Men heller langt i bis enn kort i øko.
Det er bra det er noen som har forstått det
Men heller langt i bis enn kort i øko.
Takk Are og Storbaba! Samme svar fra dere gjør at jeg får teste agent roulett!1: Ja, men det kan være problematikk knyttet til married segments som gjør at de ikke er bookbare sammen med din reise.
2: Nei, det gjøres IKKE.
3: De kan sette inn informasjon/kobling til annen booking i din longhaulbooking slik at det fremgår der. Men jeg tror ikke det er noen garanti for tagging gjennom til OSL, men mange har fått det til (beroende på den som sjekker deg inn??)
Edit: Ser at @Are slo meg med noen sekunder her, men svarene var samsvarede![]()
KAn vel ha 24 timer på hver stopp om du vil?Ett spørsmål - er klar over at en kan ha 24 timers layover på CT-reise, men kan en ha to stk 24 timers innenfor de 4 segmentene på f.eks. utreise?
Ja opptil 6 + selve reisemålet på en returreise.Ett spørsmål - er klar over at en kan ha 24 timers layover på CT-reise, men kan en ha to stk 24 timers innenfor de 4 segmentene på f.eks. utreise?
Må avbestille CT reisen. Må dette gjøres via CT-telefonen. Eller kan det gjøres via andre metoder/steder?
Har vært på de fra kl 09 i de siste dagene. Men ikke kommet gjennom.
Se i diskusjonstråden duFlyselskap: SAS, EVA, Thai, Turkish og LOT
Klasse: Eco, Plus og Biz
Avreise fra: EVE
Destinasjon: KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 90 000 EB + CT
Skatter & avgifter (per pers): 945 kr x 2
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 22
Booka: November 21 / Juli 22
Flyvninger:
EVE-OSL | SAS Plus | A320neo
OSL-AMS | SAS Plus | A321
AMS-TPE | EVA Biz | 777-300er
TPE-KIX | EVA Eco | A321
KIX-BKK | Thai Biz | 777-300er
BKK-JED | Thai Biz | 787-8
JED-IST | Turkish Biz | A332
IST-WAW | LOT Biz | E195
WAW-CPH | SAS Plus | CRJ900
CPH-OSL | SAS Plus | CRJ900
OSL-BOO | SAS Plus | A321
Bestilte først en forholdsvis straight tur fra Evenes til Tokyo med SAS, for å få med meg F1-løpet til høsten. Etter kansellering fra bolaget fikk jeg beskjed om å finne en rute selv, for så å ringe inn.
Et par av strekningene jeg fant kunne ikke vedkommende i andre enden av telefonlinja finne. Heldigvis var den svenske damen veldig hjelpsom, og vi endte opp med litt av en melkerute på returen.
@GlennDi : fikk du hele returen booket? Eller måtte der lage en separat billett på de siste?
Hvis ikke har du vært heldig![]()
Edit:
Det er jo to versjoner av fiskebein i 777 hos EVA. Er det den smale versjonen hadde jeg valgt seter sammen i midten.
Er det den konfigurasjon der setene er skjevere hadde jeg valgt et vindu og et midtgangs sete.
Målet mitt er å ha det sosialt rundt måltider. Derfor vil jeg sitte sånn at det er mulig.
Har ny sete konfigurasjon selv, så det blir ikke helt sammenliknbart.
Når man er to som reiser sammen tenker jeg det er best å sitte sammen ..Som @Are skriver så er det den første av de tre jeg postet som jeg skal fly med, hvilket sete tenker du er best da? Midten sammen eller vindu og et midtgangs sete? @ccurraheeSå takknemlig for tips! Takk
![]()
Hilsen
På CT-reise i biz står det 40 kg på baggasjekvoten (skal fly Turkish).
Betyr dette 2 x 20 kg?
Har man også 1 ekstra kolli som ebg, slik at jeg vil kunne ta med 3 x 20?
Har Avianca business i Sør-America lenger?Hei! Meg og kona ble nedgradert fra C til økonomi på en av våre legs i sommer. Gjaldt fra Panama til Rio via bogota. Muliggjør det kompensasjon på noen måte? Hadde C-klasse resten av reisen begge veier.
Jo, det kan man.Er det slik at man ikke kan kombinere SAS biz og eco?
Flightene på CT turen til Tokyo er endret med over 24 timer, så jeg nå får en dag mindre og litt for tight connection. Det skal vel da være mulig å endre hele reisen selv om poengene jeg kjøpte turen for er utløpt? Da kan jeg vel ikke få poengene tilbake på kontoen, men må ha ny reise klar når jeg ringer CT-telefonen for å endre?
Har Avianca business i Sør-America lenger?
Det skal i alle fall skje endringer denne høsten.