Nuvolari
EBD | Gold Star | Scandic L6 | GHA Titanium
Bare tull. Dette har jeg gjort minst 30 ganger.
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
Jorge
Fastboende
Gebyr på 750 kroner per person er mer enn de 450 du mister hvis du kansellerer uansett da
Men greit å slippe å risikere at hjemreisen ikke kommer tilbake
oslo.to.unknown
Aktivt Medlem
"Hvis man har brugt en AMEX 2F1 som har udløb 31 DEC 2025 og man vælger at annullere
sin booking, så vil den ikke blive forlænget til 31MAR26 desværre. Det er kun ubrugte kuponer
som har fået forlængelse. Vi har ikke mulighed for at lave om på dette desværre. "
Dette er veldig irriterende. Har booket Oslo-London-Saudi. Trenger ikke lengre å dra til Saudi.
Er det noen andre destinasjoner jeg kan endre til? Eller noen måte å få brukt CT'en uten at den bare forsvinner ut i tynn luft?
sin booking, så vil den ikke blive forlænget til 31MAR26 desværre. Det er kun ubrugte kuponer
som har fået forlængelse. Vi har ikke mulighed for at lave om på dette desværre. "
Dette er veldig irriterende. Har booket Oslo-London-Saudi. Trenger ikke lengre å dra til Saudi.
Er det noen andre destinasjoner jeg kan endre til? Eller noen måte å få brukt CT'en uten at den bare forsvinner ut i tynn luft?
Nordlands
EBD
Eneste mulighet er om du får en schedule change, helst minst 1 time endring eller en kansellert flygning. Da vil du normalt få mulighet til å kansellere booking og få 1mnd ny gyldighet på CT.
Jorge
Fastboende
Har hørt det før ja. Hvis du ringer inn fordi du også trenger tilknytningsfly så er det fort like greit å bare bestille på nett og så ringe inn for å legge til disse for 150 kroner per reisende.
Mulig du også slipper unna endringsgebyr hvis du går så langt i bestillingsprosessen at du blir bedt om å betale. Billettene er da reservert på deg og du kan gå inn på https://www.sas.no/mine-reiser/kommende for å finne PNR, ringe inn og si at du hadde problemer med å fullføre bestillingen og spørre om de kan gjøre det for deg.
AirMags
Aktivt Medlem
Irriterende ja, men egentlig så skulle du byttet på den før 31.12.25.
Enten så gambler man med å beholde CT til 01.01. neste år og håper at de blir utvidet, eller så booker du reiser du har ingen planer om å dra på og håper at det blir en schedule change som gjør at du får tilbake CT og poengene.
Jeg fikk følgende melding fra Diamantmailen i dag, da jeg spurte om det samme;
"Når det gjelder AMEX voucher knyttet til booking ref: XXXXXXX så kan du kansellere reisen og benytte voucher på en annen reise så lenge den nye reisen blir booket innen utgangen av mars 2026."
Ikke helt enige med seg selv der altså (som vanlig)...
trygveat
Veteran
Når booket du reisen? I tilfelle det var etter at vouchers ble forlenget (ca. 20. desember) burde den kunne brukes på ny reise som normalt ut mars. For vouchers brukt før denne dato er det i utgangspunktet opprinnelig utløpsdato som gjelder og man får ifølge agenter på EBD-linja kun gjort mindre endringer som å legge til feeders uten å miste den.
Sist redigert:
Denne ble booket i november og det antar jeg jo at agenten visste, siden hun gikk aktivt inn i reservasjonen min.
Det er en double open jaw, så det går ikke. Du må ha samme sted for start og stopp.
DJasko
EBD
Start eller stopp, blir vel mer riktig?
bombusfervidus
Veteran
Du kan ikke booke MUC-SGN og SIN-CPH og legge til feeder etterpå. For å få det til å gå, må du booke OSL-MUC-SGN og SIN-CPH-OSL og alle segmentene må være i biz. Alternativt kan du booke MUC-SGN og SGN-SIN-CPH, så legg til feeder fra og til OSL og fjerne SGN-SIN.
Vi får en baby i april og tenkte oss på tur til Vietnam i november. Har 400k poeng og en CT, er det bare å bestille tur fra SAS sine side eller må jeg ringe inn? Ser billettene jeg vil ha er tilgjengelig på SAS sin side, men usikker på om jeg burde ringe for å bestille mtp baby?
sheim
Nytt Medlem
Bare å bestille turen på nett for dere voksne. Baby kan ikke legges til en bestilling før den er født så dette må du ringe inn å legge til etter barnet er kommet til verden. Det er ingen ekstra gebyrer for å legge til spedbarn på en booking, du betaler kun en liten sum i skatter og avgifter.
Vi har alle hundretusener av EBP, gullstatus og høyere, ringer og ringer - men likevel er CT bookingprosessen blitt SÅ vanskelig. Jeg er ingen ekspert og kan ikke alle reglene, men det virker på meg som det bevisst er gjort vanskeligere, og å finne en decent reise uten å ha gjort flere fortløpende endringer med påfølgende massive gebyrer, framstår next to impossible.
Sist fant jeg online (SAS nettsider) OSL-AMS-LHR-BGI i Biz med KLM/Virgin:
1. Agenten finner den ikke i sitt system. Den er bookable online. Hvorfor? Jeg ender med å booke selv.
2. Jeg finner retur BGI-JFK-LHR med Delta, men i øko. Den kan ikke bookes fordi det ikke er Biz. Jeg kan heller ikke booke den selv online og så få de til å slå det sammen til en gjennomgående reise. Hvorfor?
3. Jeg går fra opprinnelig 90k + 40k EBP til å måtte betale 108k + 48k og måtte dele opp i to separate bookings som ga >3,5k NOK i gebyr tilsammen. Som såklart ikke kan refunderes, ellers angres innen 24t. Og dette er attpåtil etter å brukt timer med søking og ha måttet justere datoer og fri fra jobb for å i det hele tatt finne den ene ledige bonusbilletten.
4. Agentene framstår generelt dårlige i jobben sin, gir nesten utelukkende ulike opplysninger på samme spørsmål. Forrige gang booket jeg en fin reise, men spurte om å se annet alternativ. Da endret han uten å opplyse om at det ikke er mulig å endre tilbake! Det ender med at jeg kaster bort penger, poeng, tid og energi.
Jeg blir frustrert og irritert og begynner å lure på om det er verdt det. Hva tenker kollegiet? Må man sette seg godt inn i regelverket for å lykkes, gjøre jobben for agentene, stå på sitt? Er awardfares bedre enn sas' nettsider? Er det noe jeg kan gjøre i mitt tilfelle med denne nylige bookingen?
Sist fant jeg online (SAS nettsider) OSL-AMS-LHR-BGI i Biz med KLM/Virgin:
1. Agenten finner den ikke i sitt system. Den er bookable online. Hvorfor? Jeg ender med å booke selv.
2. Jeg finner retur BGI-JFK-LHR med Delta, men i øko. Den kan ikke bookes fordi det ikke er Biz. Jeg kan heller ikke booke den selv online og så få de til å slå det sammen til en gjennomgående reise. Hvorfor?
3. Jeg går fra opprinnelig 90k + 40k EBP til å måtte betale 108k + 48k og måtte dele opp i to separate bookings som ga >3,5k NOK i gebyr tilsammen. Som såklart ikke kan refunderes, ellers angres innen 24t. Og dette er attpåtil etter å brukt timer med søking og ha måttet justere datoer og fri fra jobb for å i det hele tatt finne den ene ledige bonusbilletten.
4. Agentene framstår generelt dårlige i jobben sin, gir nesten utelukkende ulike opplysninger på samme spørsmål. Forrige gang booket jeg en fin reise, men spurte om å se annet alternativ. Da endret han uten å opplyse om at det ikke er mulig å endre tilbake! Det ender med at jeg kaster bort penger, poeng, tid og energi.
Jeg blir frustrert og irritert og begynner å lure på om det er verdt det. Hva tenker kollegiet? Må man sette seg godt inn i regelverket for å lykkes, gjøre jobben for agentene, stå på sitt? Er awardfares bedre enn sas' nettsider? Er det noe jeg kan gjøre i mitt tilfelle med denne nylige bookingen?