Denne siden kan inneholde links til partnere som støtter oss hvis du handler fra dem.

Dersom Skytrax kunne dele ut mer enn fem stjerner, ville Etihad stillt først i køen for å kapre disse. Selskapets ekstravagante FirstClass, The Apartment, og ikke minst The Residence sprenger grensene for hva man trodde kunne oppleves ombord i et fly.

The Residence er toppen av hva man kan oppleve på regulære ruteflyvninger i dag. Med stue, soverom og eget bad ombord er dette langt utovre det man kan tenke seg som standard for en flytur. Når det hele toppes med egen butler ombord er det ikke rart at dette koster. Regn med ca 120 000,- kroner for en rundreise mellom London og Abu Dhabi.
Litt rimeligere er det dog å fly First apartments, du slipper da unna med rundt 50 000,- for samme turen. Da uten butler.

Business class

Om First apartments og Residence er helt i toppen av hva som finnes i flybransjen i dag, er også business-produktet til Etihad et av de bedre der ute. Ombord i selskapets B787 og A380 tilbys det de kaller Business Studio. Setene er plassert annethvert forover og bakover, noe som skal gi hver enkelt passasjer enda bedre plass, og økt komfort. Alle passasjerer er garantert fri adgang til midtgang med dette oppsettet.

Ombord i A380 er det også et eget lobbyområde på øvre dekk. Forbeholdt reisende i business og first. Her er det mulig å slappe av med god drikke, eller prate med de andre passasjerene.
I god premiumstil tilbyr selvsagt Etihad såkalt Dine-On-Demand. Det vil si at du selv bestemmer når du vil spise, og menyen har selvfølgelig et rikt utvalg. Når maten i tillegg presenteres på en pen måte, og smaker deretter, blir premiumfølelsen enda større.
Som et av få selskaper tilbyr Etihad også tøfler og pysjamas til reisende i business class. Dette er mest vanlig i first class hos andre.

Hvordan oppleve dette:

Etihad har sin egen allianse, og er derfor ikke tilsluttet noen av de tre store alliansene. Derfor er det stort sett hard cash som gjelder, om du vil oppleve dette selskapet. De opererer fra flere europeiske storbyer, og har et stort nettverk ut fra sin hub i Abu Dhabi.
Har du en stor mengde Eurobonuspoeng til overs, er det også mulighet for å svi av disse på en tur med Etihad.
For en tur/ retur Europa (Brussel, Athen, Geneve, London, Milano, Zürich, amsterdam og Roma) må du ut med 150 000 poeng i business og 250 000 i first. Tilslutning fra Skandinavia er
50 000 poeng ekstra. Om det er verdt det?
Det får være opp til hver enkelt å avgjøre. Du vil garantert få en opplevelse utenom det vanlige.

Vårt forummedlem CrotchRocket har testet Etihad Apartments, les reisebrevet her