Kjetil L
Senior Medlem
Antakeligvis går det greit, men jeg ville fått utstedt billetten på nytt just in case.
Blant annet bagasjekvoten legges inn på bakgrunn av fare basis og står på billetten. Hva fikk du der?
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
Antakeligvis går det greit, men jeg ville fått utstedt billetten på nytt just in case.
Blant annet bagasjekvoten legges inn på bakgrunn av fare basis og står på billetten. Hva fikk du der?
Lars J
Veteran
Om ikke samme case, så hadde jeg en tur T/R Aruba i vinterferien hvor det stod Klasse I / Economy inne på SAS sine sider og app, men alt var riktig hos OC sine løsninger (United, Copa , Avianca og Brussels) - hele turen gikk uten problemer og jeg fikk riktige klasser hele veien.
Digel
Nytt Medlem
Ja skal høre med de, men muligens SAS som taper penger på dette? Siden jeg bare betalte 312kr per person i avgifter, har betalt mer andre ganger mener jeg.
Bagasje står det 2 vesker under setet og + 4 innsjekket. Det hadde me hatt uansett tror jeg siden jeg er diamant og samboeren er gull.
Digel
Nytt Medlem
Okei, det høres bra ut for min del
Kjetil L
Senior Medlem
Tenker på kvoten som spesifisert på e-ticketkvitteringen.
Her skal det stå 2PC. Ekstrakvote for *G kommer i tillegg og er ikke spesifisert på billetten.
Digel
Nytt Medlem
Skjønne, ja det står 2PC på e-tickettkvitteringen.
Vedlegg
snus_mumrikken
Eventyrar
Sjekk også via ORDTakker så mye. Da skal jeg følge med
holmen
"Ung" og "lovende"
Kortet må i så fall være registrert på deg.
holmen
"Ung" og "lovende"
Jeg har hatt to Premium kort samtidig tidligere, så det er mulig. Amex deler gladelig ut kort og og høye kredittgrenser, så jeg vil tro det går greit. (Jeg har nå både Classic, Premium og Elite..)
Eddie47
1D
Du verden …
Kidnet
Medlem
Heisann,
Relativt ny bonusreiser her. Tidligere har jeg bare flydd ukompliserte SAS bonusruter til og fra samme flyplass. Prøver å komme meg til Vietnam neste år med Star Alliance. Etter en del søking har jeg nå funnet en rute via MNL, før jeg ender opp i SGN. (max 8 legs gjør det vanskelig når man må fly så mye inter-Europa for å posisjonere seg).
Spørsmålet er da:
Om jeg flyr fra Oslo via Manila til Ho Chi Minh, er det da poengprisen for endestasjonen, altså Ho Chi Minh (165k i business) eller mellomstasjonen Manila (210k) som gjelder?
Relativt ny bonusreiser her. Tidligere har jeg bare flydd ukompliserte SAS bonusruter til og fra samme flyplass. Prøver å komme meg til Vietnam neste år med Star Alliance. Etter en del søking har jeg nå funnet en rute via MNL, før jeg ender opp i SGN. (max 8 legs gjør det vanskelig når man må fly så mye inter-Europa for å posisjonere seg).
Spørsmålet er da:
Om jeg flyr fra Oslo via Manila til Ho Chi Minh, er det da poengprisen for endestasjonen, altså Ho Chi Minh (165k i business) eller mellomstasjonen Manila (210k) som gjelder?
Sist redigert:
Magnus1001
Veteran
Om reisen er sammenhengende skal man erfaringsmessig ende opp med pris for destinasjon. Dvs 165k i ditt tilfelle.
Men såvidt jeg hvet flys ikke strekningen MNL-SGN an noen *A selskaper direkte og man må nok via en større hub i Asia. Noe som igjen genererer et ekstra leg.
Hvilken rute har du funnet?
Kidnet
Medlem
Ikke direkte nei, blir OSL-IST-MNL-TPE-SGN. Men er da nede i akkurat 8 legs t/r.
Finner du f.eks:
OSL-LHR/VIE/MUC/CDG/AMS/MXP-TPE-SGN hos EVA?
OSL-LHR/FRA-HND-SGN hos ANA?
OSL-LHR/CDG/FRA-ICN-SGN hos OZ?
OSL-ZRH-NRT-SGN hos LX?
og enda mange muligheter med married segment flyer hos Lufthansa fra ZRH/VIE-FRA-HND/ICN-SGN
Kidnet
Medlem
Prøvd en del av rutene du foreslo på datoene jeg tenker å reise, desverre lite i business for 2 personer, men takk for tipset!
Finner derimot en del med married segments til HND fra VIE ja, men der blir antall legs fort et problem, da det er få direkte fly fra til VIE fra OSL. De mellomlander gjerne i FRA fra VIE også, og da er man raskt opp i 5-6 legs bare på utreisen.