SAS til Tokyo igjen fra våren 2023

Blir helt svett av den dårlige kundeservicen til SAS… Ingen fordel å være diamant tydeligvis, bare kortere telefonkø

 

Takk for utfyllende svar. Vi får bare vente å se hva som skjer når sas kansellerer utreisen. Jeg er uansett klar for mange og lange diskusjoner med sas når den tid kommer.

 

Problemet er at kundebehandlerne legger på. Skjedd meg 2 ganger Da må du begynne hele runddansen med ny kundebehandler

 

Fortsatt mulighet å komme seg enten til eller fra Tokyo i April med SAS på bonuspoeng.
Ser dog ut som det er vanskelig å kfinne en kombinasjon med SAS til og fra, kan evt kombineres med en annen *A carrier(om det er noe tilgjenlig)

eks 7. April har de 7 award Biz seter HND-CPH

 

Update! Klarte å endre billett med SAS til Tokyo Haneda på en utreise til dagen etter. Billetten var i Eco GO. Dansken endret til Business på utreisen . Tålmodighet sier jeg bare .

 

Må det være ledig bonus-billetter på en senere tidspunkt eller kan vi kreve revenue-billetter for en periode litt senere i sommer?
Har billetter til HND 24-30/6.

 

Ihht EU261 trenger det ikke være ledige bonusbilletter, du har kjøpt billett i en kabinklasse, og har krav på ny billett i samme kabinklasse, uavhengig hvilken billettkategori som er tilgjenglig i denne klassen.

Men SAS er som kjent ikke spesiellt flinke til å følge dette.(hele denne tråden er jo ett godt eksempel på det)


Hvis SAS kansellerer dine flyvninger men kjører etter den ruteplanen som er satt opp, så kan du ved å treffe på riktig agent klare og få flyttet flyvningene til andre datoer hvor SAS flyr.

Skulle SAS kansellere alt er det tvilsomt du blir booket om til en *A partner om det ikke er ledige bonusbilletter.

 

Interessant at jeg ikke kan få den flyvningen 7 april HND-CPH via SAS, mens den er tilgjengelig på Star Bonus.

Enten em kjip feil, eller SAS som lurer Eurobonuskunder.

 

Forstår ikke helt hva du mener, får du ikke booket HND-CPH som en SAS enveisreise?

Eller tenker du på at SAS ikke har lagt ut noen utreise i forkant, slik at du ikke får booket T/R?

SAS har bare planlagt 4 flyvninger CPH-HND før den aktuelle hjemreisen HND-CPH 7. April.

Alle disse utgående flyvningene CPH-HND er så og si fullbooket, avgangen med mest kapsitet har 3 Biz seter ledig, så det er forståelig at SAS ikke har sluppet noen awards på disse

 

Man finner intet ledig i SAS bonus.

Derimot dukker HND-CPH-OSL opp på "Star Bonus", biz til 82500 poeng.

Ergo selger de award seats til *A, og tilbyr ikke disse direkte til EB-kunder (men du kan booke dem via *A)

 

Hmm jeg får den opp hos meg? Ikke prøvd å bestille da men..

 

Ja, står at det er 5 ledige i biz her.

 

Vet du hvilken datoer de 4 flygningene finner sted fra cph-hnd?

 

Rutetabell fra ExpertFlyer:

Code:

Flight Timetables Search:
Search CPH to HND on 29/03/23  up to 7 days

Flight         Stops   Depart            Arrive            Aircraft     Duration         Frequency        Effective        Ending
SK 983         0       CPH 11:20         HND 7:55 +1       359          13 hrs 35 mins   W,F              31/03/23         07/04/23

SK 983         0       CPH 11:35         HND 7:55 +1       359          13 hrs 20 mins   W                29/03/23         29/03/23

SK 983         0       CPH 11:40         HND 7:55 +1       359          13 hrs 15 mins   Su               02/04/23         02/04/23

 

Heh.. får også opp en mulig flyvning HND-CPH 07/04 med bonus i alle klasser, om jeg bruker standardsøk og velger poeng. Får ikke opp om jeg bruker "Finn SAS bonus" fra tokyo til skandinavia.

Jaja, sikkert bare systemfeil og ikke vond vilje, da.

 

«Finn SAS Bonus» syns jeg aldri fungerer …

 

+1

Virker iallefall ikke som den oppdateres realtime, men kanskje ett par ganger i uka

 

Max!

 

Flg sak fra nemnda 2021-01115 er et tilfelle hvor SAS har kansellert flighten til HKG mer enn 14 dgr før. SAS har en meget svak sak hvilket trolig er grunnen til at de ikke engang har gitt tilsvar. At poengreiser er dekket er klinkende klart juridisk, selvom kundeservice også i dette tilfelle mente at SAS terms og avtalen dermed gjorde at de ikke skulle være dekket.

En enstemmig nemd sier "Klagers reise fra Oslo til Hong Kong via København var betalt med EuroBonus-poeng. Forordningen kommer til anvendelse jf. artikkel 3 nr. 3."

Det heter videre "Flyselskapets plikt til å omrute kan strekke seg utover omruting innenfor eget selskap og samarbeidspartnere, jf. EU kommisjonens veiledning av 15. juni 2016 punkt 4.2."

I dette tilfellet har SAS opplyst klager at det er mulig å booke klager om til en senere anledning, men at klager må dekke skatter og avgifter, samt mellomlegget i EuroBonuspoeng. Etter nemndas syn vil omruting som tilbudt av SAS ikke oppfylle forordningens krav om kostnadsfri omruting.

Vedtak Transportklagenemnda anbefaler at SAS omruter klager kostnadsfritt i tråd med forordningens artikkel 8 nr. 1 bokstav c

 

Denne kan bli veldig nyttig ifm med vår tur til Tokyo i juni. Både utreise og hjemreise er ikke lengre mulig å booke så stor sjanse for kansellering. Jeg kommer til å kreve ombooking til *A hvis så skjer!

Edit: når det er sagt, kan det være så «enkelt» for oss som passasjerer at vi kan kreve ombooking til ledige revenue billetter i samme klasse (biz) på de samme dagene med f.eks. LH/NH hvis SAS kansellerer våre fly imorgen? Det høres nesten for godt ut til å være sant ..