Denne siden kan inneholde links til partnere som støtter oss hvis du handler fra dem.

En ny variant av Airbus A330neo med høyere tillatt startvekt, bedre rekkevidde og enda bedre driftsøkonomiske egenskaper hadde sin første flytur forrige uke.

En ny variant av Airbus A330neo med en maksimal startvekt på 251 tonn hadde sin første flytur fra Airbus-fabrikken i Toulouse forrige uke. En økning i tillatt startvekt fra 242 til 251 tonn gjør at flyet øker sin maksimale rekkevidde med 650 nautiske mil eller ta 6 tonn mer i nyttelast. Dette gjør at A330neo vil kunne brukes på enda lengre flyruter.

Dette er ikke snakk om en ny flytype, men små forbedringer som er gjort ved hjelp av vektnøytrale forsterkninger og tilpasninger av landingshjulene på dagen -800- og -900-modeller. Ifølge Airbus vil 99% av reservedelene være identiske mellom de gamle og de nye variantene.

Det var den største av de to modellene, Airbus A330-900, som hadde sin første flytur før helgen. Flyprodusenten ser for seg at A330-900, som har en kapasitet på 260-300 passasjerer, nå kan brukes på lengre ruter mellom Europa og Asia, og over Stillehavet. Forbedringene vil også gjøre det mulig å bruke den mindre A330-800 på de lengste Stillehavsrutene.

Den nye varianten av A330-900 forventes å få nødvendige sertifiseringer i løpet av året. A330-800 forventes sertifisert i løpet av 2021.