Ok takk for svarDa dobler den verdien av poengene , om du får solgt.
Ok takk for svarDa dobler den verdien av poengene , om du får solgt.
Ok takk for svar![]()
Da har jeg misforstått. Når jeg har oppgradert tidligere har jeg fått poeng for den nye klassen, oppfattet at dette var det slutt på. Jaja, man lærer så lenge man lever.Etter gammel praksis, neiEtter ny praksis så får man litt poeng hvis man oppgraderer for penger, uavhengig av opprinnelig betalingsmåte, men det er så lite at det ikke er noe vits for poengene i seg selv.
I tillegg får man poengene for opprinnelig klasse, som for en bonusbooking såklart er 0. Oppgraderer man for poeng får man heller ingenting.
Ja, hvis man oppgraderte fra betalklasse, men det er som du sier slutt på å få poeng for den nye klassen. Ser ut som du får poeng uansett hvis du oppgraderer for penger nå siden det er knyttet til selve oppgraderingen istedenfor ny klasse.Da har jeg misforstått. Når jeg har oppgradert tidligere har jeg fått poeng for den nye klassen, oppfattet at dette var det slutt på. Jaja, man lærer så lenge man lever.
På awardfares.com får jeg opp enkelte dager ut oktober før det plutselig er full stopp, deretter dukker det opp litt i Januar og Februar, men med få unntak er så og si alt economy.Leter etter billetter i C til Seychellene høsten 2023 med TK. Finner ingenting ledig selv når jeg leter 330 dager frem. Legger TK få bonusbilletter ut for tiden?
Leter etter billetter i C til Seychellene høsten 2023 med TK. Finner ingenting ledig selv når jeg leter 330 dager frem. Legger TK få bonusbilletter ut for tiden?
Søk leg for leg og ikke hele reisen i et, ta fjerne langdistanse først og så connections deretter. Bruk awardfares og sjekk med sas star alliance for ledig bonusbilletter. Hender at det kreves litt jobb for å få til en tur. Var mye enklere før covid og før sas begynte å bli veldig kjipe. Oktober neste år er over 1 år frem i tid, så muligens litt tidlig ute.Når jeg fikk meg Amex og jobbet frem mot en CT-billett hadde jeg aldri trodd at det skulle bli så unødvendig vanskelig å få brukt opp billetten... Har lest en haug med innlegg og tråder, og det virker jo tilnærmet umulig å finne noe på datoene en vil reise - men heller at en må "ta til takke med" gode tilbud når de dukker opp.
Jeg og kona ville i utgangspunktet ut og reise i oktober neste år (aller helst Stavanger - Tokyo, men åpen for litt andre destinasjoner også), men når jeg leter hos SAS eller AwardFlyer på litt vilkårlige datoer ca. 250-330 dager frem i tid virker det som om eneste flygningene som finnes er til New York eller Chicago. Også må jeg attpåtil få meg et betalt medlemskap hos AwardFlyer for å følge med.
Er det fordi jeg har utgangspunkt i Stavanger? Må vi kjøpe egen billett til CPH eller OSL og ha utgangspunkt derfra for å få det til? Eller er det bare så elendig få billetter tilgjengelig?
Jeg ser jeg har fått inn 25.000 EB fra Scandinavian Airlines System. Jeg tenkte kanskje at det var en Amex-kampanje, men da skulle det vel vært 20k eller 30k (tror ikke noen kampanjer har vært 25k?), og kommet fra Amex Norway Reward?
Jeg har vært ute av bonus-gamet noen år, og nå har det hopa seg opp med både CTer og bonuspoeng. Tenkte å ta med en kamerat på bonustur en langhelg til varmere strøk utenfor Europa (type BKK, e.l.) i november, og ble overrasket over hvor lite det er å finne. Finner noen få utreiser, men ingen returer. Søker leg for leg hos SAS (f.eks. FRA-BKK, LHR-BKK) uten å finne noe, og har også prøvd AwardFares. Er det jeg som har glemt gamle kunster?
Kan ikke komme på hvilken bonusbooking som utgjør 25k eb, men får sjekke litt i historikken…Kan det være tilbakeførte poeng for en avbestilt bonusreise?
Jeg ser jeg har fått inn 25.000 EB fra Scandinavian Airlines System. Jeg tenkte kanskje at det var en Amex-kampanje, men da skulle det vel vært 20k eller 30k (tror ikke noen kampanjer har vært 25k?), og kommet fra Amex Norway Reward?
Det er ganske begrenset med tilgjengelighet i den senere tid.
Er nok en kombinasjon av redusert rutetilbud og at mange har en del poeng til overs etter de siste år som de vil blåse av på en ferie.
SAS har i tillegg strupet tilgjengelighet hos Star partnere.
Jeg ville sett på ruter med Turkish da de har en del ok destinasjoner, Avianca har også hatt ok tilgjengelighet, men fly noe annet når du kommer till Bogota om du vil ha C.. Anbefaler Copa i Sentral-Amerika om det skulle være aktuelt. Panama eller Costa Rica kunne vært alternativ til BKK.
Åpenbart annen destinasjon, men fint klima for nordboere som vil ha sol![]()
Nei, her er det visst jeg som har rotet… Booket en tur til MNL, men hadde glemt ut at jeg baserte bookingen på et par flighter jeg hadde sikret mellom BKK og MNL. Var rett og slett refusjon for gammel booking. #brainfartNår den teksten der kommer på kontoen, er det gjerne Amex.
SAS selv tilbakefører poeng med samme tekst, men da går det klart frem at det er refusjon for avbestilt reise:
Vis vedlegget 104274
Det skader ikke å ringe inn.Har jeg forstått dette riktig?
Hos SAS, Awardfares og Awarhacks finner jeg null bonusreiser fra Stavanger til Tokyo - men på United Airlines finner jeg plutselig business i mai fra SVG til Tokyo. Se vedlagt bilde.
Er det slik at jeg da kan ringe et slags nummer, oppgi flightene og bestille i business via telefon - og samtidig få brukt opp CTen min? Eller er dette for godt til å være sant? Og er det mulig å booke på nett, eller må jeg ringe noen? Hvorfor dukker dette opp hos United, men ingen andre? Masse spørsmål her, hehe!
Det skader ikke å ringe inn.
Men det som er dumt med bonusbilletter i Star Alliance, er at alle IKKE har tilgang til alle bonusbilletter hos de andre selskapene!
Så det som viser på United.com, er det medlemmer hos United har tilgang til. Da får IKKE nødvendigvis SAS eller Lufthansa tilgang til disse.
Det har noe med hva SAS betaler (i kroner/euro/dollar) for seter hos de andre flyselskapene, og vice versa. SAS har tydeligvis et pristak, så hvis United feks priser bonusbilletten til $200 og taket til SAS er $150, så vil det ikke vises hos SAS. (Men vises hos United)