SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Hvorfor finner jeg masse bonusreiser i business class på UA sine sider, men ingen på sas sine sider? Føler at tilbudet er ekstremt lite på sas sine star alliance booking sider.
Prøver å finne Bergen-Hanoi ca 10-19 november +/- 3 dager. Det var mye business ledig forrige uke, men nå finner jeg ikke noe business noe sted på noen datoer. Noen som har en forklaring?
 
Hvorfor finner jeg masse bonusreiser i business class på UA sine sider, men ingen på sas sine sider? Føler at tilbudet er ekstremt lite på sas sine star alliance booking sider.
Prøver å finne Bergen-Hanoi ca 10-19 november +/- 3 dager. Det var mye business ledig forrige uke, men nå finner jeg ikke noe business noe sted på noen datoer. Noen som har en forklaring?
Fordi United har bedre tilgjengelighet for sine medlemmer enn SAS har. Hvis du leter hos United kan du antageligvis booke de leggene som bare er med en bokstav f.eks I, ikke JN som er en egen kategori bare for United.
 
Hvorfor finner jeg masse bonusreiser i business class på UA sine sider, men ingen på sas sine sider? Føler at tilbudet er ekstremt lite på sas sine star alliance booking sider.
Prøver å finne Bergen-Hanoi ca 10-19 november +/- 3 dager. Det var mye business ledig forrige uke, men nå finner jeg ikke noe business noe sted på noen datoer. Noen som har en forklaring?

Det er dessverre slik situasjonen er nå. Antallet bonusseter som er tilgjengelige for SAS fra partnere i Star Alliance er veldig dårlig sammenlignet med hva andre partnere har. Det er sikkert flere årsaker til dette, men det ryktes i alle fall at SAS ikke vil betale for de og da blir utvalget deretter.
Det er veldig kjedelig og verdien av Eurobonus poeng (og ikke minst CT'er) er veldig liten om man ikke har mulighet til å reise utenom ferier og/eller bare reiser alene. Hadde bare SAS sitt eget Star Alliance bonussøk tillatt å mikse klasser så hadde det i alle fall hjulpet (bitte)litt.
 
Fordi United har bedre tilgjengelighet for sine medlemmer enn SAS har. Hvis du leter hos United kan du antageligvis booke de leggene som bare er med en bokstav f.eks I, ikke JN som er en egen kategori bare for United.

For det første, så må jeg si at dere er helt rå!
Under så ser jeg at business class har (I), men fortsatt finner jeg ikke de med SAS. Men jeg fant akkurat den reisen for 2-3 uker siden på SAS. Kan det være at andre star alliance ikke vil selge bonus reiser til SAS av frykt for at de skal gå konkurs?
upload_2022-6-22_14-51-23.png
 
For det første, så må jeg si at dere er helt rå!
Under så ser jeg at business class har (I), men fortsatt finner jeg ikke de med SAS. Men jeg fant akkurat den reisen for 2-3 uker siden på SAS. Kan det være at andre star alliance ikke vil selge bonus reiser til SAS av frykt for at de skal gå konkurs?
Vis vedlegget 99090

SAS har for øyeblikket ikke tilgang til bonusbilletter hos Singapore Airlines, men du bør kunne komme deg til SIN med Turkish den 10. november:

Screenshot from 2022-06-22 15-06-49.png
 
CT er ikke mye verdt om dagen nei. Sitter med 4 stk på handen men klarer ikke å oppdrive 3pax i biz til noen steder i verden rundt medio feb 23
 
CT er ikke mye verdt om dagen nei. Sitter med 4 stk på handen men klarer ikke å oppdrive 3pax i biz til noen steder i verden rundt medio feb 23
Har også leita i det vide og det brede..
BKK, MNL og FOR er stort sett de jeg kikker etter, men i øyeblikk der jeg kjeder meg eller dagdrømmer er halve verden nedslagsfelt..
 
Her er jeg forvirra over antall poeng og gebyret:

Flyselskap: Lufthansa, Air India, SAS
Klasse: Eco og Business
Avreise fra: FRA
Destinasjon: DEL
Enveis, OPEN JAW
Antal poeng brukt: 60.000
Skatter & avgifter (per person): 2800.-
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2022
Booket: Juli 2022

Eco: FRA-DMM-DEL (Lufthansa og Air India)
Business: DEL-CDG-OSL (Air India og SAS)

Hvordan kan dette bli 60.000 poeng og 2800.-.

Enveis business til India koster 82.000 poeng, tur retur koster 140.000. Eco tur retur India koster 80.000.

Her har jeg eco ned og business hjem. Betalte 60.000 poeng. På den andre siden er vel 2800.- i gebyr veldig meget? Betalte rundt 1400.- i gebyr for 2 pax med ANA First.

Vis vedlegget 99773
Du betaler intereuropeisk businessreise med poeng = 60000 EB
Avgiftene er nok beregnet for flyplasser …
Sier vel litt om kompetansen til agenten
 
Du betaler intereuropeisk businessreise med poeng = 60000 EB
Avgiftene er nok beregnet for flyplasser …
Sier vel litt om kompetansen til agenten
Hehe jasså… Legger ved dette bildet. Trenger ikke fortelle mer om kunnskapen eller effektiviteten til agenten :D hun må jeg ringe flere ganger når jeg skal bestille reise til Australia i First. Kan bli billig

96F2D87A-7F6B-400B-93E4-223BCCBD8180.jpeg
 
Hehe jasså… Legger ved dette bildet. Trenger ikke fortelle mer om kunnskapen eller effektiviteten til agenten :D hun må jeg ringe flere ganger når jeg skal bestille reise til Australia i First. Kan bli billig

Vis vedlegget 99777

Verste med å komme til en ubrukelig person er at de risikerer å ødelegge hele bookingen om du ringer inn for å feks bare gjøre om på ett leg. Trekker poeng og styrer på, så blir billettene aldri billettert også ryker hele bookingen pga noen ubrukelige surre hoder
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: København (CPH)
Destinasjon: Washington (IAD)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 60 000
Skatter & avgifter (per person): 452,-
Antall reisende: Ein vaksen
Reisen finner sted i: Mai 2023
Booket: Juli 2022

Flyvninger:
CPH - IAD | SAS Biz | A330
IAD - CPH | SAS Biz | A330

Kommentar:
Pinseferie. Vurderer å setje meg rett på toget til Richmond, VA for å drikke øl. Vel to døgn i USofA.

Vonar eg får lagt til tilslutningsflights til/frå BGO.
Har du spurt om lov til dette to egotripper?
 
Hehe jasså… Legger ved dette bildet. Trenger ikke fortelle mer om kunnskapen eller effektiviteten til agenten :D hun må jeg ringe flere ganger når jeg skal bestille reise til Australia i First. Kan bli billig

Vis vedlegget 99777

Verste med å komme til en ubrukelig person er at de risikerer å ødelegge hele bookingen om du ringer inn for å feks bare gjøre om på ett leg. Trekker poeng og styrer på, så blir billettene aldri billettert også ryker hele bookingen pga noen ubrukelige surre hoder
Du betaler intereuropeisk businessreise med poeng = 60000 EB
Avgiftene er nok beregnet for flyplasser …
Sier vel litt om kompetansen til agenten
Har du spurt om lov til dette to egotripper?

Kanskje ta chatten i Q&A. Slik at vi kan holde denne tråden for hva den er ment for?
https://insideflyer.no/forums/threads/sas-amex-companion-ticket-ct-q-a.2844/

«Noen» bør rydde …
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Business
Avreise fra: København (CPH)
Destinasjon: Washington (IAD)

Vonar eg får lagt til tilslutningsflights til/frå BGO.

Takk for tips. Jeg hoppet på samme turen; utreise lørdag, hjemreise mandag. Avhengig av tilslutningsfly i CPH på hjemreisen som er med +1, så slipper jeg forhåpentligvis unna med 2t avspasering på jobben og ikke trekk for full dag.
 
Hei,

Har en utgått ct med avreise til Buenos Aires nå i august 12-15 for 2 på business.

Er det mulig å endre flyving om jeg ikke ender ende destinasjon eller er dette mulig?

Foreligger det noen gode fighter og mulig first?

Takk.
 
Hvis CT er utgått får du vel ikke gjort forandringer med mindre det kommer en kansellering eller forandring i reiserute/tidspunkt.

Eneste muligheten den veien er Lufthansa F. Det er skrevet mye om hvordan en får disse billettene så les mulige F bookinger tråden på forum for oppskrift.

Om du da får lov til å bytte flight 1 døgn før avreise pga utgått CT.
 
Hvis CT er utgått får du vel ikke gjort forandringer med mindre det kommer en kansellering eller forandring i reiserute/tidspunkt.

Eneste muligheten den veien er Lufthansa F. Det er skrevet mye om hvordan en får disse billettene så les mulige F bookinger tråden på forum for oppskrift.

Om du da får lov til å bytte flight 1 døgn før avreise pga utgått CT.

Tusen takk!
 
Tilbake
Til toppen