SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Jeanette skrev::
Fi

Finnes ikke noe "CT-telefon i USA". Ring nummeret du har fått oppgitt på din 241 voucher fra amex i åpningstid, ellers så får du ringe vanlig sas-kundeservice og håpe at de gidder å hjelpe deg.
Vis alt...
fair er vel vanlig kundeservice i usa man ringer ja. 241 voucher?
 
Hei, alle sammen:)
Fruen og meg ønsker oss Thailand høst/vinter 2023. Med 170k poeng og 1 ct. Ser billetter i biz forsvinner fort, så kan jeg bestille utreise først. Så hjemreise senere, når det slippes? Og fortsatt få "2for1"? Hvordan gjøres dette i praksis, på telefon eller sas star alliance portalen?:)

Har prøvd å lese tilbake et godt stykke, men finner det ikke besvart så langt, så spør her
 
Jorgen44 skrev::
Hei, alle sammen:)
Fruen og meg ønsker oss Thailand høst/vinter 2023. Med 170k poeng og 1 ct. Ser billetter i biz forsvinner fort, så kan jeg bestille utreise først. Så hjemreise senere, når det slippes? Og fortsatt få "2for1"? Hvordan gjøres dette i praksis, på telefon eller sas star alliance portalen?:)

Har prøvd å lese tilbake et godt stykke, men finner det ikke besvart så langt, så spør her
Vis alt...
Du kan booke utreise først. Når du finner retur ringer du SAS eller CT telefonen og får de til å legge på retur. Du kan legge på CT ifm at du bestiller utreisen eller til slutt når alt er booket.
 
begynner å bli kjedelig å søke i AW og stort sett se at 90% av billettene er via air canada sitt flyprogram.
Ser noen driver å diskuterer kort i utlandet i andre tråder.
Er det noe å vurdere å prøve å fikse kort som kan tilknyttes det programmet i stedet? virker jo som at det er ekstremt mye lettere å få til turer da..
 
mulig å se oversikten over CT-billetter man har og når de løper ut?
Mener jeg hadde en som gikk ut denne julen men nå står det plutselig 2023 så jeg henger ikke med, og da hvor mange jeg har tilgjengelig.
 
Noen som har erfaring med CT-telefonen i å få booket utreise med vanlige billetter betalt med EB-poeng og retur (fra en annen flyplass) med CT-ticket pris? Klarer de fleste agentene dette, eller må jeg ringe 10 ganger før jeg treffer noen som kan/gidder? (Vanlig kundeservice klarte ikke dette da jeg forøkte uten CT).
 
Christian skrev::
Noen som har erfaring med CT-telefonen i å få booket utreise med vanlige billetter betalt med EB-poeng og retur (fra en annen flyplass) med CT-ticket pris? Klarer de fleste agentene dette, eller må jeg ringe 10 ganger før jeg treffer noen som kan/gidder? (Vanlig kundeservice klarte ikke dette da jeg forøkte uten CT).
Vis alt...
Hvis du tenker på billetter betalt med poeng som ikke er bonusbilletter er det ikke mulig å bruke CT på disse.
 
Christian skrev::
Noen som har erfaring med CT-telefonen i å få booket utreise med vanlige billetter betalt med EB-poeng og retur (fra en annen flyplass) med CT-ticket pris? Klarer de fleste agentene dette, eller må jeg ringe 10 ganger før jeg treffer noen som kan/gidder? (Vanlig kundeservice klarte ikke dette da jeg forøkte uten CT).
Vis alt...
Antar at du mener du vil betale med penger/poeng på utreise og bonusreise hjem. Det blir to separate reiser, og prisen på enveis utreise er omtrent nøyaktig det samme som t/r. Jeg har en slik tur om 14 dager, og endte med å bestille t/r for penger med business ut og Go på returen (som jeg avbestiller etter utreise). I tillegg har jeg bestilt en vanlig bonusreise hjem. Sparer ganske mange tusenlapper sammenlignet med bare enveis business ut og bonus business hjem.

Enveis:
biz-enveis.png

Samme fly T/R:
biz-tr.png

Eksempel over: 10.000 kroner spart (aka 125.000 poeng) ved å velge t/r (inkludert ubrukt Go hjem) fremfor enveis ut og bonus hjem...
 
Sist redigert:
Prøver å gjøre om på en booking som opprinnelig starter OSL-VIE-TPE-HAN med retur ICN-FRA-OSL til ORD-NRT-ICN og samme retur. Får tilbakemelding fra SAS kundeservice at om endring skal gjøres blir det å anse som RTW billett da den starter i usa og ender i europa på retur og derfor ikke lov.

Ser jo at andre har fått booket lignende rute ORD-NRT-BKK med BKK-LHR-OSL retur.

Er det SAS agent som tar feil, eller har andre bare vært heldig?
 
cooolcatz skrev::
Prøver å gjøre om på en booking som opprinnelig starter OSL-VIE-TPE-HAN med retur ICN-FRA-OSL til ORD-NRT-ICN og samme retur. Får tilbakemelding fra SAS kundeservice at om endring skal gjøres blir det å anse som RTW billett da den starter i usa og ender i europa på retur og derfor ikke lov.

Ser jo at andre har fått booket lignende rute ORD-NRT-BKK med BKK-LHR-OSL retur.

Er det SAS agent som tar feil, eller har andre bare vært heldig?
Vis alt...
Det er ingen teknisk begrensning for å få gjennom denne, men de fleste agentene vil si nei. SAS strammet inn på Asia via USA og motsatt en tid tilbake. Det som er irriterende er at det går helt fint å booke denne reisen selv på nett hvis man skal ha ny bestilling og ikke endre.
 
Jorge skrev::
Det er ingen teknisk begrensning for å få gjennom denne, men de fleste agentene vil si nei. SAS strammet inn på Asia via USA og motsatt en tid tilbake. Det som er irriterende er at det går helt fint å booke denne reisen selv på nett hvis man skal ha ny bestilling og ikke endre.
Vis alt...
OK, så da er det anbefalt å booke reise selv online USA-Asia og deretter ringe inn og legge til retur Asia-Europa. Eller vil de sette seg på bakbeina da også?
 
cooolcatz skrev::
Prøver å gjøre om på en booking som opprinnelig starter OSL-VIE-TPE-HAN med retur ICN-FRA-OSL til ORD-NRT-ICN og samme retur. Får tilbakemelding fra SAS kundeservice at om endring skal gjøres blir det å anse som RTW billett da den starter i usa og ender i europa på retur og derfor ikke lov.

Ser jo at andre har fått booket lignende rute ORD-NRT-BKK med BKK-LHR-OSL retur.

Er det SAS agent som tar feil, eller har andre bare vært heldig?
Vis alt...

Bookingen min har gått gjennom endringer to ganger på EB backoffice uten problemer, så er bare å prøve igjen. Spesifiser til agenten at du vil endre til en open jaw.

Den vesentlige regelen for open jaw er at det åpnet segmentet (i mitt tilfelle LAX-OSL) må være lik eller kortere det lengste flydde segmentet (LAX-BKK)

LAX BKK 315° (NW) 304° (NW) 8,269 mi
BKK OSL 329° (NW) 330° (NW) 5,392 mi
Åpent segment: LAX OSL 023° (NE) 012° (N) 5,345 mi

I ditt tilfelle skal det også være OK:

ICN OSL 331° (NW) 340° (N) 4,777 mi
ORD ICN 333° (NW) 337° (NW) 6,551 mi
Åpent segment: ORD OSL 035° (NE) 039° (NE) 4,053 mi

Merk at du må ha minst 24 timer i ICN, ellers blir det en oneway med ulovlig ruting.
 
Kjetil L skrev::
Bookingen min har gått gjennom endringer to ganger på EB backoffice uten problemer, så er bare å prøve igjen. Spesifiser til agenten at du vil endre til en open jaw.

Den vesentlige regelen for open jaw er at det åpnet segmentet (i mitt tilfelle LAX-OSL) må være lik eller kortere det lengste flydde segmentet (LAX-BKK)

LAX BKK 315° (NW) 304° (NW) 8,269 mi
BKK OSL 329° (NW) 330° (NW) 5,392 mi
Åpent segment: LAX OSL 023° (NE) 012° (N) 5,345 mi

I ditt tilfelle skal det også være OK:

ICN OSL 331° (NW) 340° (N) 4,777 mi
ORD ICN 333° (NW) 337° (NW) 6,551 mi
Åpent segment: ORD OSL 035° (NE) 039° (NE) 4,053 mi

Merk at du må ha minst 24 timer i ICN, ellers blir det en oneway med ulovlig ruting.
Vis alt...

Takk for gode beskrivelser! Dette er jo det aller beste med IF!

Men det skal sannelig ikke være lett å bestille flybilletter :D
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen