Air India virker ganske slitent og dårlig. da tror jeg heller jeg holder meg til ANA sin gamle C-klasse. TK er innafor så følger meg på det, det blir vel da fra Istanbul, trodde ikke det var mulig å booke med Singapore etter pandemien?

TK veldig innafor på service og transfer-muligheter i IST. Samt veldig bra lounge samme sted hvis du flyr i C og har litt tid på hånden før du skal videre.

Går 2 flights hver retning pr dag mellom OSL og IST, så ja: det blir transfer. Men til gjengjeld har flere her rapportert om brukbar tilgjengelighet på bonusbilletter kjøpt med SAS EBP.
 
TK veldig innafor på service og transfer-muligheter i IST. Samt veldig bra lounge samme sted hvis du flyr i C og har litt tid på hånden før du skal videre.

Går 2 flights hver retning pr dag mellom OSL og IST, så ja: det blir transfer. Men til gjengjeld har flere her rapportert om brukbar tilgjengelighet på bonusbilletter kjøpt med SAS EBP.

Er veldig happy med TK. flydd de flere ganger nå og digger C klassen innad i eruopa med store seter, osv.

Fordel er også at de har rute til Manila direkte. Foreløpig har jeg dog kun klart å finne fra IST og videre med Etihad og det er vel bare å glemme så enn så lenge, litt mørkt men holder motet oppe :)
 
Ja dette skal du ha krav på ihht til EU261, du må ikke godta kansellering og refusjon av billetter - da mister du disse rettighetene.


Forsøk send klage til Diamantmail evt her https://www.flysas.com/en/customer-service/contact/forms/claim-other-matters/


Henvis til EU261 artikkel 3 som sier at bonusbilletter også er omfattet, i tillegg til artikkel 8 som klart sier at du har krav på valg mellom refusjon og ombooking.

Henvis også til (2016/C 214/04) artikkel 4.2 som nærmere definerer dine rettigheter

Bl.a

The air carrier should simultaneously offer the choice between reimbursement and re-routing. In the case of connecting flights, the air carrier should simultaneously offer the choice between reimbursement and a return flight to the airport of departure and re-routing. The air carrier has to bear the costs for re-routing or a return flight, and must reimburse the costs for the flight borne by the passenger where the air carrier does not comply with its obligation to offer re-routing or return under comparable transport conditions at the earliest opportunity. Where the air carrier does not offer the choice between reimbursement and re-routing and, in the case of connecting flights, reimbursement and a return flight to the airport of departure and re-routing, but decides unilaterally to reimburse the passenger, he or she is entitled to a further reimbursement of the price difference with the new ticket under comparable transport conditions.

re-routing should be offered at no additional cost to the passenger, even where passengers are re-routed with another air carrier or on a different transport mode or in a higher class or at a higher fare than the one paid for the original service,


informer at du tar saken til flyklagenemda evt forliksrådet.

Dette fikset biffen. Etter å ha prøvd både på telefon og via diamantmail har vi blitt avvist. Men med å bruke dine ord er det nå altså i boks! Ikke helt perfekt dato, men fikk i det minste nesten to uker i juli. Så tusen takk for at du deler din kunnskap!
 
Dette fikset biffen. Etter å ha prøvd både på telefon og via diamantmail har vi blitt avvist. Men med å bruke dine ord er det nå altså i boks! Ikke helt perfekt dato, men fikk i det minste nesten to uker i juli. Så tusen takk for at du deler din kunnskap!
Så bra! Var det diamantmailen som ordnet opp til slutt, eller kontaktskjemaet?
 
Så bra! Var det diamantmailen som ordnet opp til slutt, eller kontaktskjemaet?
Diamantmailen, men de var forundret over at det ikke hadde blitt løst på telefon. SAS ringte oss også flere ganger i sommer og sa at vi ikke hadde noe annet valg enn å avbooke, heldigvis gjorde vi ikke det. Det var på den bookingen som sto på meg som ikke er diamant, og når mannen med diamant ringte inn fikk han beskjed om at bookingen kunne stå, og slik danset vi noen runder…
 
Har bestilt BGO-SFO med EB biz utreise og Go på retur. Har lagt inn poengbud på returen med 55k poeng for oppgradering til biz. Det kommer opp at det er et "medium" bud. Noen som har erfaring med slike oppgraderingsbud, og hva som er sannsyligheten for at det går gjennom?
 
Har bestilt BGO-SFO med EB biz utreise og Go på retur. Har lagt inn poengbud på returen med 55k poeng for oppgradering til biz. Det kommer opp at det er et "medium" bud. Noen som har erfaring med slike oppgraderingsbud, og hva som er sannsyligheten for at det går gjennom?

Sjekk tråden det referer til.

Om budet ditt går igjennom avhenger av mange faktorer en ikke kan kontrollere. Hvor mange andre som vil by. Hvordan kabinfaktoren er. Om SAS selv ønsker å flytte noen fremover for å fylle opp med nye pasasjerer de billigere kabinene.

Men det kan være greit å merke seg at det kan være en trend i at det er flere som vil fram i kabinen og sove på vei hjem en ut til USA.

For min del har de fleste low budene gått igjennom. Der det ikke gikk igjennom sist, på vei hjem fra USA var det full kabin helt fremme.
 
Sjekk tråden det referer til.

Om budet ditt går igjennom avhenger av mange faktorer en ikke kan kontrollere. Hvor mange andre som vil by. Hvordan kabinfaktoren er. Om SAS selv ønsker å flytte noen fremover for å fylle opp med nye pasasjerer de billigere kabinene.

Men det kan være greit å merke seg at det kan være en trend i at det er flere som vil fram i kabinen og sove på vei hjem en ut til USA.

For min del har de fleste low budene gått igjennom. Der det ikke gikk igjennom sist, på vei hjem fra USA var det full kabin helt fremme.
Takker :) skal ta med meg innlegget i tråden som ble anbefalt over.
 
Jeg har bestilt bonusbilletter(*A) OSL-FRA-HND, men måtte dessverre nøye meg med Økonomi mellom OSL-FRA. For et par timer siden fikk jeg en sms om at det har blitt uført endringer. Jeg hadde opprinnelig 3 timer I FRA, men det er kuttet ned til 1 time og 55 min.

Det er inn og ut av terminal 1 i FRA.

Jeg har kun vært innom FRA 1 gang tidligere, sist var februar 2020 og da holdt jeg på å miste flyet pga sikkerhetskontrollen (ut av EU) tok ekstremt lang tid.
Var ok fornøyd med 3 timer, men nå begynner jeg å lure på om det er god nok tid?

Det virker som jeg kan se langt etter å besøke en av loungene.
Hva er deres erfaringer?
 
Jeg har bestilt bonusbilletter(*A) OSL-FRA-HND, men måtte dessverre nøye meg med Økonomi mellom OSL-FRA. For et par timer siden fikk jeg en sms om at det har blitt uført endringer. Jeg hadde opprinnelig 3 timer I FRA, men det er kuttet ned til 1 time og 55 min.

Det er inn og ut av terminal 1 i FRA.

Jeg har kun vært innom FRA 1 gang tidligere, sist var februar 2020 og da holdt jeg på å miste flyet pga sikkerhetskontrollen (ut av EU) tok ekstremt lang tid.
Var ok fornøyd med 3 timer, men nå begynner jeg å lure på om det er god nok tid?

Det virker som jeg kan se langt etter å besøke en av loungene.
Hva er deres erfaringer?
Kom inn fra OSL og landet ganske nøyaktig 20.30, hadde videre fly 22.00. Flyet fra OSL fikk bussgate så det gikk en del ekstra tid der, husker ikke nøyaktig hvor lang tid jeg brukte, men det var fortsatt litt folk igjen ved gate når jeg kom frem.
 
Har noen av dere fått poeng for SAS-flyvninger de siste dagene? Jeg har fem turer siden tirsdag 11. Har ikke fått poeng for noen av de.
 
Har noen av dere fått poeng for SAS-flyvninger de siste dagene? Jeg har fem turer siden tirsdag 11. Har ikke fått poeng for noen av de.
Fikk poeng for to flyvninger fredag, men ingenting enda for flyvninger søndag. Kan kanskje ha noe med denne beskjeden på toppen av sas.no å gjøre?

Screenshot 2022-10-19 at 11.49.33.png
 
Hvordan er erfaringen med hva SAS finner av TG F som vises på United (via AwardFares)?
Jeg har funnet LHR-BKK-NRT (1 sete) men SAS kundeservice finner ingenting.
Avreise om ca. 11 måneder.
 
Tilbake
Til toppen