SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Jeg tok på et tidspunkt å søkte igjennom alle tilgjengelige flights med ANA F fra Europa.
Ikke en eneste flight med 2 seter.
Noen dager etterpå var det plutselig 3-4 flights med seter kort tid fremover..
Så umulig er det ikke, men de kommer jammen ikke gratis heller:D

Nei, tenkte de ikke var lett tilgjengelig.. Men siden han fant 2 på United, åpnet håpet seg :)

Skal uansett fine tune ruten i ukene før bryllupet, i håp om litt LH F action...

C
 
Nei, tenkte de ikke var lett tilgjengelig.. Men siden han fant 2 på United, åpnet håpet seg :)

Skal uansett fine tune ruten i ukene før bryllupet, i håp om litt LH F action...

C
Fikk ordnet meg et sete på LH450 i dag FRA-LAX.
 
Book gjerne Asiana. Det er knall i F :)

This I know.. har 25 timer på ræven i OZ F :) Men hans fru er mest giret på mest mulig direkte... Så regner med det blir noen endringer, og at OZ F blir et alternativ istedenfor BKK.. Men nå har han hvertfall sikret seg F til Japan, så får man fintjune gjennom året! :)

C
 
Asiana > Thai

Min mening :)

Men jeg har ikke (ennå) testet Thai så skulle kanskje holdt kjeft.. :)
 
C[/QUOTE]
This I know.. har 25 timer på ræven i OZ F :) Men hans fru er mest giret på mest mulig direkte... Så regner med det blir noen endringer, og at OZ F blir et alternativ istedenfor BKK.. Men nå har han hvertfall sikret seg F til Japan, så får man fintjune gjennom året! :)

C

Må nesten hive meg på tråden, når jeg har en så god venn som hjelper med booking til bryllupsreise ;)

Har aldri reist i F før, så tror det blir en bra opplevelse uansett! Men har hørt en del som foretrekker Asiana over Thai, så mulig jeg booker om fra FRA-BKK-TYO til FRA-ICN-TYO med samme retur. Da blir det en del timer kortere tur og, så blir reisefølget fornøyd... Så får jeg se om det åpner seg opp et ekstra sete på ANA F eller om jeg prøver meg på LH F... Vanskelige valg!
 
Jeg tok på et tidspunkt å søkte igjennom alle tilgjengelige flights med ANA F fra Europa.
Ikke en eneste flight med 2 seter.
Noen dager etterpå var det plutselig 3-4 flights med seter kort tid fremover..
Så umulig er det ikke, men de kommer jammen ikke gratis heller:D
Driver med samme fritidssyssel selv - med fokus på NRT-SIN-NRT ruten. Uten å ha sterk empirisk data på dette, mener jeg å se mønster på at:

For NRT-SIN hvis >2 seter solgt 7 dager før avreise -> slipp 1 sete
For SIN-NRT hvis >2 seter solgt 7 dager før avreise -> slipp 2 seter
 
Tidligere har jeg funnet en drøss med seter på NRT/SIN.
Har ikke kikket på andre veien omtrent da det er "feil" vei å fly mtp tidspunktene etter min mening..

Er vel deilig å ha en F-tur på ettermiddagen og så komme frem på kvelden, så man kan gå passe champis-marinert i seng på et hotell :D
 
Tidligere har jeg funnet en drøss med seter på NRT/SIN.
Har ikke kikket på andre veien omtrent da det er "feil" vei å fly mtp tidspunktene etter min mening..

Er vel deilig å ha en F-tur på ettermiddagen og så komme frem på kvelden, så man kan gå passe champis-marinert i seng på et hotell :D
Helt enig! Lukter på en tur i oktober/november med LH F til HND og ANA F til SIN. Men må ha to seter... Enn så lenge finner jeg niks og nada på den flyvningen... om du kommer over noe, så skrik ut. Derfor ser jeg på SIN-NRT som backup, selv om den tidsmessig strengt tatt ødelegger for resten av planen min
 
Bestilte CT-tur til Thailand i F nå i dag. Dro på med skikkelig Senja-engelsk innledningsvis, så agenten ble nok finta litt på ræv. Ble kun belastet med poeng for en C-tur i stede for F. Noen vært ute for det før?
Fikk forøvrig, med en feil, utreise tos og osl som sluttdestinasjon på retur.
 
Hvordan er F tilgjengligheten i romjulen (historisk/erfaringsmessig)? Er det enklere eller vanskligere å få tak i billetter?
 
Har bestilt 2 award business billetter til Bangkok i februar, har nå fått frigjort en CT, kan jeg booke om disse billettene til CT?
 
Har bestilt 2 award business billetter til Bangkok i februar, har nå fått frigjort en CT, kan jeg booke om disse billettene til CT?

Når jeg spurte CT kontoret om dette å de nei.
Dette fordi amex kan ikke endre billettene til SAS og omvendt.. Men har vært konge om det omvendte var sant. :)
 
Tidligere har jeg funnet en drøss med seter på NRT/SIN.
Har ikke kikket på andre veien omtrent da det er "feil" vei å fly mtp tidspunktene etter min mening..

Er vel deilig å ha en F-tur på ettermiddagen og så komme frem på kvelden, så man kan gå passe champis-marinert i seng på et hotell :D

Det er oss som snuser på en CT og prøver å planlegge noe som ser greit ut, også er det de som klarer å planlegge hvordan de skal komme kvalitetschampagneberuset:D til hotellet på tidlig kveld. Takk for veldig god info til oss som prøver å lære og planelgge.
 
  • Liker
Reaksjoner: Are
Hei, tenkte jeg skulle ta med samboeren på en tur til Bali neste år og trenger noen råd og tips i forbindelse med bookingen.

Har blitt riktig så flink til å samle Eurobonuspoeng og har 300k + (pluss nesten 10k i trumf backup). Hittil har jeg bare brukt CT på Miami og New York med SAS på Business (enkelt å booke). Etter inntog av MC Premium blir det ikke mer bruk av CT på SAS.

Blir ikke opptjening av SAS Gull i år (lite reising med jobb) så jeg er tilnærmet statusløs når denne reisen skal foretas...*hulk*

Har ikke vært aktiv nok til å poste så får ikke limt inn noen bilder av united.com søkene.

Så til problemet (er ute i god tid).

Ut er det ikke noe problem med routingen. Tenker å reise i juli 2018 f.eks:


Oslo, NO (OSL - Gardermoen) to Bangkok, TH (BKK)
2:15 pm - 6:15 am (11h)
TG 955 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airway

Business

Bangkok, TH (BKK) to Denpasar Bali, ID (DPS)
9:35 am - 2:55 pm (4h 20m)
TG 431 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways

Business
  • LEDIG NESTEN HVER DAG I JULI (UT)
Hjem ser ut til å være vanskeligere. Nesten alle flightene har ikke ledig Business fra DPS til BKK, kun Business fra BKK til OSL. Den eneste dagen jeg finner noe ledig er 11. juli og det er for tid (vil ikke reise ut før 6-7 august).

Denpasar Bali, ID (DPS) to Bangkok, TH (BKK)
5:40 pm - 8:50 pm (4h 10m)
TG 432 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways
  • Economy (KRISE)
Bangkok, TH (BKK) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
12:55 am - 7:25 am (11h 30m)
TG 954 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways
Business

En alternativ routing kan være:

Denpasar Bali, ID (DPS) to Taipei, TW (TPE - Taoyuan)
4:15 pm - 9:35 pm (5h 20m)
BR 256 | Airbus A330-300
Operated By EVA Airways
2h 5m connection

Taipei, TW (TPE - Taoyuan) to Vienna, AT (VIE)
11:40 pm - 9:50 am (16h 10m)
BR 61 | Boeing 777-300ER
Operated By EVA Airways

  • 1 stop
    Stop in Bangkok, TH (BKK) 1h 10m ground time

10h 40m connection (litt lang...)

Vienna, AT (VIE) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
8:30 pm - 10:55 pm (2h 25m)
OS 331 | Embraer ERJ-195
Operated By Austrian Airlines

Noen som har noen tips her? Tror dere at billetter i Business på TG vil slippes senere (DPS - BKK). Kommer det flere datoer som den 11. juli? Kan jeg gjøre en stopover i Bangkok på vei hjem og eventuelt fly A350-900 til FRA? Andre mulige routinger (som nødvendigvis ikke er tilgjengelig per dags dato?)
 
Hei, tenkte jeg skulle ta med samboeren på en tur til Bali neste år og trenger noen råd og tips i forbindelse med bookingen.

Har blitt riktig så flink til å samle Eurobonuspoeng og har 300k + (pluss nesten 10k i trumf backup). Hittil har jeg bare brukt CT på Miami og New York med SAS på Business (enkelt å booke). Etter inntog av MC Premium blir det ikke mer bruk av CT på SAS.

Blir ikke opptjening av SAS Gull i år (lite reising med jobb) så jeg er tilnærmet statusløs når denne reisen skal foretas...*hulk*

Har ikke vært aktiv nok til å poste så får ikke limt inn noen bilder av united.com søkene.

Så til problemet (er ute i god tid).

Ut er det ikke noe problem med routingen. Tenker å reise i juli 2018 f.eks:


Oslo, NO (OSL - Gardermoen) to Bangkok, TH (BKK)
2:15 pm - 6:15 am (11h)
TG 955 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airway

Business

Bangkok, TH (BKK) to Denpasar Bali, ID (DPS)
9:35 am - 2:55 pm (4h 20m)
TG 431 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways

Business
  • LEDIG NESTEN HVER DAG I JULI (UT)
Hjem ser ut til å være vanskeligere. Nesten alle flightene har ikke ledig Business fra DPS til BKK, kun Business fra BKK til OSL. Den eneste dagen jeg finner noe ledig er 11. juli og det er for tid (vil ikke reise ut før 6-7 august).

Denpasar Bali, ID (DPS) to Bangkok, TH (BKK)
5:40 pm - 8:50 pm (4h 10m)
TG 432 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways
  • Economy (KRISE)
Bangkok, TH (BKK) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
12:55 am - 7:25 am (11h 30m)
TG 954 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways
Business

En alternativ routing kan være:

Denpasar Bali, ID (DPS) to Taipei, TW (TPE - Taoyuan)
4:15 pm - 9:35 pm (5h 20m)
BR 256 | Airbus A330-300
Operated By EVA Airways
2h 5m connection

Taipei, TW (TPE - Taoyuan) to Vienna, AT (VIE)
11:40 pm - 9:50 am (16h 10m)
BR 61 | Boeing 777-300ER
Operated By EVA Airways

  • 1 stop
    Stop in Bangkok, TH (BKK) 1h 10m ground time

10h 40m connection (litt lang...)

Vienna, AT (VIE) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
8:30 pm - 10:55 pm (2h 25m)
OS 331 | Embraer ERJ-195
Operated By Austrian Airlines

Noen som har noen tips her? Tror dere at billetter i Business på TG vil slippes senere (DPS - BKK). Kommer det flere datoer som den 11. juli? Kan jeg gjøre en stopover i Bangkok på vei hjem og eventuelt fly A350-900 til FRA? Andre mulige routinger (som nødvendigvis ikke er tilgjengelig per dags dato?)
Book den og vent på at en tidligere flyvning fra Wien til Oslo åpner opp, så endrer du til den. Kanontur
 
Tilbake
Til toppen