SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Har i dag nedgradert fra Amex Elite til Amex Premium, da jeg allerede har fått 2 CT i år. Er det mulig å opptjene en tredje CT på dette da? Må jeg vente til fysisk kort er mottatt før jeg kan begynne å opptjene forbruk mot denne?
Trenger ikke å vente til fysisk kort er mottatt. Du kan bruke det gamle så fort kortet har endret farge til Premium i appen.
 
Samme opptjening mot CT, alle poeng går til din konto og alt kommer på samme kredittkortregning. Riktignok med transaksjoner fra hvert kort oppført hver for seg.
Ah, så det kommer ikke to fakturaer nei.. Kjenner ikke til om det er mulig å få?
 
Ah, så det kommer ikke to fakturaer nei.. Kjenner ikke til om det er mulig å få?
Nei, det er bare mulig ved å ha hvert sitt kortmedlemsskap og da blir det to månedsavgifter, hver sin opptjening til CT og ekstrapoeng til hver sin Eurobonuskonto.

Ekstrakortinnehaver vil ha oversikt over sine egne kjøp i amexappen. Du vil kunne se transaksjonene for begge kortene i din app og når du får efaktura.
 
Da ble det plutselig tilgjengelighet på en AwardFares alert jeg har ute.... i første omgang IST-UBN (ulaanbaator) og bygge ut fra dette.

Så går jeg inn på SAS-sidene for å booke Star Alliance award tickets.

Problemet der er at for dit jeg ønsker reise, Ulaanbaatar, ligger kun den gamle flypasskoden inne, ULN, som ble permanent stengt i 2020. Den nye flyplasskoden er UBN, og den finner jeg ikke mulighet til å søke på.

Forsøk på å booke på ULN finner tilgjengelighet, men gir feilmelding etter dette. Har forsøkt på et utall browsere på Windows, Mac og iPhone.

Dette skjer jo selvsagt etter kl 17 hvor companion ticket telefonen er stengt. Noen forslag på alternative nettsteder/innganger for å få til star alliance award ticket bookingen, eller funker det evt å booke companion ticket på telefon etter kl 17 andre steder? (har gull-status)
 
Noen forslag på alternative nettsteder/innganger for å få til star alliance award ticket bookingen, eller funker det evt å booke companion ticket på telefon etter kl 17 andre steder? (har gull-status)
Ring det vanlige SAS-nummeret. I verste fall må du legge til CTen i morgen.
 
Takk for innspill Upsaker og Cumulus, jeg ringte gulltelefonen, kom til noen engelskspråklige, de tok seg god tid og fikset CT-bookingen for meg. Feilen har jeg sendt inn på mail. All good.
 
Jeg har forsøkt å bla meg tilbake i tråden, men fant ikke helt svar... jeg stoppa ved noen titalls sider da, tok ikke alle 606 .. Det jeg lurer på er hva gjelder nå med tanke på open jaw, er det mulig å fly hjem fra et annet sted i samme region eller må avreise for retur være i samme by osv?
 
Jeg har forsøkt å bla meg tilbake i tråden, men fant ikke helt svar... jeg stoppa ved noen titalls sider da, tok ikke alle 606 .. Det jeg lurer på er hva gjelder nå med tanke på open jaw, er det mulig å fly hjem fra et annet sted i samme region eller må avreise for retur være i samme by osv?

Mener det skal være ganske fleksibelt uten at jeg har de nøyaktige reglene i hodet, har selv booket utreise til HAN og hjemreise fra ICN for ett par uker siden
 
Jeg har forsøkt å bla meg tilbake i tråden, men fant ikke helt svar... jeg stoppa ved noen titalls sider da, tok ikke alle 606 .. Det jeg lurer på er hva gjelder nå med tanke på open jaw, er det mulig å fly hjem fra et annet sted i samme region eller må avreise for retur være i samme by osv?
Jaw (altså avstand fra ankomststed til avreisested) må være kortere enn lengste leg på hjem/utreise, ellers står du fritt både på landegrenser og poengsoner.
 
Har flere ganger i det siste funnet married segments til VIE med LH + OS i C hvor jeg ikke finner flyvningen til LH tilgjengelig i C på noe annet vis. Sist finner jeg SFO-MUC-VIE i C, men ikke SFO-MUC eller andre married segments når jeg søker SFO-XXX til andre flyplasser i Europa.

Noen som vet hva greia er? Har veldig lyst til å få booket SFO-MUC-OSL (kommer meg ikke videre fra VIE samme døgn).
 
Jeg har forsøkt å bla meg tilbake i tråden, men fant ikke helt svar... jeg stoppa ved noen titalls sider da, tok ikke alle 606 .. Det jeg lurer på er hva gjelder nå med tanke på open jaw, er det mulig å fly hjem fra et annet sted i samme region eller må avreise for retur være i samme by osv?
Booket i dag. Destinasjon Open Jaw

upload_2023-8-31_23-32-27.png
 
Har flere ganger i det siste funnet married segments til VIE med LH + OS i C hvor jeg ikke finner flyvningen til LH tilgjengelig i C på noe annet vis. Sist finner jeg SFO-MUC-VIE i C, men ikke SFO-MUC eller andre married segments når jeg søker SFO-XXX til andre flyplasser i Europa.

Noen som vet hva greia er? Har veldig lyst til å få booket SFO-MUC-OSL (kommer meg ikke videre fra VIE samme døgn).
Det er ganske mye diskutert i den siste tiden. Kort versjon: Book reisen som er tilgjengelig først, så ringer du på nytt for å fjerne FRA-VIE-OSL og legg til FRA-OSL. Mange har fått det til. Hvis ikke, pleier agentrulett å løse problemet.
 
Jeg har forsøkt å bla meg tilbake i tråden, men fant ikke helt svar... jeg stoppa ved noen titalls sider da, tok ikke alle 606 .. Det jeg lurer på er hva gjelder nå med tanke på open jaw, er det mulig å fly hjem fra et annet sted i samme region eller må avreise for retur være i samme by osv?
Avreise fra, eller retur fra må vel være samme flyplass.
Jeg har aldri møtt noen andre begrensninger her.

Eksempel et par av mine siste t/r reiser hadde
OSL - FUK + BKK-OSL ( Japan & Thailand er vel forskjellige regioner )
OSL - MEX + MEX - MAD
 
Avreise fra, eller retur fra må vel være samme flyplass.

Er det tilfelle? Hvis jeg finner en god leg europa-asia, og en god retur asia-europa, og jeg ikke ønsker eller ikke klarer knytte det videre opp mot samme flyplass sånn umiddelbart, går det likevel greit?
 
Er det tilfelle? Hvis jeg finner en god leg europa-asia, og en god retur asia-europa, og jeg ikke ønsker eller ikke klarer knytte det videre opp mot samme flyplass sånn umiddelbart, går det likevel greit?
En av de 2 må være oppfyllt.
Enten starter og ender den totale turen på samme flyplass, eller så må reisemål flyplassen være den samme som retur reisen starter fra.
Mine 2 eksempler viser begge sorter alternativer som jeg brukte det siste året

Men SAS sitt booking verktøy fikser finne slike reiser med open jaw i star alliance, det enkleste er å først finne utreise & retur turene man ønsker & ringe til SAS for bestilling av den totale turen
 
Sist redigert:
Er det tilfelle? Hvis jeg finner en god leg europa-asia, og en god retur asia-europa, og jeg ikke ønsker eller ikke klarer knytte det videre opp mot samme flyplass sånn umiddelbart, går det likevel greit?
Double open jaw tror det kan bli vanskelig. Men Origin open jaw og destination open jaw er uproblematisk.
 
Jeg har siste året hatt MUC-BOS og JFK-FRA som en booking. Det ble akseptert.
Jepp. Har sett at noen rapporterer at de har fått til double open jaw. Men jeg har fått nei en gang. Derfor sier jeg det kan bli vanskelig, altså ikke umulig. Som mange andre regler SAS praktiserer, så er de ikke kodet inn i systemer SAS bruker. Det er opp til agent man snakker med som styrer det meste. På en annen side, vi som har holdt på med booking av bonusbilletter en stund, vet at agentrulett ofte løser diverse problem.
 
Jepp. Har sett at noen rapporterer at de har fått til double open jaw. Men jeg har fått nei en gang. Derfor sier jeg det kan bli vanskelig, altså ikke umulig. Som mange andre regler SAS praktiserer, så er de ikke kodet inn i systemer SAS bruker. Det er opp til agent man snakker med som styrer det meste. På en annen side, vi som har holdt på med booking av bonusbilletter en stund, vet at agentrulett ofte løser diverse problem.
@Are er vel en av dem som også har fått det til. Mener han også kom med en henvisning til hvor i SAS-reglene det står, i en annen tråd.

Men det er jo utfordrende med agenter som hevder det er to enveisbilletter. Fascinerende uansett at double jaw i teorien er mulig :)
 
Tilbake
Til toppen