Virker som SAS ofte gir blaffen i å svare også til Transportklagenemnda.
Saken under (2021-01115) er ikke helt perallell, men likevel interessant:
SAS stoppet å fly til HKG, og kansellerte bonusbillett. Da den reisende likevel ønske å dra, fikk han beskjed av SAS om å hoste opp ekstra mellomlegg i EB-poeng (65 000) som det kostet å fly med annet selskap i Star Alliance pluss avgifter. Nemnda sa nei, dette er ikke kostnadsfri ombooking. Fra nemnda:
«Klagers reise fra Oslo til Hong Kong via København var betalt med EuroBonus-poeng. Forordningen kommer til anvendelse jf. artikkel 3 nr. 3.
(…)
Ved kansellering har passasjeren valget mellom refusjon av den fulle billettprisen, omruting snarest mulig til bestemmelsesstedet på tilsvarende transportvilkår eller omruting på tilsvarende transportvilkår til det endelige bestemmelsessted på en senere dato etter passasjerens eget valg, dersom det er ledige seter jf. EU-forordning 261/2004 artikkel 8. Flyselskapets plikt til å omrute kan strekke seg utover
omruting innenfor eget selskap og samarbeidspartnere, jf. EU kommisjonens veiledning av 15. juni 2016 punkt 4.2.
I dette tilfellet har SAS opplyst klager at det er mulig å booke klager om til en senere anledning, men at klager må dekke skatter og avgifter, samt mellomlegget i EuroBonus- poeng. Etter nemndas syn vil omruting som tilbudt av SAS ikke oppfylle forordningens krav om kostnadsfri omruting.
Nemnda anbefaler at SAS omruter klager kostnadsfritt i tråd med forordningens artikkel 8 nr. 1 bokstav c.»
