SAS: Overgangen fra Star Alliance til SkyTeam

Takk for svar. Var kun SVG-AMS leggene som jeg kunne velge gratis seter. 1700kr per per per vei på AMS-DXB
Har du lagt inn EB-nummeret ditt på det leget? Under reisende så må du legge inn medlemskapet på en og en flight.
 
Er det noen som har noen formening om hvor lang tid det skal ta å få tilgodeskrevet poeng med AF/KLM. Har de siste ~10 flightene endt opp med å legge inn manuelt. Siste sett med flights er nå 10 dager siden og ingen spor av de.
Når jeg etterregistrerer kommer poengene med en gang.


1 - hva er vanlig ventetid?
2 - om jeg er over vanlig ventetid, kan det være noe fuzz med hva som ligger i systemet hos vårt reisebyråd? Både gatepersonel og reisebyrå har bekreftet mange ganger at alt er korrekt.

Er ett mas å legge inn manuelt hver gang!
 
Er det noen som har noen formening om hvor lang tid det skal ta å få tilgodeskrevet poeng med AF/KLM. Har de siste ~10 flightene endt opp med å legge inn manuelt. Siste sett med flights er nå 10 dager siden og ingen spor av de.
Når jeg etterregistrerer kommer poengene med en gang.


1 - hva er vanlig ventetid?
2 - om jeg er over vanlig ventetid, kan det være noe fuzz med hva som ligger i systemet hos vårt reisebyråd? Både gatepersonel og reisebyrå har bekreftet mange ganger at alt er korrekt.

Er ett mas å legge inn manuelt hver gang!

Ingen aning om ventetiden, men har ingen problem med registrering, det er inne på 3-4 dager typisk. Brukte du prefix EBx når du registrerte?
 
Er det noen som har noen formening om hvor lang tid det skal ta å få tilgodeskrevet poeng med AF/KLM. Har de siste ~10 flightene endt opp med å legge inn manuelt. Siste sett med flights er nå 10 dager siden og ingen spor av de.
Når jeg etterregistrerer kommer poengene med en gang.


1 - hva er vanlig ventetid?
2 - om jeg er over vanlig ventetid, kan det være noe fuzz med hva som ligger i systemet hos vårt reisebyråd? Både gatepersonel og reisebyrå har bekreftet mange ganger at alt er korrekt.

Er ett mas å legge inn manuelt hver gang!
Helt håpløst her også.
Samme situasjon som deg, EB ligger inne hos reisebyrå og jeg dobbeltsjekker alltid at status ligger inne når jeg står med billetten i hånda før sikkerhetskontrollen.
Det gikk først 2 uker før jeg fikk muligheten til å etterregistrere på nett, ingenting skjedde videre så jeg sendte til slutt en mail.
Da klarte de å registrere 1/2 flygninger, jeg svarte at jeg manglet fortsatt den siste, men de brydde seg ikke en gang med å svare på mailen og jeg mangler fortsatt poeng for nr.2

Edit: Dette var med KLM.
 
Min sønn som skulle fly SAS fra CPH til EWR ble i dag booket om til Lufthansa fra MUC - EWR, pga forsinkelse ut fra Bergen. Han hadde opprinnelig billett i plus, men er booket om til økonomi hos Lufthansa. Hvilken kompensasjon kan man forvente og hva med loungetilgang? De i innsjekkingsskranken i Bergen hadde ikke en gang sagt noe om nedgraderingen. Han ankommer etter planen kl. 19.05 i stedet for 15.40. Han er EBG. På en måte er det fint han kommer seg avgårde, men når man har betalt for plus (med penger) er det en stor nedtur.
 
Min sønn som skulle fly SAS fra CPH til EWR ble i dag booket om til Lufthansa fra MUC - EWR, pga forsinkelse ut fra Bergen. Han hadde opprinnelig billett i plus, men er booket om til økonomi hos Lufthansa. Hvilken kompensasjon kan man forvente og hva med loungetilgang? De i innsjekkingsskranken i Bergen hadde ikke en gang sagt noe om nedgraderingen. Han ankommer etter planen kl. 19.05 i stedet for 15.40. Han er EBG. På en måte er det fint han kommer seg avgårde, men når man har betalt for plus (med penger) er det en stor nedtur.
Jeg ble nedgradert ATL-CPH fra SAS plus til KLM economy tidligere i år. Det var et strev å få kompensasjon, men jeg fikk etter mye mas litt over 3000 kr. Pengene gikk direkte til arbeidsgiveren min som hadde betalt reisen.
*må legge til at omstendighetene hadde sammenheng med dårlig vær og ett døgn forsinkelse.
 
Jeg fikk 4600 kr i komp fra plus hos sas til økonomi hos lufthansa. OSL-CPH-MIA booket om til OSL-MUC-MIA.
Dette var en poenggivende reise booket for poeng.
 
Jeg ble nedgradert ATL-CPH fra SAS plus til KLM economy tidligere i år. Det var et strev å få kompensasjon, men jeg fikk etter mye mas litt over 3000 kr. Pengene gikk direkte til arbeidsgiveren min som hadde betalt reisen.
*må legge til at omstendighetene hadde sammenheng med dårlig vær og ett døgn forsinkelse.
Jeg fikk 4600 kr i komp fra plus hos sas til økonomi hos lufthansa. OSL-CPH-MIA booket om til OSL-MUC-MIA.
Dette var en poenggivende reise booket for poeng.
Takk for svar! Jeg synes 3000,- var lite i kompensasjon, og håper på litt mer. Men var det noe forsinkelse også i ditt tilfelle Magnus1001? Kanskje de gir mer når de sender passasjerer ut av alliansen? Man mister jo en del fordeler så det skulle bare mangle. :)
 
Takk for svar! Jeg synes 3000,- var lite i kompensasjon, og håper på litt mer. Men var det noe forsinkelse også i ditt tilfelle Magnus1001? Kanskje de gir mer når de sender passasjerer ut av alliansen? Man mister jo en del fordeler så det skulle bare mangle. :)
Kannselert fly sub 24 timer før.
Du har jo krav i henhold til eu261, søk den opp og finn delen som angår downgrade.
 
Min sønn som skulle fly SAS fra CPH til EWR ble i dag booket om til Lufthansa fra MUC - EWR, pga forsinkelse ut fra Bergen. Han hadde opprinnelig billett i plus, men er booket om til økonomi hos Lufthansa. Hvilken kompensasjon kan man forvente og hva med loungetilgang? De i innsjekkingsskranken i Bergen hadde ikke en gang sagt noe om nedgraderingen. Han ankommer etter planen kl. 19.05 i stedet for 15.40. Han er EBG. På en måte er det fint han kommer seg avgårde, men når man har betalt for plus (med penger) er det en stor nedtur.
Etter EU261 skal de ved downgrade på flygninger over 3500km refundere 75% innen 7 dager. Hvis du ikke får det automatisk bør du sende inn forespørsel. Merk at det er 75% av andelen av betalt pris som gjelder nedgradert langstrekk, ikke 75% av total pris.

Tror ikke det er noe å hente på forsinkelse når kort strekk var forsinket under 2 timer og ankomst endelig destinasjon var innenfor 4 timer av opprinnelig rute.
 
Tror ikke det er noe å hente på forsinkelse når kort strekk var forsinket under 2 timer og ankomst endelig destinasjon var innenfor 4 timer av opprinnelig rute.
Grensen for kompensasjon er 3 timer, så kan kan kreve sin erstatning (her EUR 600, gitt reisens lengde) med rette, med mindre det er ekstraordinære omstendigheter. Husk at det relevante ankomsttidspunktet er det øyeblikket dørene åpnes, ikke selve landingstidspunktet.
 
Grensen for kompensasjon er 3 timer, så kan kan kreve sin erstatning (her EUR 600, gitt reisens lengde) med rette, med mindre det er ekstraordinære omstendigheter. Husk at det relevante ankomsttidspunktet er det øyeblikket dørene åpnes, ikke selve landingstidspunktet.

Det er vel 4 timer som er grensen på longhaul?

Jeg opplevde i påsken og bli booket om til Delta via AMS på vei til Boston. Hadde premium med SAS og det stod Premium Select eller hva de kaller det på bookingbekreftelsen for Delta, men da jeg var inne å så på setekartet var det nok økonomiseter med ekstra benplass vi hadde fått selv om det var Premium-kabin på flyet. Fikk kastet oss rundt og fløy sas direkte til EWR istedenfor. Poenget er at en bør sjekket setekartet ved ombookinger selv om at ser ok ut på billetten.
 
Grensen for kompensasjon er 3 timer, så kan kan kreve sin erstatning (her EUR 600, gitt reisens lengde) med rette, med mindre det er ekstraordinære omstendigheter. Husk at det relevante ankomsttidspunktet er det øyeblikket dørene åpnes, ikke selve landingstidspunktet.
Jeg leser det som 4 timer over 3500km, og i dette tilfellet ser det ut som det nye flyet landet 1 time før rute så faktisk forsinkelse ble nok også under 3 timer.
 
Har du lagt inn EB-nummeret ditt på det leget? Under reisende så må du legge inn medlemskapet på en og en flight.
Takk for svar Upsaker. Regner med et hos KLM jeg må legge til eb nummeret. Jeg har sett litt, men finner kun en plass der lojalitetsprogram nummer legges inn.
 
Fra en Q&A med Ben Lipsey (sjef for Flying Blue)

upload_2026-1-4_14-12-46.png

upload_2026-1-4_14-12-59.png

Skal man gjette på at det er WestJet, Riyadh Air eller TAP det snakkes om?

Her er også et relativ nylig intervju med ham på generell basis. Interessant å høre om hans tanker rundt bonusprogrammet.

 
Sist redigert:
Tilbake
Til toppen