SAS til Tokyo igjen fra våren 2023

Blir helt svett av den dårlige kundeservicen til SAS… Ingen fordel å være diamant tydeligvis, bare kortere telefonkø :p
 
Lars J skrev::
I følge EU261 har du krav på det, men om SAS vil gjøre det virker jo være ren bingo??
Noen blir routet om til andre *A carrires, andre blir kun tilbudt å bli flyttet til SAS sine flygninger, noen opplever å få hele bookingen kansellert, selv etter de har fått flyttet den. Andre får bare beskjed om at de bare har mulighet for refusjon.

Du har uansett ikke krav på noenting før SAS faktisk kansellerer flyvningene - som kan være i morgen eller èn måned før avreisedato.

Får du da ikke tilbud om ombooking som du har krav på kan du ta saken videre som @Jorge nevner, men da er det mest sannsynlig så kort tid igjen til avreise slik at saken din ikke rekker bli behandlet før egentlig avreise skulle skje.

Men skulle man i ett slik tilfelle ta saken videre, og opprinnelig avreisedato er passert, har man krav på billetter på nye datoer etter ditt ønske.


Ut ifra egen erfaring er det "plankekjøring" og ta dette til forliksrådet.



Artikkel 8 Rett til refusjon eller omruting

1. Når det vises til denne artikkel, skal passasjeren ha valget mellom: a) − refusjon innen syv dager i henhold til bestemmelsene i artikkel 7 nr. 3, av hele billettprisen for den del eller de deler av reisen som ikke har funnet sted, og for den del eller de deler som har funnet sted dersom flygingen ikke lenger har noen hensikt i forhold til passasjerens opprinnelige reiseplan, samt, dersom det er relevant, – en returflyging snarest mulig til det første avgangsstedet,

b) omruting snarest mulig, på tilsvarende transportvilkår, til det endelige bestemmelsessted,

eller c) omruting på tilsvarende transportvilkår til det endelige bestemmelsessted på en senere dato etter passasjerens eget valg, dersom det er ledige plasser.
Vis alt...
Takk for utfyllende svar. Vi får bare vente å se hva som skjer når sas kansellerer utreisen. Jeg er uansett klar for mange og lange diskusjoner med sas når den tid kommer.
 
Magnus1001 skrev::
Takk for utfyllende svar. Vi får bare vente å se hva som skjer når sas kansellerer utreisen. Jeg er uansett klar for mange og lange diskusjoner med sas når den tid kommer.
Vis alt...
Problemet er at kundebehandlerne legger på. Skjedd meg 2 ganger :mad::mad: Da må du begynne hele runddansen med ny kundebehandler
 
Fortsatt mulighet å komme seg enten til eller fra Tokyo i April med SAS på bonuspoeng.
Ser dog ut som det er vanskelig å kfinne en kombinasjon med SAS til og fra, kan evt kombineres med en annen *A carrier(om det er noe tilgjenlig)

eks 7. April har de 7 award Biz seter HND-CPH

Skjermbilde 2023-03-04 120400.png
 
Lars J skrev::
I følge EU261 har du krav på det, men om SAS vil gjøre det virker jo være ren bingo??
Noen blir routet om til andre *A carrires, andre blir kun tilbudt å bli flyttet til SAS sine flygninger, noen opplever å få hele bookingen kansellert, selv etter de har fått flyttet den. Andre får bare beskjed om at de bare har mulighet for refusjon.

Du har uansett ikke krav på noenting før SAS faktisk kansellerer flyvningene - som kan være i morgen eller èn måned før avreisedato.

Får du da ikke tilbud om ombooking som du har krav på kan du ta saken videre som @Jorge

Artikkel 8 Rett til refusjon eller omruting

1. Når det vises til denne artikkel, skal passasjeren ha valget mellom: a) − refusjon innen syv dager i henhold til bestemmelsene i artikkel 7 nr. 3, av hele billettprisen for den del eller de deler av reisen som ikke har funnet sted, og for den del eller de deler som har funnet sted dersom flygingen ikke lenger har noen hensikt i forhold til passasjerens opprinnelige reiseplan, samt, dersom det er relevant, – en returflyging snarest mulig til det første avgangsstedet,

b) omruting snarest mulig, på tilsvarende transportvilkår, til det endelige bestemmelsessted,

eller c) omruting på tilsvarende transportvilkår til det endelige bestemmelsessted på en senere dato etter passasjerens eget valg, dersom det er ledige plasser.
Vis alt...
Må det være ledig bonus-billetter på en senere tidspunkt eller kan vi kreve revenue-billetter for en periode litt senere i sommer?
Har billetter til HND 24-30/6.
 
indahla skrev::
Må det være ledig bonus-billetter på en senere tidspunkt eller kan vi kreve revenue-billetter for en periode litt senere i sommer?
Har billetter til HND 24-30/6.
Vis alt...

Ihht EU261 trenger det ikke være ledige bonusbilletter, du har kjøpt billett i en kabinklasse, og har krav på ny billett i samme kabinklasse, uavhengig hvilken billettkategori som er tilgjenglig i denne klassen.

Men SAS er som kjent ikke spesiellt flinke til å følge dette.(hele denne tråden er jo ett godt eksempel på det)


Hvis SAS kansellerer dine flyvninger men kjører etter den ruteplanen som er satt opp, så kan du ved å treffe på riktig agent klare og få flyttet flyvningene til andre datoer hvor SAS flyr.

Skulle SAS kansellere alt er det tvilsomt du blir booket om til en *A partner om det ikke er ledige bonusbilletter.
 
Sist redigert:
Interessant at jeg ikke kan få den flyvningen 7 april HND-CPH via SAS, mens den er tilgjengelig på Star Bonus.

Enten em kjip feil, eller SAS som lurer Eurobonuskunder.
 
The_Dude skrev::
Interessant at jeg ikke kan få den flyvningen 7 april HND-CPH via SAS, mens den er tilgjengelig på Star Bonus.

Enten em kjip feil, eller SAS som lurer Eurobonuskunder.
Vis alt...

Forstår ikke helt hva du mener, får du ikke booket HND-CPH som en SAS enveisreise?

Eller tenker du på at SAS ikke har lagt ut noen utreise i forkant, slik at du ikke får booket T/R?

SAS har bare planlagt 4 flyvninger CPH-HND før den aktuelle hjemreisen HND-CPH 7. April.

Alle disse utgående flyvningene CPH-HND er så og si fullbooket, avgangen med mest kapsitet har 3 Biz seter ledig, så det er forståelig at SAS ikke har sluppet noen awards på disse
 
Lars J skrev::
Forstår ikke helt hva du mener, får du ikke booket HND-CPH som en SAS enveisreise?

Eller tenker du på at SAS ikke har lagt ut noen utreise i forkant, slik at du ikke får booket T/R?

SAS har bare planlagt 4 flyvninger CPH-HND før den aktuelle hjemreisen HND-CPH 7. April.

Alle disse utgående flyvningene CPH-HND er så og si fullbooket, avgangen med mest kapsitet har 3 Biz seter ledig, så det er forståelig at SAS ikke har sluppet noen awards på disse
Vis alt...

Man finner intet ledig i SAS bonus.

Derimot dukker HND-CPH-OSL opp på "Star Bonus", biz til 82500 poeng.

Ergo selger de award seats til *A, og tilbyr ikke disse direkte til EB-kunder (men du kan booke dem via *A)
 
The_Dude skrev::
Man finner intet ledig i SAS bonus.

Derimot dukker HND-CPH-OSL opp på "Star Bonus", biz til 82500 poeng.

Ergo selger de award seats til *A, og tilbyr ikke disse direkte til EB-kunder (men du kan booke dem via *A)
Vis alt...

Hmm jeg får den opp hos meg? Ikke prøvd å bestille da men..

Screenshot_2023-03-05-10-16-02-08_dc00545bd3b8828f033a02ac25b2d36d.jpg
 
Lars J skrev::
Forstår ikke helt hva du mener, får du ikke booket HND-CPH som en SAS enveisreise?

Eller tenker du på at SAS ikke har lagt ut noen utreise i forkant, slik at du ikke får booket T/R?

SAS har bare planlagt 4 flyvninger CPH-HND før den aktuelle hjemreisen HND-CPH 7. April.

Alle disse utgående flyvningene CPH-HND er så og si fullbooket, avgangen med mest kapsitet har 3 Biz seter ledig, så det er forståelig at SAS ikke har sluppet noen awards på disse
Vis alt...
Vet du hvilken datoer de 4 flygningene finner sted fra cph-hnd?
 
SVG_flyer skrev::
Vet du hvilken datoer de 4 flygningene finner sted fra cph-hnd?
Vis alt...

Rutetabell fra ExpertFlyer:
Kode: 
Flight Timetables Search:
Search CPH to HND on 29/03/23  up to 7 days

Flight         Stops   Depart            Arrive            Aircraft     Duration         Frequency        Effective        Ending
SK 983         0       CPH 11:20         HND 7:55 +1       359          13 hrs 35 mins   W,F              31/03/23         07/04/23

SK 983         0       CPH 11:35         HND 7:55 +1       359          13 hrs 20 mins   W                29/03/23         29/03/23

SK 983         0       CPH 11:40         HND 7:55 +1       359          13 hrs 15 mins   Su               02/04/23         02/04/23
 
Heh.. får også opp en mulig flyvning HND-CPH 07/04 med bonus i alle klasser, om jeg bruker standardsøk og velger poeng. Får ikke opp om jeg bruker "Finn SAS bonus" fra tokyo til skandinavia.

Jaja, sikkert bare systemfeil og ikke vond vilje, da.
 
The_Dude skrev::
Heh.. får også opp en mulig flyvning HND-CPH 07/04 med bonus i alle klasser, om jeg bruker standardsøk og velger poeng. Får ikke opp om jeg bruker "Finn SAS bonus" fra tokyo til skandinavia.

Jaja, sikkert bare systemfeil og ikke vond vilje, da.
Vis alt...
«Finn SAS Bonus» syns jeg aldri fungerer …
 
Flg sak fra nemnda 2021-01115 er et tilfelle hvor SAS har kansellert flighten til HKG mer enn 14 dgr før. SAS har en meget svak sak hvilket trolig er grunnen til at de ikke engang har gitt tilsvar. At poengreiser er dekket er klinkende klart juridisk, selvom kundeservice også i dette tilfelle mente at SAS terms og avtalen dermed gjorde at de ikke skulle være dekket.

En enstemmig nemd sier "Klagers reise fra Oslo til Hong Kong via København var betalt med EuroBonus-poeng. Forordningen kommer til anvendelse jf. artikkel 3 nr. 3."

Det heter videre "Flyselskapets plikt til å omrute kan strekke seg utover omruting innenfor eget selskap og samarbeidspartnere, jf. EU kommisjonens veiledning av 15. juni 2016 punkt 4.2."

I dette tilfellet har SAS opplyst klager at det er mulig å booke klager om til en senere anledning, men at klager må dekke skatter og avgifter, samt mellomlegget i EuroBonuspoeng. Etter nemndas syn vil omruting som tilbudt av SAS ikke oppfylle forordningens krav om kostnadsfri omruting.

Vedtak Transportklagenemnda anbefaler at SAS omruter klager kostnadsfritt i tråd med forordningens artikkel 8 nr. 1 bokstav c
 
milehigh skrev::
Flg sak fra nemnda 2021-01115 er et tilfelle hvor SAS har kansellert flighten til HKG mer enn 14 dgr før. SAS har en meget svak sak hvilket trolig er grunnen til at de ikke engang har gitt tilsvar. At poengreiser er dekket er klinkende klart juridisk, selvom kundeservice også i dette tilfelle mente at SAS terms og avtalen dermed gjorde at de ikke skulle være dekket.

En enstemmig nemd sier "Klagers reise fra Oslo til Hong Kong via København var betalt med EuroBonus-poeng. Forordningen kommer til anvendelse jf. artikkel 3 nr. 3."

Det heter videre "Flyselskapets plikt til å omrute kan strekke seg utover omruting innenfor eget selskap og samarbeidspartnere, jf. EU kommisjonens veiledning av 15. juni 2016 punkt 4.2."

I dette tilfellet har SAS opplyst klager at det er mulig å booke klager om til en senere anledning, men at klager må dekke skatter og avgifter, samt mellomlegget i EuroBonuspoeng. Etter nemndas syn vil omruting som tilbudt av SAS ikke oppfylle forordningens krav om kostnadsfri omruting.

Vedtak Transportklagenemnda anbefaler at SAS omruter klager kostnadsfritt i tråd med forordningens artikkel 8 nr. 1 bokstav c
Vis alt...
Denne kan bli veldig nyttig ifm med vår tur til Tokyo i juni. Både utreise og hjemreise er ikke lengre mulig å booke så stor sjanse for kansellering. Jeg kommer til å kreve ombooking til *A hvis så skjer!

Edit: når det er sagt, kan det være så «enkelt» for oss som passasjerer at vi kan kreve ombooking til ledige revenue billetter i samme klasse (biz) på de samme dagene med f.eks. LH/NH hvis SAS kansellerer våre fly imorgen? Det høres nesten for godt ut til å være sant ..
 
Sist redigert:
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen