SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Om jeg forstår deg rett må man trykke på details på hver eneste reise for å se om det står I eller X da, det er ingen måte å filtrere det på.

Jeg tror vi har lett og forsøkte begge to, og helt sikkert fler her inne som har gjort det samme. Finner ingen løsning desverre. Så hvis noen har funnet den, så rop. Høyt!

Utover å kjøpe et abo på awards/experflyer.
 
Jeg tror vi har lett og forsøkte begge to, og helt sikkert fler her inne som har gjort det samme. Finner ingen løsning desverre. Så hvis noen har funnet den, så rop. Høyt!

Utover å kjøpe et abo på awards/experflyer.

Awardfares diamond føler jeg har vært rimelig dårlig.. sa det opp i går..

Men ang. United har jeg nå sett litt, og det eneste jeg har funnet ut som er en god indikator, er poengpris.. JN har EU-US 155k. øvrige bookingklasser ligger på 70/72 one way.

Om det er fasit skal jeg ikke love. Men det har fungert sålangt for meg..


C
 
Awardfares diamond føler jeg har vært rimelig dårlig.. sa det opp i går..

Men ang. United har jeg nå sett litt, og det eneste jeg har funnet ut som er en god indikator, er poengpris.. JN har EU-US 155k. øvrige bookingklasser ligger på 70/72 one way.

Om det er fasit skal jeg ikke love. Men det har fungert sålangt for meg..


C
Forsto ikke dette? Man skulle bare se etter X og I?
 
Oneway eu-us 30k ish united poeng tyder på x
Oneway eu-us 70k ish united poeng tyder på i
Så du ser ikke på klassene (markert i rødt), men heller poeng (markert i blått)
Så her kan det da potensielt være ledig billetter selv om billettklassen er feil?

upload_2021-11-22_17-14-37.png
 
Det er mulig jeg har misset noe vesentlig, men selv om man finner billetter med (I) på United.com betyr vel ikke det at disse er tilgjengelige for EB. Trodde billetten i tillegg måtte være merket med "saver award".
 
Jeg tror det er best å si det rett ut, alt man finner på Awardfares, hjemmesiden til United og ANA, Expertflyer osv, er bare indikasjon for oss med EB-poeng, ikke noe annet. Hvis man finner noe som man har lyst på, ring SAS og spør om de bonussetene er der. Hvis man får nei og man har god grunn til å tro at de bonussetene man finner er der(her har erfaring noe å si), så spill agentrulett. Ha alltid et par alternativer når man ringer inn, så slipper man å ringe flere ganger.
 
Sist redigert:
Det er mulig jeg har misset noe vesentlig, men selv om man finner billetter med (I) på United.com betyr vel ikke det at disse er tilgjengelige for EB. Trodde billetten i tillegg måtte være merket med "saver award".
Det er riktig, men jeg oppfatter at søkemotoren til UA ikke lenger bruker klassifisering som «saver award»

Det slo meg nå når jeg leser dette, at det kanskje er dette vi snakker om når utbudet for eb poeng er så dårlig i forhold til andre poengsystem. Det er Saver award og Award. SK tilbyr bare saver award mens de andre selskapene også byr på Award (dyrere)?

Men, jeg skjønner ikke hvorfor SK ikke bare kan gi oss Award til høyere poengpris da.
 
Nei, tror ikke definisjonen på United har hatt noen reell betydning - kun "I" som har noe å si. Med mindre United har gått over til å synliggjøre ekstern prisforskjell (for partnere) gjennom markeringen "award/saver award". Dette har heller ikke vært omtalt hos TPG/OMAAT/Chui eller lignende.
Ok, men det har vært nevnt flere ganger av erfarne forummedlemmer at det kun er "saver award" som er tilgjengelig for EB. Men jeg vet som sagt ikke.
 
Ok, men det har vært nevnt flere ganger av erfarne forummedlemmer at det kun er "saver award" som er tilgjengelig for EB. Men jeg vet som sagt ikke.

Men er det mulig å se saver award vs award etter at United oppdatert søket sitt?
 
Ja, men i praksis var vel saver award synonymt med "I" i de fleste tilfeller. Har aldri sett "I" oppført på everyday/business, der har det utelukkende stått "JN". Men jeg har lagt merke til at "I" ofte dukker opp under "mixed cabins" i tillegg.

Legg også merke til hva TPG skrev i guiden sin fra april 2021; Uniteds søkemotor er notorisk på å vise "phantom availability" som følge av at siden ikke oppdateres ofte nok. EF er mye sterkere når det kommer til dette.
Da er det nok "phantom avaliability" som er problemet. SAS finner ingen av avgangene jeg har etterspurt som står som (I) hos United.
 
Nja, jeg har større tro på at det er dynamisk/differensiert prising som er problemet her. Altså at setene faktisk ligger ute på markedet for samtlige partnere i *A, men at prisen selskapet krever er utenfor hva SAS er villig til å betale.

Helt enig! Har brukt ufattelig mange timer på å lande en tur til Thailand for fire personer i februar neste år. Jeg er for så vidt i mål, om enn ikke med optimal ruting, og gang på gang måtte jeg se billetter forsvinne noen dager eller uker før de ble gjort tilgjengelig for Eurobonus. Føler vi er skikkelig pariakaste i *A-systemet.
 
Tilbake
Til toppen