Ingen garanti. Det er ikke bestandig det lønner seg å være smart.Har tenkt meg en helgetur til Manchester om noen helger. Sjekka priser, var mye billigere med NAS bort men har avventa bestilling. Booka returen med poeng hos SAS, 18.000 p + 300 kroner i avgifter.
Nå har NAS steget så mye at jeg kunne tenke meg å bruke SAS sine flygninger med poeng begge veier.
Men, returen min finner jeg ikke lenger tilgjengelig med poeng på sas.no når jeg søker. Det er altså utsolgt for bonusbilletter (jeg har en av de) og kan kun kjøpes med cash.
Koster jo 30.000 p T/R, mens det koster 36.000 p om jeg gjør 2 seperate bestillinger.
Hvis jeg kansellerer enkeltreisen min hjem, er jeg da 100% sikker på at billetten "min" dukker opp igjen umiddelbart så jeg kan booke en ny T/R reise og således spare 6000 poeng?
Eller er det en mer smooth måte å gjøre dette på?
Har tenkt meg en helgetur til Manchester om noen helger. Sjekka priser, var mye billigere med NAS bort men har avventa bestilling. Booka returen med poeng hos SAS, 18.000 p + 300 kroner i avgifter.
Nå har NAS steget så mye at jeg kunne tenke meg å bruke SAS sine flygninger med poeng begge veier.
Men, returen min finner jeg ikke lenger tilgjengelig med poeng på sas.no når jeg søker. Det er altså utsolgt for bonusbilletter (jeg har en av de) og kan kun kjøpes med cash.
Koster jo 30.000 p T/R, mens det koster 36.000 p om jeg gjør 2 seperate bestillinger.
Hvis jeg kansellerer enkeltreisen min hjem, er jeg da 100% sikker på at billetten "min" dukker opp igjen umiddelbart så jeg kan booke en ny T/R reise og således spare 6000 poeng?
Eller er det en mer smooth måte å gjøre dette på?
Kun SAS og kommersielle Widerøe-ruter.Kommer med et ganske basic Eurobonus-spørsmål her.
Opptjener man legs som teller mot høyere medlemsnivå på flyturer med Star Alliance?
Hva er gebyret for overføre poeng mellom EB kontoer?
Kommer med et ganske basic Eurobonus-spørsmål her.
Opptjener man legs som teller mot høyere medlemsnivå på flyturer med Star Alliance?
Får sikkert kjeft av noen her inne at dette tema er omtalt på side 17 på en viss tråd ifra 2017, men jeg tar sjansen. Er det slik å forstå at man fint kan "bygge" en reise stegvis? F.eks
1. F-klasse dukker opp og man Talinn og får denne reservert asap.
2. Noen dager senere dukker det opp tilknytningsflighter og man legger dette til reservasjonen i punkt1.
Er det en fordel å ha hele reisen klart forran seg før man ringer Talinn, eller vil segmentbygging som ovenfor utløse masse servicegebyr eller andre problemer ?
En kombinasjon av Expertflyer, United, SAS *A Award og Awardfares for min del. Og Travelhacks for SAS.Takker for svar. Benytter du selv ExpertFlyer, eller kun United sine nettsider i dine søk ? En kombo kanskje ?
Travelhacks kan også brukes for *A, men gir de samme resultatene som SAS forstår jeg. Men du kan få visning for 7 el 14 dg som bedre enn søket hos SAS på dato. Tidlig utgave dog, men funker..En kombinasjon av Expertflyer, United, SAS *A Award og Awardfares for min del. Og Travelhacks for SAS.
detteEller er det kun på award turer med SAS?
Air China Business Lounge på PVG er helt på det jevne. Ikke stort utvalg av mat men OK med plass generelt.Og er loungene noe å rope hurra for på disse plassene? Frøkna mener det blir litt mange timer på lounge og reise timer på turen vår til Bali, så må prøve med litt overbevisning sånn at vi får til LH F og ikke «bare» TG F (eventuelt CA F).
Er det vanlig at Tallinn ikke finner bonusbilletter som vises på united og awardfares? Ligger ledige F billetter på TG både på united og awardfares, men Tallinn fant ingenting.
Godt det er flere. Da får jeg smøre meg med tålmodighet/flaks sånn at man får til det man vilHar opplevd det selv flere ganger. Gjelder billetter i alle klasser.
Ja, ja og ja, og husk at hver gang du " bygger" på bookingen din koster det deg 900kr i gebyrer for 2 pers. Om dette er et problem eller spørs jo litt på deg.