Ikke hørt om den problemstillingen før, men ser tilgjengelighet er F3A0 og det ser faktisk ut til at alle slippes nærmere avgang basert på at avgang dagen før også har F3A0 og nå 3 ledige. Ville kanskje prøvd en gang til i dag uansett hvis du har utreise i morgen, ellers følge med og ringe inn så snart det slippes mer.Har en retur icn-fra i biz nå på lørdag (og ett sete ledig i F), men etter mye om og men hos ct-telefonen får jeg svar at setet er holdt av til nybookinger. Er det vits å ringe inn på nytt, eller må jeg bare vente og se om det slippes flere seter?
Har en retur icn-fra i biz nå på lørdag (og ett sete ledig i F), men etter mye om og men hos ct-telefonen får jeg svar at setet er holdt av til nybookinger. Er det vits å ringe inn på nytt, eller må jeg bare vente og se om det slippes flere seter?
Dette er dessverre et utbredt fenomen med ghost availability, jeg har stridd mye med det på TK hvor fligher ikke lot seg booke, og det er mange rapporter om samme på ET. Særlig hvis det vises 9+ ledige på ET.Ringte nå- agenten så flygningen, men kunne ikke booke. Han sa det hendte at ET og TK hadde noen "spøkelsesflyvninger" som ser ut som de er ledige, men de kan visst ikke bookes likevel
Jævla vas.. amatører
Ringte nå- agenten så flygningen, men kunne ikke booke. Han sa det hendte at ET og TK hadde noen "spøkelsesflyvninger" som ser ut som de er ledige, men de kan visst ikke bookes likevel
Jævla vas.. amatører
CA har en del married segments. Trikset for å bryte dette opp med LH-gruppen har vært å først booke og billettere disse, for så å ringe inn etterpå og endre. Det er dog ingen garanti for at det går.Jeg forsøker å optimalisere reisen hjem fra Japan i april og har funnet KIX-GMP-PEK-ARN-OSL (men på PEK-ARN må jeg booke helt til LHR for å Biz).
Så ruten PEK-ARN-LHR er mulig i Biz, mens PEK-ARN kun er tilgjengelig i Eco.
Noen tips om hvordan SAS-agenten kan få til at jeg slipper å reise via LHR?
Ser ut som ANA har Business til Tokyo kl 18:00. Men det blir lenge å vente da...Som «alle» andre her inne jages det first i desperasjon
Har sikra oss FEA-DEL på mandag.
Trenger hjelp til biz videre derfra.
Vi har eco booket til BKK, og kort stop der før SIN.
Noen timer der før LH 747 i biz (med mindre en syk oppgradering fikses) til FRA.
Vurderer også samme flygning hjem dagen etter, så man har hatt 1 natt der hvertfall
Så i bunn og grunn;
Trenger hjelp til biz i asia fra DEL førstkommende tirsdag for 2, og evt om noen hadde hatt andre lure ideer mottas også de.
PS; har tråla awardfares, awardhacks, sas eb booking
Ja, jeg har sett den. er litt vanskelig da ANA står høyt, mens 3/4 døgn av en 4 døgns tur på lounge i Delhi virker ørlite bortkasta…Ser ut som ANA har Business til Tokyo kl 18:00. Men det blir lenge å vente da...
Ja. Det funker å droppe VIE også.Funker VIE-trikset fremdeles? Man gjør bookingen VIE-FRA/MUC, for deretter å skifte direkte OSL-VIE/ VIE-OSL, så fremt det er ledige billetter?
Ja. Det funker å droppe VIE også.
De må i hvert fall søke opp og legge inn ruten fra VIE til destinasjon først, så kan du forespørre tilslutning fra OSL og om det er mulig å få direkte OSL-FRA. Jeg har bare bestilt reise på nett fra VIE først, og så ringt inn for å få lagt til tilslutning og fjernet VIE.Hvordan går man frem med agenten her? Sier man at man har funnet via VIE, og at kan legge inn de lange strekkene, for deretter å ta direktemuligheten fra og til OSL? Eller må de legge inn en full rute OSL-VIE/ VIE-OSL og deretter endre?
Dersom vi reiser 3 pax med 2xCT, kan jeg legge alt inn på én booking eller blir det én booking per CT?
Dersom det går fint med 3 pax og 2 CT på én booking, kan man eventuelt endre til 2 pax og 1 CT senere, eller låses bookingen til 3 pax?
Ok. Da er det kanskje også uproblematisk å starte bookingen for 3, for så å skille ut den siste personen på en egen booking dersom man f.eks. ikke får samme returflight for alle tre?SAS lar deg bruke flere CT på samme booking over telefon. Book på nett og legg til CT i etterkant om du har nok poeng, eller ring inn for å fikse hele bestillingen.
Det er også uproblematisk å fjerne passasjer fra booking og trekke poeng/CT på nytt, med forbehold om at disse fortsatt er gyldige. Rent teknisk splittes personen som ikke skal reise ut til et eget PNR som deretter avbestilles. Det er derimot ikke mulig å legge til nye passasjerer i en eksisterende booking.
Ok. Da er det kanskje også uproblematisk å starte bookingen for 3, for så å skille ut den siste personen på en egen booking dersom man f.eks. ikke får samme returflight for alle tre?