Reisen til Julestjernen

Etter ankomst i Tokyo tok jeg metroen inn til byen. Relativt enkelt å finne fram og metroen gikk direkte til der jeg skulle bo. Hadde booket en natt på Nui. Hostel & Bar, som hadde gode anmeldelser på nett. Ganske nytt hostell og bra fasiliteter. Beste bad jeg har opplevd på et hostell noen gang.

Innsjekk var ikke åpnet når jeg sjekket inn, så slengte fra meg sekken i resepsjonen og dro inn til Ginza. Her gikk jeg en tur på fiskemarkedet, før jeg vandret rundt i byen i noen timer.


Fant en liten restaurant og bestilte litt kylling.


Når det begynte å dra seg mot ettermiddag dro jeg tilbake til hostellet og sjekket inn. Bodde på et 8-mannsrom, som var helt grei, med bra fasiliteter. Hostellet har også en finfin bar/restaurant i første etasje.

Viktig med instruksjon om hvordan man skal sove.


På kvelden poppet jeg ut en snartur og fant den første og beste plassen som serverte ramen. Gikk for en tørr ramen i olje, med litt gyoza.

 

Etter en kort natt dagen før og en ny natt på fly denne dagen, bestemte jeg meg for å sove til jeg våknet og så fikk jeg heller bare miste noen timer med sightseeing i Tokyo.

Endte opp med å våkne relativt tidlig uansett, så etter en lang dusj, trasket jeg mot Senso-ji-tempelet.

Fant en tilfeldig lokal ramen-sjappe og spiste den beste bollen med ramen jeg noen gang har spist.


Helt fantastisk og en opplevelse i seg selv å sitte å se på at maten ble laget 1,5 meter unna, mens en gjeng med dresskledde japanere satt ved siden av og spiste lunsj.


Så gikk turen opp til Senso-ji, som for all del var et fint tempel, men ble veldig turistifisert av en lang gate med souvenir-butikker.



Deretter tok jeg metroen til Shibuya, hvor det ble litt julegave-shopping, samt en tur innom Shibuya-krysset.


Enda litt mer ramen ble det også tid til. På denne sjappa ble maten bestilt på en automat utenfor, så gikk man inn, ga kvitteringen til en servitør og fikk en plass og maten kom så like etterpå.


Etter en delt timer med vandring rundt i byen, dro jeg tilbake til hostellet, hentet sekken og dro til flyplassen.

 

Ankom flyplassen et par timer før avgang og hadde sjekket inn online, så tenkte det var greit å bare gå rett til Star Alliance Gold-sikkerhetskontrollen. Her var vist digitalt boarding-kort med EgyptAir helt fremmed, så de måtte bla opp i manualen for å se hvordan de skulle håndtere det. Burde kanskje luktet lunta her og gått å fått skrevet ut et fysisk boarding-kort.

Vell gjennom sikkerhetskontrollen stakk jeg først innom United sin lounge. Her var de på vei til å stenge, så begrenset matutvalg.


Dro raskt herfra og suste nedover korridoren til ANA sin lounge.

Her var det bedre utvalg.


Bestilte meg en curry udon fra nuddel-baren, samt litt av hvert fra buffeten.


Etter en rask time her, var det tid for boarding, så jeg gikk til gate 43, hvor EgyptAir skulle fly fra.

Kom like før boarding skulle starte og var ganske langt framme i køen for pri-boarding. Når jeg scannet boarding-kortet lyste det rødt og jeg ble tatt til siden. Her var det masse tasting og utspørring, før hun måtte tilkalle sjefen sin og etter MYE om og men fikk jeg endelig boarde .. som sistemann. Problemet var at jeg hadde sjekket inn online og ikke sjekket inn på alle flyvningene på billetten. Skulle gått i manuell innsjekk ..

 

Når jeg nå endelig fikk lov til å gå ombord, fant jeg raskt setet mitt. Hadde valgt et vindussete på bulkhead i den bakre business-kabinen. Setene på EgyptAirs 777 er i en 2-3-2-konfigurasjon og er langt fra markedsledende.


I setet lå det et pledd og en pute. Puten var i ganske god kvalitet, mens teppet var litt meh.

Ved siden av meg satt en søt middelaldrende japansk dame, som var på gruppetur med en gjeng japanske damer og skulle innom flere plasser i Egypt.

Beiplassen er det i alle fall ingenting å si på og man trenger ikke å stikke føttene i et trangt hull når man legger ned setet.


Like etter at jeg satt meg ned ble et velfylt amenity kit delt ut.


Deretter ble pre-departure drikke delt ut. Valgene man fikk var granateple juice, guava juice eller vann. Jeg gikk for førstnevnte.


IFE er i sidekonsollen på bulkhead-setene, så det kunne ikke benyttes under avgang og landing.


Ganske lav kvalitet på skjermen og dårlig touch. Heldigvis er det fjernkontroll mellom setet.

En kort stund etter avgang startet matserveringen.

Ingen meny ble delt ut og ingen valg på forrett, som besto av sjøens frukter.


Deretter gikk jeg for kyllingen til hovedrett. Husker ikke hva de andre valgene var. Den smakte helt greit og kyllingen var overraskende saftig.


Måltidets høydepunkt var desserten. Gikk for sjokoladekake og frukt.


Etter måltidet var ferdig la jeg sengen så flatt som det er mulig å legge den (ikke helt 180 grader, men ganske nært) og sov uavbrutt i 7-8 timer. Personlig så likte jeg dette setet ganske godt, da jeg aldri legger setet helt flatt uansett og syns det er deilig å slippe det trange hullet til beina.

Et par timer før ankomst startet frokost-serveringen.


Valget som mellom eggerøre eller pannekaker for varmretten. Jeg gikk for eggerøren. Igjen, ganske grei smak, men ingen ikke det beste jeg har smakt. Frukten var høydepunktet.


Tok meg en tur fram i flyet og så litt på den fremre kabinen.


Toalettene var ingenting å skrive hjem om. Helt grei, men små. I alle fall det jeg prøvde.

Landet omtrent på oppsatt tid og det var på tide å ta farvel med EgyptAir 777.


Alt i alt et gammelt sete, men for min del syns jeg det er ganske behagelig og jeg har ingen problemer med å fly EgyptAir igjen om muligheten byr seg og prisen er grei.

 

Transit på CAI gikk overraskende greit. Gjennom en laaang gang, så kommer man til transit/immigrasjonsområdet og der var det bare å vise boardingkort, så opp gjennom en liten trapp og plutselig var man rett ved gatene.

Hadde drøyt 4 timer å slå i hjel, så gikk rett mot den første loungen jeg fant.

Når jeg kom var det ganske tomt og det var bare et par personer der. Dårlig med matservering når jeg kom, men etter kort tid begynte de å sette opp frokost-serveringen. Det var to buffeter her. En hovedbuffet og en litt mindre buffet som lå nærmere inngangen.

Ganske greit utvalg.


Loungen begynte nå å fylle seg ganske så mye opp og etter et par timer var det nesten helt fullt.

Dro fra loungen en drøy time før avgang og gikk til gaten, hvor sikkerhetskontrollen også er. Boarding startet omtrent på oppsatt tid.

 

Turen gikk videre til IST med en 737-800.


Det er en ganske stor business-kabin i disse flyene, med ordentlige business-seter. 6 rader i 2-2 konfigurasjon. Hadde valgt rad nummer 2 (eller rad 9 som det står oppført som).


I setet lå det en pute og et pledd av grei kvalitet. I tillegg lå det en vannflaske i stollommen (noe det ikke gjorde på forrige flyvning).


Like etter avgang startet matserveringen.


Det var frokostservering og valget sto mellom noe liknende av det jeg spiste til frokost på forrige flyvning og en lokal rett, bestående av bønner. Jeg gikk for sistnevnte.


Smakte ganske greit og sannsynligvis bedre enn en daff eggerøre.

Etter at frokostserveringen var over lente han foran meg setet bakover og et deksel på setet datt av. Håper ikke dette sier så mye om tilstanden på flyet ellers ehh?


Sovnet like etter dette og sov fram til vi landet på IST.

Igjen, en helt grei flyvning og har ikke problemer med å skulle gjenta det i framtiden. Setene var veldig gode, sammenlignet med intra-Europa business class og maten smakte godt.

 

På IST parkerte flyet ved E-gatene, som er noe av det smootheste som går an på den flyplassen. Når man kommer ut av broen kommer man rett i transit-området, så det var bare å gå noen få skritt før jeg var gjennom sikkerhetskontrollen og oppe i terminalen. Helt klart den beste plassen å ankomme IST på. Har hatt noen lange gåturer der tidligere, så dette var som en drøm.

Turet rett opp i loungen. Hadde videre forbindelse med LOT Polish og boardingkort på mobil. For det første var det ikke bare bare å få skrevet ut WiFi-kode. Når jeg scannet boardingkortet låste skjermen seg og programmet skrudde seg av.

For det andre så skulle jeg ta en dusj og siden jeg ikke hadde fysisk boardingkort (som de vanligvis tar i "pant" mens man dusjer), så fikk jeg beskjed om å vente en time, før jeg kunne spørre om dusj igjen. Gikk tilbake når en annen person satt i skranken og fikk dusjrom med det samme.

Apropos dusjrommene på IST. Det må være de dårligst ventilerte badene i hele verden. Er altså så klamt der inne etter at man har tatt en dusj at jeg må bruke 10-15 minutter på å tørke svette av ryggen. Det samme har skjedd hver gang jeg har dusjet der og skjer ingen annen plass.

Timene gikk i loungen og en liten stund før avgang på hos LOT gikk jeg fra loungen og bort til flyet som gikk fra D-gates.

Her satt det en gjeng mannfolk som hadde vært i Tyrkia for å få hårtransplantasjon. Var vell en 10-15 personer, så tydelig at det er noe man gjør i grupper. Har heldigvis ikke kommet til det punktet hvor det har vært oppe til vurdering, men om noen skulle lure, så er visst Tyrkia plassen å gjøre det.

 

Flyet til LOT var litt forsinket og med kort connection på WAW, så det mørkt ut for videre forbindelse.

Etter avgang startet en liten servering som besto av en liten bakevare og vann, kaffe eller te.


Ved siden av meg på flyet satt en mann, som prøvde å filme store deler av avgangen, men han slet litt med å få mobilkameraet i riktig innstilling. Han prøvde flere forskjellige innstillinger, men det ble ikke bedre. Kanskje jeg skulle sagt i fra til han at han burde skrudd av lommelykten på telefonen når han filmet? Refleksjonen fra vinduet var det som ødela videoene.

Ved ankomst var det jeg og et par-tre andre som skulle videre til GDN, så vi la på sprang alle sammen og rakk akkurat flyet videre.

Kort liten tur opp til GDN, som ikke varte mer enn 40-50 minutter. Ikke business på innenriksflyvninger, så fikk valgt med sete 2B, med ledig sidesete, så ganske behagelig tur.

 

Etter ankomst på GDN spaserte jeg bort til Hampton by Hilton og sjekket inn på turens siste og dyreste overnattingssted (526 kr for natten).

Fikk et helt standard rom med utsikt mot flyplassen. Det var også dette oppholdet som kvalifiserte meg til det relativt meningsløse Hilton Honors Silver.

Tåkete vær morgenen etter.


Frokosten var ganske grei, med bra utvalg i både varmretter og kaldretter.

Flyet hjem til Bodø gikk 12.45 og jeg gikk bort til flyplassen en times tid før. Lite kø i sikkerhetskontrollen og var raskt ved gaten.

Gnien som jeg er, hadde jeg ikke betalt for setereservasjon så fikk selvfølgelig utdelt et B-sete, mellom to polakker. Beinplassen på dette flyet var helt greit (i motsetning til beinplassen på samme rute, uken etter). Sov store deler av turen og plutselig var jeg tilbake i Norge etter 4,5 uker på tur.

 

Takk for følget på en fantastisk tur, med mange flyvninger (21 totalt på 4,5 uker).

Her er den fulle reiseruten:


Reisebrev slutt.

 

Du verden for en tur! Man kan bli svett av mindre
Takk for at du deler.
Men jeg må si meg enig med @Travellingalf lenger oppe her, jeg misunner deg ditt fantastiske sovehjerte!

 

Veldig kjekt reisebrev, takker og bukker! Spennende mix av destinasjoner, flytyper og selskap. Takk som deler

 

Takk for at vi fekk vere med! Imponerande spontanitet undervegs

 

Suverent @mathiasfe , veldig morsomt å lese om utradisjonelle selskaper og reisemål .

 

Fantastisk reise .. du finner spennende steder og artige flygninger ... «gniten som du er» bor du på 8-mannsrom ..
Jeg er imponert!

Takk for turen og velkommen hjem!

 

Takk for turen!

 

Velkommen hjem og takk for en fin tur

 

Takk for turen!
Merker jeg er blitt for godt vant (les: gammel) for en sånn reise, men jeg er ganske misunnelig!

 

Herre min hatt, for en prestasjon, ego tripp så det holder. Bonusbasillen din er vel kurert for livet ut, tusen takk for en fantastisk avhandling

 

For en fantastisk reise og et enestående reisebrev! Man blir rent misunnelig over at man ikke hadde mulighet til slik «backpacking» i mine yngre dager. Da var det ferdigkjøpt Kilroy-billett som gjaldt...