SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Faktura der jeg passerte 100k i omsetning hadde forfall 1/3. Alt er betalt.
Iflg. flere innlegg på forumet skal CT være klar en gang mellom nå og 1/4. Jeg ser den ikke på SAS.no når jeg forsøker å gjøre en bonus-bestilling.

Er det noe poeng å ringe Tallin før jeg ser den på SAS.no ?
 
indahla skrev::
Faktura der jeg passerte 100k i omsetning hadde forfall 1/3. Alt er betalt.
Iflg. flere innlegg på forumet skal CT være klar en gang mellom nå og 1/4. Jeg ser den ikke på SAS.no når jeg forsøker å gjøre en bonus-bestilling.

Er det noe poeng å ringe Tallin før jeg ser den på SAS.no ?
Vis alt...
Jeg passerte 100k med forfall 15. februar, den dukket opp nå ~1. mars. Har inntrykk av at den dukker opp på SAS.no rimelig pronto.
 
Upsaker skrev::
Jeg passerte 100k med forfall 15. februar, den dukket opp nå ~1. mars. Har inntrykk av at den dukker opp på SAS.no rimelig pronto.
Vis alt...

Eg passerte også 100k i januar, men ser kun ein CT på sas.no. Er det slik det er, eller skal det dukke opp to stk?
 
Ringte inn og hørte om det var noe mulighet for å bytte fra SQ C i 777 til SQ C i A380. No go. Ingen SQ billetter å oppdrive på markedet.

De ble støvsugd raskt.
 
Upsaker skrev::
Jeg passerte 100k med forfall 15. februar, den dukket opp nå ~1. mars. Har inntrykk av at den dukker opp på SAS.no rimelig pronto.
Vis alt...
Utålmodig som jeg er tok jeg en telefon til Amex. De kunne se at jeg passerte 100k i omsetning 12/2. Forfall på denne fakturaen var 1/3.

Amex har fakturering mot SAS i slutten av hver måned og CT blir klar ved første fakturering fra Amex til SAS etter forfall på den fakturaen hvor en har passert 100k i omsetning. Hvis en har forfall på faktura f.eks. den 15. i måneden vil CT bli klar i slutten av den måneden. Så forfall midt i måneden gir CT "tidligere" enn forfall den første i måneden (som meg).

Min skal være klar 28/3 sier Amex.
 
Hei!
Sitter på en CT-booking til Bali senere i år (Thai First 747 på utreise, SQ First på retur), men funderer på endre på utreisen for å få en stopover i Seoul, samt noen timer i Bangkok.

Har funnet ledig i Thai F 380 fra CDG til BKK. Vil denne routingen være ok?

CDG-BKK TG F 380
(19 timer stopover)
BKK-ICN OZ C 380
(23,5t stopover)
ICN-SIN SQ C 333
SIN-DPS SQ C 333
------
DPS-SIN SQ C 333
SIN-CPH SQ F 777
CPH-OSL SK Plus

Spørsmål nr to er: på utreisen, for å komme oss til CDG må vi legge til LH OSL-FRA-CDG, som blir to segmenter til... SAS sin avgang korresponderer ikke. Tror dere at jeg kan få godkjent totalt 9 segmenter på denne turen?
 
pineapple_juice skrev::
Hei!
Sitter på en CT-booking til Bali senere i år (Thai First 747 på utreise, SQ First på retur), men funderer på endre på utreisen for å få en stopover i Seoul, samt noen timer i Bangkok.

Har funnet ledig i Thai F 380 fra CDG til BKK. Vil denne routingen være ok?

CDG-BKK TG F 380
(19 timer stopover)
BKK-ICN OZ C 380
(23,5t stopover)
ICN-SIN SQ C 333
SIN-DPS SQ C 333
------
DPS-SIN SQ C 333
SIN-CPH SQ F 777
CPH-OSL SK Plus

Spørsmål nr to er: på utreisen, for å komme oss til CDG må vi legge til LH OSL-FRA-CDG, som blir to segmenter til... SAS sin avgang korresponderer ikke. Tror dere at jeg kan få godkjent totalt 9 segmenter på denne turen?
Vis alt...
Det kan godt være det går. Bare å forsøke. Hadde Selv 11 segmenter på CT i november, så dette er helt avhengig av agent.
 
Scribble skrev::
Også fått til å booke SIN-HKG i nye SQ A380 C. Kan jo håpe på at det åpner seg noe F når reisen nærmer seg.
Vis alt...

Såpass? Bare så jeg forstår deg riktig, du har fått booket SQ C, med EuroBonus poeng, med den helt nye innredningen?
 
Travellingalf skrev::
Såpass? Bare så jeg forstår deg riktig, du har fått booket SQ C, med EuroBonus poeng, med den helt nye innredningen?
Vis alt...

Tror da det. Det er SQ 856 SIN-HKG, med kun 6 seter i F i andre etasje. Trodde det betydde at det også var ny C, men mulig jeg er på jordet.
 
pineapple_juice skrev::
Hei!
Sitter på en CT-booking til Bali senere i år (Thai First 747 på utreise, SQ First på retur), men funderer på endre på utreisen for å få en stopover i Seoul, samt noen timer i Bangkok.

Har funnet ledig i Thai F 380 fra CDG til BKK. Vil denne routingen være ok?

CDG-BKK TG F 380
(19 timer stopover)
BKK-ICN OZ C 380
(23,5t stopover)
ICN-SIN SQ C 333
SIN-DPS SQ C 333
------
DPS-SIN SQ C 333
SIN-CPH SQ F 777
CPH-OSL SK Plus

Spørsmål nr to er: på utreisen, for å komme oss til CDG må vi legge til LH OSL-FRA-CDG, som blir to segmenter til... SAS sin avgang korresponderer ikke. Tror dere at jeg kan få godkjent totalt 9 segmenter på denne turen?
Vis alt...
Vil nok få problemer med utreisen pga soner, da du flyr til destinasjonssonen din først med BKK, ut av sonen til ICN og så tilbake igjen til DPS.

Skal du ha med stopover i Seoul må du nok prøve på routingen Europa-ICN-BKK-DPS.
 
dkvt skrev::
Vil nok få problemer med utreisen pga soner, da du flyr til destinasjonssonen din først med BKK, ut av sonen til ICN og så tilbake igjen til DPS.

Skal du ha med stopover i Seoul må du nok prøve på routingen Europa-ICN-BKK-DPS.
Vis alt...
Ja det var den routingen jeg opprinnelig var på jakt etter, men så forsvant setene på den aktuelle OZ-flighten...

Ang det andre alternativet: Jeg ringte CT-nummeret og spurte. Han jeg snakket med sa det ville gå. Men 9 segmenter kunne han ikke godta...
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen