Bonushjelp!?!

Er du diamant(gull)?

Ring inn, for å forsikre deg at ikke noen seter forsvinner i det du booker 2. De kan booke alle 5 pax, så splitte og trekke poeng+CT i etterkant.

Alternativt kan du booke alt på nett, ringe inn og splitte senere via tlf. Men da må du ha nok poeng til det.

Skal du legge på feeder i eco, må dette gjøres etter billettering av long haul, og koster 150 kr per pers. BGO-CPH regnes som feeder, ja.

Service fee, altså SA gebyr kommer alltid på toppen, men skal være inkludert i disse 2000 du ser på nettet når du prøver å booke. Det høres samtidig riktig ut med 2000. Kan bli noe dyrere når du legger på feeder.

 

Takk for gode svar.
Redd noe forsvinner når første blir booket ja.
Utfordring at 1 bill uten CT skal bookes fra annen konto.
Er diamond ja. Har det noe fordel ifbm bookingprosessen?

 

Som diamant kommer du ofte til in house support I ordinær åpningstid. Der kan de trikse og mikse mye mer enn de andre. De kan kanskje tom booke fra den andre kontoen, så lenge vedkommende er ved deg og kan oppgi sms kode som sendes.

Ringer du inn og kommer til en norsk/svensk/dansk så forklar alt og be om hjelp til å holde av alle 5 billetter og deretter splitte/billettere og trekke poeng fra riktig sted.

 

Takk.
Ja fikk meget god hjelp, og booking via min bror var ingen problem sålenge jeg kunne referere til sms koden som ble sendt til han.
Alle 5 ble holdt ja

 

Hei, jeg har et dumt spørsmål
Når jeg sjekker awardfares finner jeg tur til destinasjon, men hvordan funker det med retur? Jeg skal innrømme at jeg ikke har satt meg for mye inn i dette dessverre. Går det en egen ct til dette, må jeg betale ekstra e.l. for dette?

 

Velkommen i bonusnissenes verden! Det er endel å sette seg inni om du skal ha max uttelling, men det kommer etterhvert.
Husk at etter du har funnet reisen på Awardfares, må den bookes via SAS.
Så etter du har funnet utreise på awardfares, søker du opp en hjemreise. Deretter sjekker du på SAS om den kan bestilles der.
Ofte finner du flere alternativer dersom du søker fra de store flyplassene i Europa (AMS, CDG, LHR, CPH). Bakdelen er at da må du ringe inn og legge på reisen fra Norge og dit. Det koster 150kr ekstra pr pers, men kan mange ganger være verdt det hvis du har funnet en fin reise
CT kan benyttes på en tur-returreise. Da blir det halv poengpris.
CT kan også benyttes på en enkeltreise for å få halv pris der også

 

Takk for informativt svar. Jeg antar jeg kan sjekke awardfares for returreisen også, kanskje? Eller vil dette vise annerledes i forhold til hva som er på sas? Kan disse «ekstra» reisene som jeg kan ringe inn til sas, kan det være andre enn sas (sky team), slik som til destinasjonen?

Og dersom jeg finner en tur på awardfare på biz clas, vil dette gjelde alle 3-4 flytur/byttene på turen?

 

Selvfølgelig. Awardfares bryr seg ikke om hvilken vei du reiser. Du kan jo starte og slutte reisen din i Sydney om du vil.
Det kan være forskjeller mellom Awardfares og SAS, men det er alltid SAS som er fasit.
Ja, tilslutningsfly mellom Norge og flyplasser i Europa kan være Skyteam.
Det er ikke mulig å booke mixed class på nett, så enn så lenge vil reisen din være i en klasse. (Dette gjelder Skyteam, i andre allianser går det an)
For å få til mixed class, må du ringe inn. Tilsutning kan være eco, mens langstrekker er biz.

 

Er ganske ute av bonusgamet for tiden, og kjenner ikke til konsekvensene av alle regelendringene som har vært.

Vurderer en tur til Spania i februar med familien. Får direkteflight med Norwegian på utreisen, men må ha mellomlanding på returen og med små barn kan jeg tenke meg at denne blir så kort som mulig.

Jeg finner bonusseter på ALC-OSL den aktuelle datoen, men tilslutningsflighten videre til HAU gir oss 5:20 på OSL. Imidlertid er det en tidligere flight som kun gir 2:10 på OSL. Denne er det ikke sluppet bonusseter på enda, men kroneprisen er den samme og poengprisennså lav som den kan bli uten at det slippes bonusseter (11988).

Tidligere kunne jo VJ åpne seter i slike tilfeller, men regner ikke med at det lenger er mulig?

1) Hvilken kostnad har det om jeg bestiller ALC-OSL nå og legger til OSL-HAU senere?

2) Hvilken kostnad har det om jeg bestiller ALC-OSL-HAU nå og endrer til tidligere flight på OSL-HAU senere?

3) Finnes det noe fast mønster på når det slippes bonusseter på innenriksflighter med mye ledig kapasitet?

 

Skal kansellere ila av dagen (akkurat kalender kampanje siste dag) SAS OSL-SFO-OSL biz ut
retur med premium. Reise 16-19 februar. Send DM hvis noen vil overta.

 

1) Vet ikke om det står noe sted, men jeg har fått lagt på tilslutning på ren SAS bonus for 150kr/pers.
2) Vanlig endring på SAS bonus i europa er 250kr/pers.
3) Nei, tror ikke det, har sett alt fra 4 uker til 1 uke før, men din reisedato er en vinterferie-uke, da bruker det å bli lite ledig på kort varsel. Også lite sannsynlig at det blir sluppet mer enn noen få ekstra.

Om du ikke har SAS premium og får biz-bonus til eco-pris ville jeg uansett bare booket for cash når prisen er så lav. Ville i hvert fall ikke tatt sjangsen på 1), da kan du risikere at det plutselig ikke er noen bonus ledig å måtte betale mer cash for tilslutning enn du kan kjøpe hele turen for nå.

 

Til neste gang finnes det en egen tråd for koordinering av avbestillinger:
https://insideflyer.no/forums/threads/samletråd-for-avbestilling-av-bonus-c-seter-hos-sas.11468/

 

For de med LH Miles til overs, så er det ledig F til EZE og BOS 2.jan.

 

Da er det på tide å ringe inn

Be dem fjerne belastningen, som aldri skal dukke opp om du booker 100% online.

 

@Nordlys hvis du sender en snipp av kvitteringen din er det lettere å se hva som har skjedd. 457,- NOK matcher ingen av SAS sine gebyr. På 50 EUR/450 NOK/SEK/DKK for en ST-booking.
Om du ser pushvarsel på telefonen står det gjerne noe annet ved betaling enn det som dukker opp i kontoutskriften, som f.eks. ved booking korrigeres det til SAS117xxxxxxxx når transaksjonen er gjennomført.