Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Flyselskap: LH, UA, AC
Klasse: Eco, Biz, First
Avreise fra: SVG
Destinasjon: MBJ
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 195,000 + CT
Skatter & avgifter: 2,475+415+450pp
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2024
Endret: Januar 2023

Flyvninger:

SVG-FRA // A319 // Biz
FRA-ORD // A346// First
ORD-YYZ // A223 // Eco
YYZ-EWR // E175 // Biz
EWR-MBJ // B739 // Biz

MBJ-YYZ // B788 // Biz
YYZ-CPH // B789 // Biz
CPH-SVG // E95 // Biz

Copa med kansellering i dag tidlig pga 737 Max 9-problemene. Ingen gode ruter samme dag, men med ledig F en dag senere så var det en god trøst. Madammen før sin første F-tur og lever da greit med en strafferunde med immigrasjon i USA to ganger på samme dag.

Solid optimalisering av hjemreisen også med 12 timer kortere reisetid.

Vis vedlegget 130102

Må si jeg er spent på å høre hva immigrasjonen sier når du stiller opp der to ganger på samme dag og egentlig bare skal videre.
 
Da er vi to (tre).
Høres ut som en rute for folk som liker å stå i kø til passkontroll. Det blir vel kjapt en tredje kontroll med canadisk immigration også.. Men US Immigration for flighten til EWR kommer faktisk til å skje på YYZ da..
 
Har en booking som inkluderer FRA-ORD i business som jeg prøver å upgrade til first og jeg ser at den er first tilgjengelig på United og Air Canada men kundeservice klarer ikke å finne den når min booking er oppe men hvis de søkker i en ny booking kommer den opp og har prøvd mange ganger ingen klarer å legge den på bookingen. Noen her som vet om det er noe jeg kan gjøre?
 
What to do?
Jeg har en CT booking, bestilt på fredag. Ligger inne i systemet for ticketing, altså ikke sluttført enda. I dag har følgende skjedd:
-Et strekk med Copa Airlines er kansellert (mulig dette ordner seg automatisk?)
-Et av strekkene er i Lufthansa Biz, i dag har det dukket opp first. Prøvd en agent hos SAS som sier dette er CT sine biletter og at hun ikke kan gjøre noe. Er det reelt? Agentrulett? Eller må jeg vente tålmodig til mandag og håpe på det beste?
 
Har en booking som inkluderer FRA-ORD i business som jeg prøver å upgrade til first og jeg ser at den er first tilgjengelig på United og Air Canada men kundeservice klarer ikke å finne den når min booking er oppe men hvis de søkker i en ny booking kommer den opp og har prøvd mange ganger ingen klarer å legge den på bookingen. Noen her som vet om det er noe jeg kan gjøre?
Har skjedd med meg noen ganger, så har gått bort fra å booke på forhånd for å posisjonere hvis det er First jeg er ute etter. Du kan be agenten fjerne tilslutningen til FRA og se om de finner First da. For så å legge til ny tilslutning om det finnes. Evt må hele bookingen gjøres på nytt.
 
What to do?
Jeg har en CT booking, bestilt på fredag. Ligger inne i systemet for ticketing, altså ikke sluttført enda. I dag har følgende skjedd:
-Et strekk med Copa Airlines er kansellert (mulig dette ordner seg automatisk?)
-Et av strekkene er i Lufthansa Biz, i dag har det dukket opp first. Prøvd en agent hos SAS som sier dette er CT sine biletter og at hun ikke kan gjøre noe. Er det reelt? Agentrulett? Eller må jeg vente tålmodig til mandag og håpe på det beste?
Vedr CT - prøv igjen. Det er rapportert om agenter som gjør det utenfor CT telefonen sin åpningstid.
 
Må si jeg er spent på å høre hva immigrasjonen sier når du stiller opp der to ganger på samme dag og egentlig bare skal videre.

Dette får vi dessverre (heldigvis) ikke svaret på denne gangen.

Reisen som helhet er antagelig innenfor ettersom den starter i Norge og ender opp i Jamaica, men Air Canada kan finne på å reagere da de ikke har lov til å frakte passasjerer mellom amerikanske flyplasser.

Det ble noe frem og tilbake på ORD i ettermiddag som advart. Konklusjonen ble at AC ikke kunne sjekke inn bagasjen på nytt. Vi hadde dog sjekket inn hele veien og hadde boardingkort på alle flightene. Kunne muligens gjennomført med kun håndbagasje. Begrunnelsen for nektet innsjekk var det ikke er en godkjent reiserute, så her får man gjerne gi SAS en tilbakemelding på at dette ikke må godkjennes fremover.
Heldigvis var vi sene inn med LH som gjorde at de aksepterte å booke oss om direkte fra ORD til EWR med AA.

Så tips til alle, ikke book AC mellom to lufthavner i USA på samme dag. Sikkert greit å unngå om det er med UA også pga immigrasjon.
 
Flyselskap: AC, NH
Klasse: Business, First
Avreise fra: LHR
Destinasjon: HND (etterkvart CTS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis (per no)
Antall poeng brukt: 135000
Skatter & avgifter (per person): NOK 4008
Antall reisende: 1 voksne
Reisen finner sted i: Januar 2025
Booket: Januar 2024

Flyvninger:
LHR-YUL- AC Biz (I)
YUL-JFK - AC Biz (I)
JFK-HND - NH F (O)

Ringt kvar dag siste dagane 07:00 og spurt om LHR-HND og JFK-HND
I dag blei det suksess frå JFK, første agenten sa at eg ikkje kunne koble på frå europa til USA, så retta han seg og sa det kun gjaldt frå skandinavia og søkte opp. Så braut samtala, ringte på nytt, ny agent og alt booka.
Her er jo forbedringpotensiale og må legge til reise frå OSL.
Så får ein håpe SK fortsatt flyr til samme terminal på LHR neste år. Eventuelt andre ruter direkte til JFK?
Kom gjerne med tips i den andre tråden.

Mange *A-selskap som flyr deg fra Oslo til JFK på to flighter. LOT, Swiss (ZRH og GVA), Brussels, Lufthansa (FRA og MUC), Austrian, Turkish, TAP og SAS (CPH-JFK). Med SK kommer som andre også har nevnt helt sikkert OSL-JFK og ARN-JFK ved bytte til ST.
 
Mange *A-selskap som flyr deg fra Oslo til JFK på to flighter. LOT, Swiss (ZRH og GVA), Brussels, Lufthansa (FRA og MUC), Austrian, Turkish, TAP og SAS (CPH-JFK). Med SK kommer som andre også har nevnt helt sikkert OSL-JFK og ARN-JFK ved bytte til ST.
Fant jo litt men da med start i VIE, korleis løse dette? Booke f.eks VIE-ZRH-JFK for nå, deretter ringe inn igjen og legge til OSL-ZRH for så og fjerne VIE-ZRH? Eller?
 
Fant jo litt men da med start i VIE, korleis løse dette? Booke f.eks VIE-ZRH-JFK for nå, deretter ringe inn igjen og legge til OSL-ZRH for så og fjerne VIE-ZRH? Eller?
Tidligere har en kunnet ringe inn og be de bestille VIE-ZRH-JFK, for deretter enten legge på OSL-VIE, og pent be dem om å skippe VIE og endre til ZRH. Men det kan muligens være at de er strengere med å fjerne slike legs nå, ref https://insideflyer.no/forums/threads/r-i-p-wientrikset-hva-er-smartest-rute-osl-fra.20281/
 
Tidligere har en kunnet ringe inn og be de bestille VIE-ZRH-JFK, for deretter enten legge på OSL-VIE, og pent be dem om å skippe VIE og endre til ZRH. Men det kan muligens være at de er strengere med å fjerne slike legs nå, ref https://insideflyer.no/forums/threads/r-i-p-wientrikset-hva-er-smartest-rute-osl-fra.20281/
Ok, per nå finner eg igenting direkte OSL-ZRH eller OSL-GVA uansett og LH er ikkje favoritten så da blir det heller AC via YUL til JFK. Men dukkar nok opp meir når det er 330dagar til.
 
Ok, per nå finner eg igenting direkte OSL-ZRH eller OSL-GVA uansett og LH er ikkje favoritten så da blir det heller AC via YUL til JFK. Men dukkar nok opp meir når det er 330dagar til.
Swiss slipper vel ikke før 300 dager i forveien om jeg husker riktig fra oversikten ril Awardfares.
 
Mulig jeg må avbestille ei CT tur på Søndag pga. sykdom igjen..
Kan det gjøres på sas.no?
Har kun gjort det via talatuten tidligere.

Så lenge det er 24t før avreise får jeg vel CT og poeng tilbake?
 
Den må du utdype?

ANZ sin «sovesal» i business er den siste gjenlevende som vi kan fly i Star Alliance, og på vei ut. Virgin har vel allerede faset ut sitt tilsvarende produkt, og ANZ begynner nå med retrofit program for biz. Så om man vil oppleve dette klenodiet av et produkt, så har man et vindu den neste tiden :)
 
ANZ sin «sovesal» i business er den siste gjenlevende som vi kan fly i Star Alliance, og på vei ut. Virgin har vel allerede faset ut sitt tilsvarende produkt, og ANZ begynner nå med retrofit program for biz. Så om man vil oppleve dette klenodiet av et produkt, så har man et vindu den neste tiden :)
Med "sovesal" så mener du det at du i økonomi kan bestille nabosetet for å få legge deg ned?
 
Tilbake
Til toppen