå fant jeg billetter i F med Luftwaffe MUC - BKK 30/11... Det var litt for tidlig :(, blir spennende det neste døgnet.
Vis alt...

Trodde ikke LH hadde flygning MUC-BKK? isåfall er det jo veldig gøy. kunne tenkt meg den turen selv.
 
Jeg tenkte beste stedet å starte for å finne den perfekte F-tur var i tråden F-ruter som kan bookes med EB. Der drømte jeg meg frem til vedlagte rute, er det noen som har insigelser? Det er selvfølgelig ikke sikkert at jeg får tak i dette, men et sted må man jo begynne. Er det riktig at hele nord-amerika er samme sone så jeg kan ha transfer på JFK på vei bort og LAX hjem?

LH OSL FRA A320 (C)
LH FRA LAX A380 (F)
OZ LAX ICN A380 (F)
NH NRT SFO B777 (F)
UA SFO FRA B747 (F)
LH FRA OSL A320 (C)
 
Upsaker skrev::
Jeg tenkte beste stedet å starte for å finne den perfekte F-tur var i tråden F-ruter som kan bookes med EB. Der drømte jeg meg frem til vedlagte rute, er det noen som har insigelser? Det er selvfølgelig ikke sikkert at jeg får tak i dette, men et sted må man jo begynne. Er det riktig at hele nord-amerika er samme sone så jeg kan ha transfer på JFK på vei bort og LAX hjem?

LH OSL FRA A320 (C)
LH FRA LAX A380 (F)
OZ LAX ICN A380 (F)
NH NRT SFO B777 (F)
UA SFO FRA B747 (F)
LH FRA OSL A320 (C)
Vis alt...


Det første jeg ser er at du har open jaw, det er ikke tillatt på CT
 
aboerr skrev::
Det første jeg ser er at du har open jaw, det er ikke tillatt på CT
Vis alt...
Helt sant, glemte å spesifisere at jeg har tenkt til å fly til og fra ICN eller NRT, og så hoppe videre på en billigbillett til den andre byen. Eventuelt legge inn 23 timer eller lignende i tokyo den ene veien.
 
Lufthansa F til LAX kan du vel i utgangspunktet bare styrke.. Med Asiana er det jfk som er verd å satse på.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen