Origo
Senior Medlem
Ja.Er det sånn at man ikke lenger kan få gull mail til å booke?
Ja.Er det sånn at man ikke lenger kan få gull mail til å booke?
Nja, jeg har større tro på at det er dynamisk/differensiert prising som er problemet her. Altså at setene faktisk ligger ute på markedet for samtlige partnere i *A, men at prisen selskapet krever er utenfor hva SAS er villig til å betale. Kall det gjerne award vs. saver award. Poenget er at SAS er flaskehalsen her, og roten til hele problemet.
Og nå som Asia sakte begynner å åpne opp er det vel bare et spørsmål om tid før mainland/south east får en feit prisøkning opp fra 165k som det ligger på nå. Lurer på hvor lang tid det tar før flertallet sier opp sine Amex Elite dersom det fortsetter sånn som nå....
Lufthansa er det vanskelig (dyrt) å tjene opp poeng hos, henger nok sammen med bedre tilgjengelighetEr det andre alternative kort? som feks kort hos lufthansa eller noe som kanskje ikke er så gjerrige nå som sas struper så veldig inn..
Da spørs det jo hva som er bedre. Kvalitet eller kvantitet?Lufthansa er det vanskelig (dyrt) å tjene opp poeng hos, henger nok sammen med bedre tilgjengelighet![]()
Hva med OneWorld og BA med Avios. Amex Platinum gir jo MR som kan overføres til Avios. Ulempen er jo at vi ikke har noen CT for BA i Norge daDa spørs det jo hva som er bedre. Kvalitet eller kvantitet?
Hva med OneWorld og BA med Avios. Amex Platinum gir jo MR som kan overføres til Avios. Ulempen er jo at vi ikke har noen CT for BA i Norge da![]()
Hva med OneWorld og BA med Avios. Amex Platinum gir jo MR som kan overføres til Avios. Ulempen er jo at vi ikke har noen CT for BA i Norge da![]()
Kan jo gjøre begge deler daOg at OW ikke eksisterer innenlands og nesten ikke innenfor Norden.
Hvordan vil du si exchange rate er på amex til avios kontra amex til eb?Kan jo gjøre begge deler daInnenlands bruker jeg bare Eurobonus og FlyPremium og jeg flyr nesten ikke i Norden. Har vært mange ganger i Nord Norge siste året med Eurobonuspoeng. Og i tillegg har jeg mine Amex CT i tillegg som jeg bruker på F reiser i *A
Så ellers er det kun ut i den store verden med Finnair via Helsinki og LHR og deretter videre med BA/AA/QRMen lenge siden jeg har flydd BA nå faktisk, sist gang var faktisk før Koronna tok over i Mars 2020. Glad for at BA har forlenget gullkortet mitt. Men ser vel for meg at jeg må ta noen TP runs neste år for å fornye gullkortet. Avios får jeg med Amex Platinum + revenue flygninger med OW.
For min del så sparer jeg jo allerede en god del Eurobonus i året gjennom kredittkort, Amex kampanjer og Trumf. Så da har jeg egentlig nok poeng til den årlige CT F samt FlyPremium til USA.Hvordan vil du si exchange rate er på amex til avios kontra amex til eb?
Spørsmål
Har en CT reise til sommeren TRD-MNL 4 reisende der har Thai nå kansellert en strekning på hjemreise BKK-OSL ser ut som at de ikke kommer til og fly OSL neste sommer bare CPH og ARN kan ikke finne noen ruter på Thai lenger til Oslo.
Er det slik at jeg må ringe CT telefonen og få booket om selv eller vil det gå automatisk?
Erfaring med kostnad ved ny billett blir det da i beste fall kun skatter og avgifter eller kommer også service fee oppå hver gang noe endres, mener det står på SAS.no at servicefee ikke skal tilkomme dersom reisen ikke er mulig og bestille selv på nett men ser jeg ble belastet det når billetter ble utstedt.
mener det står på SAS.no at servicefee ikke skal tilkomme dersom reisen ikke er mulig og bestille selv på nett men ser jeg ble belastet det når billetter ble utstedt.
Kun i særskilte tilfeller. Sjekk ut SAS Corona FAQ (oppdateres stadig).God mogren.
Las nettopp denne:
"Q: Kan jeg avbestille/endre billetten?
A: Ja. Frem til inntil 1 arbeidsdag før utreise kan du endre (mot gebyr 150,- pr. pers) og avbestille (gratis). Endring er ikke mulig etter avreise"
Har ein CT med gyldigheit til 31.12 - Kan eg bestille tur i januar/februar og endre billetten inn i 2022 sjølv om CT'en ikkje lengre er gyldig?
Hvorfor skal du innom Bergen på veien? BGO=Bergen Flesland.Er dette en lovlig rute med CT:
OSL-FRA (SK eller LH Buz) layover
FRA-TYO (ANA eller LH), (Buz, First) layover
TYO-BGO (ANA eller AV), (Buz, eller First) layover
BGO-GIG (AV), (Buz, eller First). GIG endelig destination
GIG-LIS (TAP), (Buz, eller First) layover
LIS-OSL (TAP), (Buz, eller First) layover
Evt. hvor kan jeg finde reglerne for rute sammensætning for CT
Er dette en lovlig rute med CT:
OSL-FRA (SK eller LH Buz) layover
FRA-TYO (ANA eller LH), (Buz, First) layover
TYO-BGO (ANA eller AV), (Buz, eller First) layover
BGO-GIG (AV), (Buz, eller First). GIG endelig destination
GIG-LIS (TAP), (Buz, eller First) layover
LIS-OSL (TAP), (Buz, eller First) layover
Evt. hvor kan jeg finde reglerne for rute sammensætning for CT