InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Aalborg og Gøteborg
Jeg har fått til det en gang, men da var jeg i serviceskranken 2 minutter før opprinnelig avgangstid.
Synes setebetaling er en reell forbedring. Kommer til å få mye bedre seter i SAS Plus og Business enn hva jeg har fått tidligere, spesielt når man...
Fikk billetter til meg og kona :D Ikke fått noe mail fra SAS, men funket å bruke linken og taste inn EBD-nummer…
Liker veldig godt oppdelingen. Fremdeles veldig mange med gruppe 1 på en del flights, synes godt de kunne hatt kun EBD i gruppe 1 eller som en...
Evt 1 564 eller 1.564 MSEK som vi bruker på norsk :)
Ca. samme her. Ringte inn og fikk åpnet igjen nå.
Tusen takk! Etter litt research vurderer jeg å gå rett i Polaris når vi lander (på Terminal 1), og heller dra innover til byen etter 1-2 timer....
Lander 09:52 med United fra Miami (på egen booking) og skal videre til Stockholm med SAS 16:00. Kunne egentlig tenke meg en rask tur til både...
Spesielt. Blir nok kredittkort som er løsningen min da. Med mindre SkyTeam krever lignende løsning som OneWorld og *A.
Dette er dårlig nytt for meg som skal bo i USA ett år fra våren 2024. Får holde utkikk etter en status match til Delta, og se om jeg kan få...
GBIT bør vel være greit fra 01:00 norsk tid, uavhengig av hvor i verden man er?
Merkelig tilbud! Mest aktuelt for Teams-møter vil jeg tro.
Får virkelig håpe det ikke går etter planen…
Rimelig sikker på at både Eurobonus (inkludert alle fordeler - *A + SkyTeam) og alle kredittkort består.
Blir overrasket hvis alt blir konvertert til Flying Blue, vil tro at Eurobonus består separat. KLM og Air France eier tross alt under 20%.
Verre for sånne som meg som er i år 9/10…
Står i børsmeldingen.
Må være som Flying Blue. EBG (Gold) og EBD (Platinum) er begge Elite Plus.
Synes isåfall de kunne bedt AI-en om å være litt mer kort og konkret… Der har SAS mye å gå på!