SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

snus_mumrikken skrev::
Årets CT er rett rundt hjørnet og med 200k + på konto så ser eg på dette:

OSL-FRA-ICN-SIN-BWN
Open Jaw
DPS-SIN-CPH-OSL

Eg ser jo på dette som ein «reasonable routing» då eg uansett må via SIN for og komme til BWN. Kan og fly til BKI istadenfor BWN.
Vis alt...
Denne utreisen er nok ikke godtatt. Du har 2 stopp i Asia på utreisen. Hjemreisen ok.
 
Kvalvaag skrev::
God lørdag godtfolk !

Er dette en lovlig rute med CT ?

BGO-CPH-CDG-BKK-SYD-BKK-ICN-FRA-OSL-BGO ?

Eller blir det 2 stop for mykje ? Kan eventuelt ta utreise fra CPH eller Oslo for å klare BKK-ICN ?

Takk for svar :)
Vis alt...
Hjemreisen er nok ikke godtatt. Du har stopp i både BKK og ICN på vei hjem. Kun 1 stopp i Asia.
 
bombusfervidus skrev::
Hmm, er ikke helt sikker. Den situasjonen du beskriver ligner mer på en kansellering og ny booking slik jeg oppfatter. Om man endrer, beholder man den eksisterende bookingen helt til man får confirmed på den nye? Kanskje noen guruer her vet litt mer om denne prosessen? Hvis du tenker på beregning av skatter og avgifter, har jeg fått inntrykk av at sen beregning ikke vil skape problem for en reise som er booket og bekreftet.
Vis alt...
Min oppfatning har vært at segmentene som skal erstattes fjernes når nye legges inn, og at man dermed står uten bekreftet reise frem til nye skatter/avgifter er beregnet og nye billetter utstedt. Men håper jeg tar feil! :)
 
Noen som har erfaring med mellomlanding i Jakarta?

Ser Expertflyer oppgir 2 timer minimum connection time.

Lander med SQ F fra SIN kl 19.40, og skal videre til Bali DPS på egen booking med AirAsia (raskest mulig).

Ingen innsjekkt bagasje.
 
Sist redigert:
veeegard skrev::
Noen som har erfaring med mellomlanding i Jakarta?

Ser Expertflyer oppgir 2 timer minimum connection time.

Lander med SQ F fra SIN kl 19.40, og skal videre til Bali DPS på egen booking med AirAsia (raskest mulig).
Vis alt...
Hadde 3 timer der og måtte bytte terminal. Transfer toget var nede så måtte ta en buss. 2 timer høres knapt ut viss det ikke er samme terminal
 
flying_all skrev::
Hadde 3 timer der og måtte bytte terminal. Transfer toget var nede så måtte ta en buss. 2 timer høres knapt ut viss det ikke er samme terminal
Vis alt...
Det tar såpass med tid? Reiser forøvrig ikke med innsjekket bagasje.

Aner ikke om det er samme terminal, så det står mellom å "riske" på 21.00 eller vente til 22.35.
 
veeegard skrev::
Noen som har erfaring med mellomlanding i Jakarta?

Ser Expertflyer oppgir 2 timer minimum connection time.

Lander med SQ F fra SIN kl 19.40, og skal videre til Bali DPS på egen booking med AirAsia (raskest mulig).
Vis alt...
Landet med samme flight og dro videre til ICN fire timer senere. Måtte ut for å sjekke inn bagasjen på nytt og endte opp i en skikkelig trist lounge. Ellers gikk ting radig der. Du klarer nok å snu på en time, men dumt å sjanse på det.

Ps: antar jeg ankom og dro fra samme terminal
 
Da har jeg kommet meg på et hotell og kan oppdatere litt i forhold til den LH F billetten jeg har booket i dag, ettersom jeg antar dette kan være en flight som er interessant for flere i framtiden.
Bakgrunnen er at jeg egentlig var fornøyd med bookingen vi hadde (OSL-CPH-MUC-BKK (TG F)-SIN-MLE) og var mer eller mindre bestemt på å ikke endre denne, men de fleste her inne kjenner vel til rykkingen i bestillingsfingeren når det nærmer seg potensielt slipp av bonusbilletter i F på LH.
Jeg har overvåket denne flighten i et par uker på Expertflyer og den har lenge ligget på F7. For noen dager siden endret den til F5 og jeg var redd det ikke ville bli sluppet bonusseter, men så kom altså mailen fra EF ca. kl 02. i natt og derav innlegget her i dag tidlig.
Telefon til 05400 fra en veikro dypt inne i Tyskland ett eller annet sted, da vi hadde stoppet for lunch.
Status pr. nå er at billetten er endret i SAS appen og jeg ser at EB poengene er tilbakeført og trukket på nytt, og flighten står som bekreftet på Lufthansa sine hjemmesider, så jeg er relativt avslappet på at dette må ha gått i orden.
Et par punkter som er verdt å merke seg:
* Bonussetene ble sluppet 5 dager før avgang (har sett en del spørsmål om tid for slipp av bonusbilletter på denne strekken).
* På min opprinnelige bestilling ble jeg trukket 160.000 poeng for sluttdestinasjon Male, til tross for mellomlanding i dyrere sone. Har tidligere fått beskjed fra Tallinn om at dersom jeg endret denne bestillingen så ville jeg bli trukket poeng i forhold til riktig beregning, altså 190.000 poeng. På tross av dette er det nye trekket nå fortsatt 160.000 poeng...
* På hjemreisen har jeg fortsatt to stopp i samme sone (SIN og BKK) noe som nå egentlig altså skal være ulovlig...
* På den andre siden er det færre regelbrudd totalt ettersom det nå er bare 7 legs mot tidligere 9, og det er bare ett stopp i transittsonen på veg ned i alle fall
 
Har du fått utstedt nye billetter og er skatter/avgifter beregnet på nytt? Jeg trodde dette måtte være på plass for at man skal kunne føle seg helt trygg.
 
Gullars skrev::
Har du fått utstedt nye billetter og er skatter/avgifter beregnet på nytt? Jeg trodde dette måtte være på plass for at man skal kunne føle seg helt trygg.
Vis alt...
Nei, jeg har ikke fått nye billetter på mail enda, men som sagt oppdatert i app og status på confirmed hos Lufthansa så jeg føler meg relativt komfortabel, men du har et poeng selvfølgelig. Alltids litt smånerver før siste bit er på plass
 
veeegard skrev::
Det tar såpass med tid? Reiser forøvrig ikke med innsjekket bagasje.

Aner ikke om det er samme terminal, så det står mellom å "riske" på 21.00 eller vente til 22.35.
Vis alt...
Uten innsjekket baggasje hjelper veldig. Men det kan bli forsinkelser og noen ganger lander man før tiden. Sjekk ut kart på forhånd over flyplassen og hvilke terminal du lander på og reiser videre fra.

Jeg ville faktisk slått til på 2 timer mellomlanding når du ikke har innsjekket baggasje :)
 
Upsaker skrev::
Landet med samme flight og dro videre til ICN fire timer senere. Måtte ut for å sjekke inn bagasjen på nytt og endte opp i en skikkelig trist lounge. Ellers gikk ting radig der. Du klarer nok å snu på en time, men dumt å sjanse på det.

Ps: antar jeg ankom og dro fra samme terminal
Vis alt...
Vi brukte KLM / sky team sin lounge. Var ikke noe særlig. Men kult å fly med KLM 777 Jakarta til Kuala Lumpur ;)
 
Upsaker skrev::
Landet med samme flight og dro videre til ICN fire timer senere. Måtte ut for å sjekke inn bagasjen på nytt og endte opp i en skikkelig trist lounge. Ellers gikk ting radig der. Du klarer nok å snu på en time, men dumt å sjanse på det.

Ps: antar jeg ankom og dro fra samme terminal
Vis alt...
Jeg flydde selv til CGK i fjor fra SIN og skulle videre derifra til BKK. Vi flydde SQ F til CGK og TG C til BKK. I SIN sjekket de bagasjen hele veien frem til OSL for oss. Da slapp vi å gå ut av flyplassen i CGK, det var bare å gå opp rulletrappen og så var vi airside igjen:)

Helt enig i at CGK er en av de værste flyplassene jeg har vært på, inkludert loungene. Jeg holdt meg i hvert fall langt unna maten der og internett var nesten ubrukelig.:eek: Så bruk minst mulig tid på CGK.

Når det gjelder MCT så er det vel egentlig ikke noen MCT i dette tilfellet da OP reiser på 2 separate billetter? MCT er jo kun ved 1 gjennomgående billett. Blir flyet fra SIN forsinket eller innstilt mister jo man neste fly fra CGK og får normalt ikke refundert dette.
 
Gullars skrev::
Gratulerer! Tror 05400 blir hyppigere brukt enn Tallinn for min del fremover :)
Vis alt...

Jeg har forsøkt å få folk til å innse dette en stund nå. Men av en eller annen grunn har det vært endel "motstand" mot dette... Mtp at SAS ikke utsteder billettene der og da
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen