InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Prøvde å legge på en DL flight i eco, men fikk denne mailen ikke så lenge etter: Tar vel litt tid før alle er oppdatert på reglene.
Hvertfall for VN kan du løse det ved å maile [email protected] med bookingref og EB-nr.
I forhold til OSL-LHR-CAI-PEK så er første flyselskap som har irrops ubegrenset ansvarlig og ferdig med. Du gir de 10 dagers sjanse på mail til å...
Ja, var mye AF/KL i går som nå er borte. Sjekket mot Delta og Virgin som forsatt har tilgjengelighet på de datoene jeg sjekket, så det er åpenbart...
Det er 99,9% sikkert, men man vet aldri hvordan ting blir rapport gjennom systemene. Har bedt om avklaring på det også. Noen som har flydd...
Ja, det er ingen offisielle begrensninger på hvor ofte man kan bruke 144t exemption. Men det er trolig bedre å bare transittere airside hvis man...
Tror ikke du bør satse på å fly innenriks i Kina uten visum. 144-timers visa exemption har en del begrensninger, og man bør kanskje heller ikke...
Har bedt om avklaring på det. De har en opptjeningstabell selv om partner-listen ikke er oppdatert....
Amerikanerne vet om dette også, og der er det mange gærninger ;)
Følgende 5th freedom ruter gjør at man kan spare litt tid: KLM Singapore (SIN) Denpasar (DPS) KLM Kuala Lumpur (KUL) Jakarta (CGK) Kenya Airways...
Du kan vurdere om du vil spare de poengene og kjøpe OSL-AMS på Friends&Family tilbudet: [ATTACH]
Du kan jo prøve å få agenten til ta VIE-trikset her da.. Søk OSL-VIE og finn OSL-MUC-VIE, slett unødvendige segmenter.. Hva skal LH gjøre, kaste...
Saken handler om segment-for-segment booking, mixed class og annet vi har mistet med overgangen til Skyteam. Tror det beste du kan gjøre er å...
https://www.vg.no/dinepenger/fritid/i/0VLm4A/eurobonus-medlemmer-raser-mot-sas-devaluerer-sitt-eget-bonusprogram?vgfront=true Den tekniske...
I = Business F = Premium Eco I tillegg brukes I for PE innad i Europa. Teksten som kommer opp er irrelevant, men med I-klasse får man vanligvis...
Ja. Men de har tilsynelatende strammet inn reglene på open jaw også. A og B må være i samme sone.
Det er ikke nødvendigvis at man forsøker å min/maxe bonusreisene hele tiden, men segment-for-segment er en nødvendighet for å få utnyttet de få...
Når dere spør om segment-for-segment booking, ikke bland det inn sammen med mixed class og lengde på stopover. Start gjerne med å si at Virgin,...
Godt å få det bekreftet at alt håp ikke er ute om det skjer en kansellering. Oppfattet du det slik at de har full tilgang til *A inventory, eller...
T3 ja, hvis mulig. Tror ikke SAS kommer til å flytte til T4 med mindre de tvinges til det av Heathrow. Transfer mellom T3 og T2 er enklere enn...
