Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

Flyselskap: SK og AF
Klasse: Business
Avreise fra: SVG
Destinasjon: ABJ
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 105,000
Skatter & avgifter (per person): NOK 2,492,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Oktober 2025
Booket: Mars 25

Flyvninger:
SVG-BGO // SK Biz // E190
BGO-CDG // AF Biz // A320
CDG-ABJ // AF Biz // A359

ABJ-CDG // AF Biz // A359
CDG-BGO // AF Biz // A320
BGO-SVG // SK Biz // CRJ

Da får madammen seg en tur til varmen igjen i høst. Bulkhead-sete booket begge veier, så da kan hun ikke klage på komforten

 

Flyselskap: KLM
Klasse: Business
Avreise fra: CPH
Destinasjon: Tokyo, NRT
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 660,000
Skatter & avgifter (per person): NOK 2,271-
Antall reisende: 4
Reisen finner sted i: Vinterferien 2025
Booket: Mars 25

Flyvninger:
CPH-AMS // KLM Biz
AMS-NRT // KLM Biz

Samme retur.

Fant på Det Store Sleppet(TM) i mars. Elle melle mellom SXM og NRT. Booket på nett. Ringte inn og hørte om mulighetene for endring til OSL-AMS dagen før eller etter, men fikk beskjed om at det var married segments. Får prøve å legge på OSL-CPH når SAS slipper bonus. Og venter med CT i tilfelle de får fikset bruk av to CT på et PNR.

Tenkte først når det var mye ledig at dette kunne være et fallback, var ikke helt optimale dager og sent fremme i CPH så må overnatte og miste en skoledag. Men hvis tørken varer så blir den sikkert stående... Stas å finne til fire.

K

 

Flyselskap: SAS/ AF /KLM
Klasse: Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SXM
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 295000 + CT
Skatter & avgifter (per person): NOK 2,500,-
Antall reisende: 3
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: Mars 25

Flyvninger:
OSL-CDG // SAS Biz (er vel PLUS, men det står Business i appen) (A20N)
CDG-SXM // AF Biz (A332)



SXM-GEO-AMS // KLM Biz (teknisk stopp i Guyana 1t 20m) (A332)
AMS-OSL // KLM (Citihopper)

 

Flyselskap: Air France, KLM, SAS
Kabinklasse: Business
Avreise fra: BGO - Bergen
Destinasjon: BKK - Bangkok
Antall poeng brukt: 187 500 + CT
Skatter og avgifter per person: 1900 + 32 for infant
Antall reisende: 2 voksen + 1 infant
Reisen finner sted i: Juni 2025
Booket: Mars 2025

BGO-CDG AF Biz
CDG-BKK AF Biz A359 ny kabin

BKK-AMS KL Biz B773
AMS-OSL KL Biz B737
OSL-BGO SK Biz

Fant alt på SAS sine sider. Dette blir første tur med nytt familiemedlem. Fikk velge fritt blant alle setene på AirFrance sine sider, så nå er bulkhead med bassinet valgt.
Litt kjipt med retur via OSL og en ekstra overnatting der, så håper KLM slipper noen seter på siste fly til BGO.

Usikker på hva ruten videre fra BKK på blir, men med en liten en på tur for første gang blir det nok late dager på et fint hotell. Står mellom Hua Hin og Ko Samui, tar gjerne i mot tips.

 

Flyselskap: Air France & Delta
Klasse: Business
Avreise fra: FRA
Destinasjon: PVG
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antall poeng brukt: 82 500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2529,- kr
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: September/Oktober 2025
Booket: Mars 2025

Flyvninger:

FRA-CDG / AF Biz (E195)
CDG-PVG / AF Biz (777-300ER)

PVG-DTW / DL Biz (A350-900)
DTW-FRA / DL Biz (A330-200)



Kommentar:

Måtte ha en erstatning for Garuda First bookingen som gikk i vasken. Faktisk så å si samme datoer denne bookingen.
Så får vi se om jeg blir å gjennomføre den eller ikke. La egentlig på TRD-FRA men den ble ikke billettert og er nå forsvunnet. Lar den bare ligge inntil videre, så legger jeg på TRD etterhvert som turen nærmer seg hvis det blir noe av.

Drar kun på turen her på grunn av delta one suites isåfall

 

Flyselskap: SAS, KLM og Garuda
Klasse: Business
Avreise fra: BOO
Destinasjon: TYO/ICN
Enveis, T/R, Open Jaw: 2x enveis
Antall poeng brukt: 79500 + CT
Skatter & avgifter (per person): 2000,-
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: November 2025
Booket: Mars 2025

Flyvninger:

BOO-OSL / SK + (A320neo)
OSL-AMS / SK + (A320neo)
AMS-CGK / KL Biz (B787-9)
CGK-HND / GA Biz (B777-300)

HND-ICN / ? (Separat booking)

ICN-CPH / SK Biz (A350-900)
CPH-OSL / SK + (A320neo)
OSL-BOO / SK + (A320neo)

Kommentar:
Fant i utgangspunktet billetter tur/retur BOO-HND under det store slippet til AF/KLM. Baksiden var at hjemreisen gikk via SIN, med overnatting der før AF til CDG.

Noen dager senere hadde SAS sluppet seter i biz til ICN de samme dagene. Etter en del tenking endte jeg opp med å beholde ST-utreisen og heller gå for den litt mer direkte hjemreisen med SK .

 

Flyselskap: KLM, Aerolineas Argentinas
Klasse: Business
Avreise fra: BGO
Destinasjon: EZE
Enveis, T/R: T/R
Antall poeng brukt: 82.500+CT
Skatter & avgifter (per person): ca 2.700
Antall reisende: 1
Reisen finner sted i: Desember 2025
Booket: Mars 2025

Flyvninger:

BGO-AMS KLM Biz(E195)
AMS-MAD KLM Biz(A321)
MAD-EZE AR Biz(A330)

EZE-MAD AR Biz(A330)
MAD-AMS KLM Biz(737-800)
AMS-BGO KLM Biz(737-800)

Kommentar:

Fikk ikke booket noe når det var en del tilgjengelig tidligere denne uken, men fikk booket denne før CTen løper ut 31.03. Bestilt på SAS.no.

Edit: Ikke umulig at jeg avbestiller om noe mer fristende dukker opp innen 31.03, dette ble bestilt ganske spontant og Aerolineas Argentinas ser jo litt, hva skal man si, småjalla ut

 

Flyselskap: SAS, Garuda og Air France
Klasse: Eco/First/Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: CGK
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 332000 + 2x CT
Skatter & avgifter (per person): 1078,-*** (forbehold, mange justeringer)
Antall reisende: 3
Reisen finner sted i: Juli 2025
Booket: Mars 2025

Flyvninger:

OSL-AMS / SK + (A320neo)
AMS-CGK / GA First (B777-300ER)

CGK-SIN / GA Biz (B737)
SIN-CDG / AF Biz (B787-9)

Kommentar:
Dukket plutselig opp billetter i Mars slippet, men det var en seig kamp en god uke for å få ferdigstilt bookingen. Kombinasjonen antall personer, open jaw, bruk av CT og ikke minst et strekk i First class jekket vanskelighetsgraden opp til Max - med dertil frustrasjon både for undertegnede, CT/EB agentene og endog backoffice.

Takk til @paramberg som beviste at GA First faktisk kunne bookes, og (dessverre også) dokumenterte at GA Biz longhaul ikke var verdt å ta til takke med. Så er det bare å håpe at opplevelsen ikke har nådd amerikansk "Domestic first class" innen vi border i Amsterdam.

 

Best å holde akkurat denne tråden ren for annet enn vellykkede bookinger- skriv til meg på PM heller.