FIRST CLASS - TILGJENGELIGHET

Jeg har nettopp klart å booke TG F BKK-FRA i august. Tilgjengelighet på AF har nå gått fra 9 ned til 7. Da ser det ut som alt sammen er ekte award billetter.
Kan være at det bare er 2 som kan bookes for EB mens Thai sine egne kunder har tilgang på alle 9. Derfor kan man ikke si at dette er noe fasit for oss med EB.
 
Kan være at det bare er 2 som kan bookes for EB mens Thai sine egne kunder har tilgang på alle 9. Derfor kan man ikke si at dette er noe fasit for oss med EB.
Det du sier er helt korrekt. Jeg burde spurte om hvor mange plass i F var tilgjengelig for EB.

Jeg var i alle fall glad for at TG hadde sluppet noen F-billetter lenge før avreise.
 
Det du sier er helt korrekt. Jeg burde spurte om hvor mange plass i F var tilgjengelig for EB.

Jeg var i alle fall glad for at TG hadde sluppet noen F-billetter lenge før avreise.
Alltid morro å få sikret seg bra First Class billetter for 2 personer. Fin rute og bra selskap du har ordnet deg! God tur :)
 
Første gangen jeg er på "agent ruletten" på en stund..
United, Experflyer og Awardfares viser alle to ledige biletter i F, på det siste segmentet jeg har muligheten til F på, men Tallin finner ikke :(
 
Alltid morro å få sikret seg bra First Class billetter for 2 personer. Fin rute og bra selskap du har ordnet deg! God tur :)
Takk! Venter nå på at det slippes LH F til enten PEK eller PVG 14 dager før avreise. Da vil få mulighet til å teste FCL i ZRH og FCT i FRA.
 
Hos SQ er det jo ganske sikkert at F4 A4 betyr to seter og F3 A3 betyr ett, men er det noen som har erfaring med for eksempel F3 A2 eller andre kombinasjoner? Jeg ser i tillegg F4 A1 og F3 A1.
 
Hei, noelunde fersk på forumet, har fri 1-5.nov med barnevakt (dvs CT) og sikler på en F-billett...anywhere, egentlig. Jeg har ikke lest hele tråden, men begynnelsen og slutten og lurer på beste bestillingsstrategi. Bestille en reise på eco og så oppgradere når F-billettene blir lagt ut, eller ikke bestille noenting og satse alt på at noe dukker opp?
 
Hei, noelunde fersk på forumet, har fri 1-5.nov med barnevakt (dvs CT) og sikler på en F-billett...anywhere, egentlig. Jeg har ikke lest hele tråden, men begynnelsen og slutten og lurer på beste bestillingsstrategi. Bestille en reise på eco og så oppgradere når F-billettene blir lagt ut, eller ikke bestille noenting og satse alt på at noe dukker opp?
Vent til 14 dager før avreise, og bestill en billett med LH First når disse slippes. Legg inn lang transit i Frankfurt slik at du får benyttet FCT
 
I påvente av at LH slipper F på FRA-PEK, så vurderer jeg om jeg skal posisjonere meg til Frankfurt og booke Air China (har air china fra LHR). Men er det noen som vet om CA flyr med 747-400 eller 747-8 på FRA-PEK? Ser at det ligger inne med 747, men nå har CA bare 3 747 og 1 av dem er VIP fly til staten, de har 7 747-8 enn så lenge (i følge planespotters).
 
I påvente av at LH slipper F på FRA-PEK, så vurderer jeg om jeg skal posisjonere meg til Frankfurt og booke Air China (har air china fra LHR). Men er det noen som vet om CA flyr med 747-400 eller 747-8 på FRA-PEK? Ser at det ligger inne med 747, men nå har CA bare 3 747 og 1 av dem er VIP fly til staten, de har 7 747-8 enn så lenge (i følge planespotters).
CA 932 er 747-800 :) de har en flight tidligere på dagen også som er en 777-300. Begge har first class cabin.
 
Lufthansa viser veldig mange first seter tilgjengelig på Award Fares, noen ganger opp til 8 ledig.

Har noen sjekket med Tallinn om vi får booket så mange? Her er blant annet 6 ledig til EZE.

549595A6-6CA3-4B1B-8267-4A9133E46A51.jpeg
 
CA 932 er 747-800 :) de har en flight tidligere på dagen også som er en 777-300. Begge har first class cabin.
Takk for det, ser litt bedre ut i den 747-8 enn den eldre. Ikke så dårlig alternativ, hvis Lh ikke åpner opp 2 av de 5 ledige setene (skal fly 22.juli, så venter bare i spenning på LH).
 
Fikk nylig vite at denne ikke er mulig å booke i F fra en av agentene.

Noen som har lyktes og kan bekrefte at dette ikke er tilfellet?
Spurte du om 1 eller 2 seter å booke? Han hende du kunne få booket 1.
 
Tilbake
Til toppen