FIRST CLASS - TILGJENGELIGHET

Melding på seats.aero:
"Recently, Lufthansa seems to have changed their cadence for releasing first class awards to partners. Most awards are now only made available within 3 days of departure, including on the day of departure itself. Additionally, some routes are only made available in one direction at any given time (i.e. MEX/FRA but not FRA/MEX)."
Fekk booka FRA-MEX-FRA med LH F i dag, så det er i allefall mulig. Gjerne ikkje like mange seter tilgjengelig som i tidligare dager.
 
Er det fortsatt «mer enn 5 seter for salg» som gjelder for at det skal være håp om at LH åpner opp for Eurobonus ett par dager før avreise?

Edit: nvm dette var godt svart opp av @Rapolo tidligere
 
Sist redigert:
Takk! Er jo som forventet egentlig. Noen ganger åpner seter rett før, så jeg fortsetter å følge med i alle fall. Både C og F (for jeg fant kun SAS plus på returen, noe som er greit nok, men hvorfor ikke prøve å satse på noe bedre?)
Du kan jo følge med på PVG-FRA i tillegg.. Den går fortsatt med 747 med First. Uten at jeg vet om det slippes seter der for tida da ;)

For C er det flere muligheter for en strafferunde om en annen by.. ICN, KIX, HKG, TPE osv. Hvis man aksepterer en omvei for å slippe SAS Plus da ;)
 
Er det fortsatt «mer enn 5 seter for salg» som gjelder for at det skal være håp om at LH åpner opp for Eurobonus ett par dager før avreise?

Edit: nvm dette var godt svart opp av @Rapolo tidligere

Og for dei som ikkje finner ut av det så er det enkle svaret at LH er veldig dynamiske. Dei siste to gongane har eg booka totalt i siste liten, seinast i dag med 20 timar til avreise, sist gong mens eg stod på flyplassen i København og flyet til FRA gjekk 1,5 seinare.

Eg har også observert grundig på avgangar (LH har to fly på denne ruta) ORD-FRA der det ikkje dukkar opp eit einaste sete som bonussete sjøl 48 timar før avreise til tross for at det er toalt 9 seter ledig i kabinane på dei to rutene.

Moralen er nok at for øyeblikket må ein vere veldig spontan og ha muligheita til å flytte på seg raskt.
 
Er det fortsatt «mer enn 5 seter for salg» som gjelder for at det skal være håp om at LH åpner opp for Eurobonus ett par dager før avreise?

Edit: nvm dette var godt svart opp av @Rapolo tidligere
Det et mye logaritmer her... Noen holdepunkter: Det slippes ikke billetter i First hvis det ikke er sluppet billetter i Business. Jeg har observert tomme F kabiner uten at det har blitt sluppet bonusbilletter. Hvis det er tilnærmet fullt I Business, antar jeg at LH heller velger å oppgradere statuskunder.
Slik det ser ut nå, slippes de fleste billettene på minuttet 96 timer før avgang.
Hvor mange som slippes vs hvor mange ledige, finner jeg ingen fornuftig forklaring på. Men har observert at det et sluppet en billett selv om det bare er ett ledig.
 
Fekk booka FRA-MEX-FRA med LH F i dag, så det er i allefall mulig. Gjerne ikkje like mange seter tilgjengelig som i tidligare dager.
Nice! Håper å få til den samme ruta på nyåret. Hvor mange dager før avreise booket du? Og en eller to plasser?
Fant posten din i vellykkede bookinger. God tur!
 
Sist redigert:
Det et mye logaritmer her... Noen holdepunkter: Det slippes ikke billetter i First hvis det ikke er sluppet billetter i Business. Jeg har observert tomme F kabiner uten at det har blitt sluppet bonusbilletter. Hvis det er tilnærmet fullt I Business, antar jeg at LH heller velger å oppgradere statuskunder.
Slik det ser ut nå, slippes de fleste billettene på minuttet 96 timer før avgang.
Hvor mange som slippes vs hvor mange ledige, finner jeg ingen fornuftig forklaring på. Men har observert at det et sluppet en billett selv om det bare er ett ledig.
Nice. Da skal jeg fortsatt tillate meg selv å ha et ørlite håp om F på utreise. Har sikret meg 88K på upperdeck, så kan tenkes at jeg overlever om det ikke blir no F også.
 
Snuser på muligheten for LH F før SAS er ute av Star Alliance. Har utgående CT 31.12.23. Jeg er nokså fleksibel mtp reise, men det blir på nyåret.
Hva er best strategi for å oppnå dette?
Jeg ser at MEX, ORD, EWR og BOS har best tilgjengelighet fra FRA.
Er trikset å booke en flyvning i business/økonomi og sitte parat med varsling fra awardfares og slå direkte på tråden til booking hvis/når seter slippes?
Eller er egentlig beste strategi å hoppe på noe impulsivt fra den ene dagen til den andre?
 
Snuser på muligheten for LH F før SAS er ute av Star Alliance. Har utgående CT 31.12.23. Jeg er nokså fleksibel mtp reise, men det blir på nyåret.
Hva er best strategi for å oppnå dette?
Jeg ser at MEX, ORD, EWR og BOS har best tilgjengelighet fra FRA.
Er trikset å booke en flyvning i business/økonomi og sitte parat med varsling fra awardfares og slå direkte på tråden til booking hvis/når seter slippes?
Eller er egentlig beste strategi å hoppe på noe impulsivt fra den ene dagen til den andre?
Hvis CT'en går ut 31.12.23 får du vel ikke gjort noen endringer etter dette. Så endelig booking må være landet innen 31.12.23. Så strategien må da være å se hva som finnes av First i begynnelsen av januar når du skal legge inn endelig booking i slutten av desember.
 
Hvis CT'en går ut 31.12.23 får du vel ikke gjort noen endringer etter dette. Så endelig booking må være landet innen 31.12.23. Så strategien må da være å se hva som finnes av First i begynnelsen av januar når du skal legge inn endelig booking i slutten av desember.
Jeg trodde det var mulig å oppgradere bookingen om den var gjort før CTens utgang. Men da høres det ut som jeg må gjøre slik du sier :-)
 
Jeg trodde det var mulig å oppgradere bookingen om den var gjort før CTens utgang. Men da høres det ut som jeg må gjøre slik du sier :)
Og siden 31.12 er en søndag må du gjøre hele bookingen fra scratch fredag 29.12 i og med at det kan ta dagesvis før endringer i en booking blir billettert. Nye bookinger blir billettert med en gang.
 
Jepp. Ser det kan bli vanskelig. 1. januar er mulig, så da får vi se hvilke muligheter som finnes 29.desember :-)
Takker for svar.
 
Tips for den som er riktig posisjonert så er det ledig på i F fra Tokyo til Chicago via FRA i morgen, samme pris som HND-FRA

12:35Tokyo HanedaHND
19:00Frankfurt am MainFRA
LufthansaLH71714 h 25 m
Boeing 747-8I
15 h 45 m layoverFRA
LH.png

10:45+1Frankfurt am MainFRA
13:15+1Chicago O'Hare InternationalORD
LufthansaLH4309 h 30 m
Airbus A340-600
 
noen som har tips til F ruter for 2 pers i romjulen? er for en gangs skyld ganske fleks, men finner lite. også prøvd meg med kundeservice et par ganger, men de finner lite
 
noen som har tips til F ruter for 2 pers i romjulen? er for en gangs skyld ganske fleks, men finner lite. også prøvd meg med kundeservice et par ganger, men de finner lite
Utreise er lett, hjemreise kan bare bookes 3-4 dager i forkant. MUC-BOS 25. og BOS-MUC 27. er ledig.
 
Og siden 31.12 er en søndag må du gjøre hele bookingen fra scratch fredag 29.12 i og med at det kan ta dagesvis før endringer i en booking blir billettert. Nye bookinger blir billettert med en gang.
Hvis den billetteres etter nyttår så forsvinner CT, er det slik å forstå?

Betyr det at jeg som har utreise 27. og skal hjem 3. januar er sjanseløs på å oppgradere hjemreisen til First uansett?
 
Hvis den billetteres etter nyttår så forsvinner CT, er det slik å forstå?

Betyr det at jeg som har utreise 27. og skal hjem 3. januar er sjanseløs på å oppgradere hjemreisen til First uansett?
Hvis du starter med en ny bestilling fredag 29., så billetteres den stort sett med en gang. Du er ikke sjanseløs for first generelt, men Lufthansa er maks fire dager før nå. Finner du Thai eller Ana er det muligheter, men det ser ikke veldig lovende ut per i dag.
 
Hvis du starter med en ny bestilling fredag 29., så billetteres den stort sett med en gang. Du er ikke sjanseløs for first generelt, men Lufthansa er maks fire dager før nå. Finner du Thai eller Ana er det muligheter, men det ser ikke veldig lovende ut per i dag.
Kan jo ikke starte med en ny bestilling når jeg har brukt utreisen og ikke hjemreisen?
 
Tilbake
Til toppen