FIRST CLASS - TILGJENGELIGHET

Jeg har følgt med på Thai Airways First Class LHR-BKK i noen uker nå og det viser seg at de åpner opp seter i LH stil. Ca 14 dager før, men at mesteparten av setene kommer under 1 uke før avgang.

I morgen er det ikke mindre enn 4 ledige seter med TG F LHR-BKK A380 :) (det er bekreftet og kan bookes med Tallinn)

Vis vedlegget 53533
Interessante observasjoner. Med OZ F nedlagt, SQ F SIN-CPH ute av spill, og TG F med tilgjengelighet kun på såpass kort varsel, blir det veldig krevende å finne gode F-returer på lengre turer. Etterspørselen etter CA F vil nok stige en del som følge av dette...
 
Er det noen som finner 2 ledige seter til Bkk 19 juli? Har C fra Oslo men hadde vært fint med F
 
Er det noen som finner 2 ledige seter til Bkk 19 juli? Har C fra Oslo men hadde vært fint med F
Skal man ha TG F i desse dager må man være mer fleksibel. Sjekk 1-2 uker før avgang om det dukker opp noe :)
 
Interessante observasjoner. Med OZ F nedlagt, SQ F SIN-CPH ute av spill, og TG F med tilgjengelighet kun på såpass kort varsel, blir det veldig krevende å finne gode F-returer på lengre turer. Etterspørselen etter CA F vil nok stige en del som følge av dette...
Ja og CA har jeg allerede fått erfart at de bytter ut fly.

Jeg hadde BKK-PEK TG C, PEK-CDG CA F men siste nevnt ble byttet til en A330 uten first, så nå har jeg CA C. uaktuelt, så jeg skal få ombooket til BKK-FRA TG C i morgen :)
 
Med LH må du nok evt på enda større omvei, de flyr ikke F til bkk i lavsesong så vidt jeg vet.
Men det er jo ikke noe i veien å fly til PVG og videre til bkk?
 
Er ikke dette litt kontraproduktivt mtp at de egentlig sliter litt med å selge setene?
Skulle jo tro at de i alle fall ville sikra litt fyllingsgrad tidligere enn 14/7 dager før...
I Thailand er det en tendens i forretningslivet til å skru opp prisene (strupe award-tilgjengelighet) når det går dårlig med bedriften. TG har store underskudd.

Jeg har jobbet i Thailand endel år, og dessverre er TG et eksempel på en ledelse som har fått jobbene pga kontakter og ikke dyktighet. Legg til statlig støtte og bekymring for å kritisere andre(lose face), noe som resulterer i mangel på konfrontasjoner og endring.

Det som har skjedd de siste månedene er at TG har gått igjennom hele (ROP)award-systemet sitt og lagt om. Til det verre for kundene selvsagt. Tar man i betraktning @flying_all sine observasjoner har TG nå lagt seg på LH sin linje.
 
Det var 4 stk i F EZE-FRA 21 juni for 1 time siden.

Nå er det 3 tilgjengelig EZE-FRA 21 juni og 4 tilgjengelig 24 juni :)

Edit: 24 juni finnes det 6 stk BOG-FRA i F.

Så tar dere:
FRA-EZE LH F 6 pers (17 juni)
EZE-BOG AV88 6 pers,
BOG-FRA LH F 6 pers (24 juni)

Løp og kjøp :)

Vis vedlegget 53536
Dæsken... Vi har CT og poeng, og jeg har lyst til å oppleve BA... Det er jo vinter der nede nå, så det er vel derfor det er mye tilgjengelig. Hvis dette fortsetter ut i juli tror jeg at jeg må høre litt med fru Roadking om vi skal ta en trip. :)
 
Dæsken... Vi har CT og poeng, og jeg har lyst til å oppleve BA... Det er jo vinter der nede nå, så det er vel derfor det er mye tilgjengelig. Hvis dette fortsetter ut i juli tror jeg at jeg må høre litt med fru Roadking om vi skal ta en trip. :)
Ja for en MR er det flott å reise nå når det er mye tilgjengelig, men vil man være noen dager i BA og rusle rundt så er det litt surt vær nå :(

8DC8AEED-995B-463E-BEBC-4D207C5F4AF8.png
 
I Thailand er det en tendens i forretningslivet til å skru opp prisene (strupe award-tilgjengelighet) når det går dårlig med bedriften. TG har store underskudd.

Jeg har jobbet i Thailand endel år, og dessverre er TG et eksempel på en ledelse som har fått jobbene pga kontakter og ikke dyktighet. Legg til statlig støtte og bekymring for å kritisere andre(lose face), noe som resulterer i mangel på konfrontasjoner og endring.

Det som har skjedd de siste månedene er at TG har gått igjennom hele (ROP)award-systemet sitt og lagt om. Til det verre for kundene selvsagt. Tar man i betraktning @flying_all sine observasjoner har TG nå lagt seg på LH sin linje.
Takker for informasjonen! Jeg skal fortsette å holde øye med TG F award fremover og se om mønsteret fortsetter utover sommeren og høsten.

Som @Gullars er inne på så blir det veldig vanskelig å finne seg en F på returen dersom man reiser på turer som er 2-3 uker lange.

Og tar man med at du har utreise på en mandag, så må du plutselig finne F før helgen da Tallinn er stengt lørdag og søndag, og SAS endrer ikke CT reiser.. så da kan man ta en tur på maks 12 dager hvis man skal ha F hjem med TG F eller LH F som åpnes 1-2 uker før.

OZ F nedlagt,
TG F (ubekreftet 1-2 uker før)(MXP-BKK nedlagt)
LH F åpnes 2 uker før,
SQ F lite å finne / må ringe, (CPH-SIN nedlagt),
CA F finnes 330 dager før,
AI F lite å finne (LHR-DEL nedlagt)
NH F bare 1 sete 7-14 dager før,

@Xflipper 330 dager før er gull. Det gjør alt mye enklere å planlegge med LH F ut og TG F hjem :)
 
NH legger tidlig ut billetter. Iht Awardfares er det mye ledig i april.
Nja. De gjør jo det ser jeg, men det er bare en liten uke i april og mai 2020 enn så lenge som er ledig i følge awardfares... Har du ringt inn og sjekket om vi får booket disse?

ang Thai F har jeg ringt inn og sjekket. bekreftet. Ikke bare gått ut i fra at det går siden United eller Awardfares viser noen siffer :)
 
Har vært en time på telefonen med Tallinn nå og de sier at CA F som vises på Awardfares og United ikke stemmer med hva man får booket og hva de finner i sine systemer.

Feks Air China First Class, PEK-FRA 12-16 juli, ingen av disse finner Tallinn.

Og når det gjelder TG C (Business) så finner de mer enn hva som vises på Awardfares og United. 14 juli BKK-FRA TG C fant ikke jeg, den fikk jeg booket.

Skjermbilde 2019-06-17 kl. 10.59.15.png
 
Tilbake
Til toppen